Il était à débarrasser .
Je recherche toute information merci .

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https://www.youtube.com/user/matanzaka/videos

Waouh ! S U P E R B E !!!

Je pense qu'il s'agit d'un ADH en effet ...

T'as d'autres infos sur lui ?

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Claude Girod


"Ils sont complètement cinglés mais j'adore !!!" (Pierre 62)

Connaissais pas, il a l'air sympa ce camion... Quelle année ?

Y'a du taf mais il a une bonne bouille

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J'aime bien les fleurs. N'oubliez-pas d'aller faire un tour ICI

ADH, c'est pour cela que je ne trouvais rien sur CZ, je vais regarder de nouveau

à propos de Renault d'avant guerre, je suis tombé sur la photo de celui-là (avec radiateur pour pays chaud), belle bête

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R2087 torpédo de 1957

Je viens d'apprendre quelque chose. Je ne pensais pas trouver un moteur culbuté sur ce genre de véhicule ...

J'espère que tu as une bonne sableuse

On trouve pas grand chose avec une première recherche.
Renault ADH 2.5T - 1936 -> 1937
Moteur 4 cylindres essence
Cylindrée 4032 cc (100x129)
Soupapes en tête
Puissance 65ch
compression 7 kg/cm²
Longueur 5,50 m
Hauteur 2,60 m
Largeur 2,28 m

Réputé très fiable, il semble plutôt rare aujourd'hui.

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R2551 Sinpar base R2240
"Je travaille dans la discrétion, surtout que je ne fais plus grand 'chose ... " Pierre Soixante-Deux

Ouah en fourgon double roues à l'arrière ça claque !!!

On va suivre cette histoire avec intérêt... Tu vas le refaire ? Il démarre ?

L'immatriculation actuelle date d'entre 157 et 1958.


Oliv', c'est pas un double essieux, c'est pas un "roues jumelées", c'est pas un fourgon. Regarde les photos de Bruno

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R2551 Sinpar base R2240
"Je travaille dans la discrétion, surtout que je ne fais plus grand 'chose ... " Pierre Soixante-Deux

[quote="WiL"]L'immatriculation actuelle date d'entre 157 et 1958.

Çà manque de précision, la fourchette est large !

157 c'était après JC ??

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Claude Girod


"Ils sont complètement cinglés mais j'adore !!!" (Pierre 62)

D'après la position des phares, oui!

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R2551 Sinpar base R2240
"Je travaille dans la discrétion, surtout que je ne fais plus grand 'chose ... " Pierre Soixante-Deux

Il serait de 38 normalement.

C'est bien des roues jumelées a l’arrière même si a gauche il n'y a qu'une jante.

Pour l'instant pas de démarrage le moteur est bloqué les pistons baignent dans le dégrippant depuis hier soir.

Il manque juste l'allumeur.

C'est mon pote j phi qui a le resto a ML qui l'a récupéré.

Il est en 12 volts.

Pas besoin de sableuse pour le faire rouler il restera dans son jus.

Il faut que ça roule comme dirai Damien.

Fourni avec la pin up.

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https://www.youtube.com/user/matanzaka/videos

Un bain de Transyl devrait permettre de débloquer, mais on sait pas depuis combien de temps il n'a pas tourné...