Est ce que les fils de la bobine sont bien branchés,je dis ça car une fois avec Kevin on a dépanné un gars avec une DS qui avait branché les fils à l'envers sur la bobine, ça fonctionnait ,mais pas longtemps ,d'après le gars dans les 20mn et ça ratatouillait , j'ai mis quelque temps avant de trouvé sa panne (le gars me soutenait mordicus que c'était bien branché le + sur rupteur et le - sur bobine,j'ai même douté de moi),et ça c'est terminé que le gars a été chercher une autre bobine avec Kevin et on la laissé remonter sa bobine et puis quand on est repassé il avait disparu .

Tout va nickel c était bien la bobine.... Hier il a tourné 2h dans la boue merci à tous
Il me reste pu qu'à trouvé pourquoi il a du mal pour le passage de la 3 dès que c est un faux plat...
J attends de recevoir les joint du carbu pour faire un pti nettoyage changé peut être la durite qui va de la pompe au carbu et après on verra ce que sa dit

Et ben ca avance tout ca!

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Ambulance de 1964 - Faut que ca tourne!!!

what'else !!

pour le passage des vitesse soi la sincro est user ou un réglage
de tringle

Je le savais Bière!

pas de problème si tu est de passage près de Beaune ...