suite à l'annonce d' Hauffman j'ai donc acquit une partie de ce R2067 belge daté de 54 et sorti des chaines juste avant le mien si j'en crois le n° de série.






notez la teinte d'origine des R2067 qui tire plus vers le brun/marron que vers le kaki



étrangement, un ancien proprio a sans doute été obligé de reproduire une plaque de châssis alors que le n° d'origine était encore bien visible



La carrosserie a été maltraitée





La caisse arrière a du servir pour fabriquer du terreau



l'échappement est d'origine garantie



démontage du parebrise et récupération de deux ou trois bricoles



à noter les support de siège pour cette version "belge"



bien rouillé mais pas pourri , quelles tôles en 54 !



le mien, dans lequel l'eau a stagné un bon moment derrière les sièges est pourtant bien pourri en bas de cabine, celui ci pas


J'ai trouvé l'origine de la vibration que les anciens proprios ont peut être du chercher.
La fixation de la cabine est bien desserrée, le contre écrou était même tombé



ça y est la cabine est désolidarisée du chassis.
On attend le Clarck ...



Voilà qui est fait



La cabine partira à la ferraille,
le moteur+boite et quelques pièces chez BM ,
châssis, pont et boite transfert resteront chez Hauffman

(images de février 2015)

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En Belgique, on n’a peut-être pas beaucoup de champions du monde,
mais dans le monde, ils n’ont pas autant de champions de Belgique que chez nous.
P.Geluck
La Belgique c'est compliqué : https://www.youtube.com/watch?v=iSonxAk71UI

ceci fait il partie du lot de bord et si oui à quoi ça sert ?




(le levier pas le marteau )

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Un donneur d'organes qui en fera rouler d'autres

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R2551 Sinpar base R2240
"Je travaille dans la discrétion, surtout que je ne fais plus grand 'chose ... " Pierre Soixante-Deux

C'était la teinte d'origine ou juste celle de l'apprêt ?

Bon c'est très bien ça, mais au fait, c'était quoi le menu lors des sessions de démontage ?

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Waterzooi à emporter

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Ambulance de 1964 - Faut que ca tourne!!!

sur la photo, on voit bien qu'il a déjà été repeint en kaki "moderne", la plaque en losange avait été masquée mais non démontée.
La teinte que l on voit dessous est donc celle d'origine non exposée aux UV, la même que sous les sièges d'ailleurs.
deux solutions
- teinte d'origine marron-Kaki (RAL = ?)
- peinture Kaki très instable même en l'absence d'UV

question déjà soulevée mais je n'ai jamais eu la solution, ni la teinte RAL de l'époque (armée belge en 54 )

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rien, pas le temps et puis pas dans le même contexte : Hauffman (son avatar ) n'est pas un privé mais vendre de la pièce est son boulot.
On n'était donc pas la pour rigoler même si je me suis bien amusé ; C'est plus gai de démonter/bricoler en groupe

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Oui c'est plus sympa

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C'est plus gai de démonter/bricoler en groupe [/quote]


votre vie privé ne nous regarde pas...

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Deux R2087 torpédo, une sanitaire,une colorale hybride virtuelle.

mais

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Elle tonne, John!

aussi...

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bandes de Zozos !

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autopsie du maitre cylindre, apparemment d'origine

Le réservoir d'huile était vide mais le coffre à outils contenait un bidon d'huile de frein à demi rempli (ou à demi vide vide ).
On peut supposer que des cylindres avaient des fuites mais que plusieurs remplissages ont du rincer la pompe qui a pu être ainsi protégée de la rouille



une fois le circlips retiré, le piston bouge déjà et après nettoyage de la rondelle d’arrêt, le ressort repousse le piston
ça me change des deux dernières pompes démontées dans lesquelles les pistons étaient complément bloqués.



le soufflet cache poussières, la rondelle caoutchouc du fond, la coupelle "racleur" et la soupape antiretour sont comme fondus et collants.
Seule la coupelle de pression semble en bon état.










la premier tronçon du cylindre, là ou la coupelle "racleur" retient l'huile, est un peu oxydé.
La portion où la coupelle de pression agit semble simplement sale mais non oxydée.
Un bon nettoyage devrait permettre d'y voir plus clair.

Mais avec quoi devrais je nettoyer ?
éponge synthétique abrasive, papier 600 enroulé sur la visseuse, honoir ?

J'avais déjà déposé un cylindre comme celui là chez un pro mais son "nettoyage" avait été trop mordant à mon gout

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