Salut à toi, cher Thomas, et, bienvenu, parmi nous !!!!

Ta question, me rappelle le cas de quelqu'un, il y a quelque temps,
qui avait demandé à peu près la même chose ...
Pépiniériste, je crois qu'il était ... p't'être que Claude,
s'en souvient mieux que moi ...
Enfin, il nous demandait si, de faire de son R20, un usage pro,
était une bonne idée ??? Faudrait retrouver le post, mais là
Je me rappelle qu'il avait de la route à faire ...
Déjà, si tu veux bosser avec, vaudra mieux que ton engin ait une cg normale, ensuite du côté assurance, te faudra faire un contrat à usage pro,
et, enfin il te faut savoir que, même en bon état, ton "engin", qui a,
tout de même quelque années derrière les oreilles, pourra te laisser en rade,
de temps en temps... .
Qu'il est d'une conception d'un autre temps, qui exigera un entretien plus suivi, si tu veux le faire travailler tous les jours ...
Soit également conscient, qu'il te faudra aller aussi à la pompe,
et là

Si tu as besoin d'un p'tit utilitaire ressent, en occase, tu dois en trouver à un bon prix, et qui te fera un bien meilleur usage.

Je pense, et, ce n'est que mon avis, que, nos "pépère" ont suffisamment
bosser (du moins la majorité), pour qu'on les laisse tranquille.
Je ne dis pas, aller faire un peu de bois, profiter d'aller chez Brico,
pour y prendre du carrelage, quelques agglos, ....

Cela doit rester à dose homéopathique

donc passage aux mines obligatoirement

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R2087 torpédo 1963
R2087 sanitaire 1964 ( a vendre car plus de place)

je suis jeffy sur sa ligne , pour une utilisation professionnelle faut peut etre mieux penser a autre chose

Je suis sur la ligne de Myke ... qui suit la ligne de Jeffy ...

... Effectivement, Jeffy, ... il m'en souvient ...

Bon, ben, les gars, ....rendez-vous chez l'ami Zorg, et son copain cul de jatte

...pour se faire, ...... une ligne .... de conduite ?

Salut à toi, Thomas et bienvenue

Le R 2057 existe, je l'ai rencontré...



Celui-ci est stationné depuis plusieurs décénies ( il me semble l'avoir toujours vu là ) en face de l'ancien garage de son propriétaire à Voujeaucourt dans le Doubs, près du passage à niveau.
Je l'ai rencontré un jour pour lui demander si il avait la RTA de son 2057 et dans sa conversation, il me semble avoir compris qu'il pourrait le vendre environ 5000 francs !
C'est un peu cher vu son état !
Il est équipé d'un treuil de fabrication maison motorisé par un moulin de 2cv
Les pneus sont cuits, la carrosserie part en dentelle....

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Bien Faire et Laisser Dire...

Belles photos, nous présentant un modèle de R20 inconnu, ou presque ...

D'après ma doc, le 2064 est né en 1950, qu'on appelait le "toutes roues motrices", dérivé de la camionnette 1000kg, le 2060.
C'est en 1953, que la Régie va étoffé de façon conséquente, ce genre de véhicules 4x4; les 2057, 2067, 2068, et, 2069.
Le 2057, est un 2064 adapté spécifiquement aux besoins de l'armée française.
Sa particularité est, qu'il soit encore muni d'une cabine tôlée,
dépourvu de black-out, et de porte roue de secours.
Il est animé par le moteur 603 "85", quatre cylindres essence,
85x105, 2383cm3, 14cv, 46cv à 2800tr/mn.

Alors, M. T.P.3.5 ; la région montbéliardaise laisse des souvenirs ...

dis Jeffy , grundwiller tu connais ?

Un p'tit village, près de Puttelange... sans plus

Pourquoi ?

Souvenirs, souvenirs.......

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Bien Faire et Laisser Dire...

Je dirais simplement, une page d'histoire tournée.

parceque je suis alle voir un gars qui vendait des 2087. je suis tombe sur le cul quand j ai vu tout ce qu il avait chez lui ; je crois environs 80 vehicules , français , anglais , americain ,il voulait construire un muse chez lui . j ai cru que j etais au paradis sauf quand il m a annonce les prix des ambu et torpedo ....

...le prix, c'est, qu'il les vend ....
non, j'ignorais l'existence de ce stock, et pourtant j'avais un pote,
fan de tous engins militaires, qui connait bien la région,
et la plupart de ses habitants ...

Tu peux nous en dire plus, comment t'as atterri là-bas ?