C'est peut être un ancien militaire ...

Un vendeur désintéressé : prix de revient, 15000 Euros ? ...

http://www.leboncoin.fr/utilitaires/813 ... tm?ca=12_s

hélas , au prix des pièces et de la MO dans un garage , tu arrives vite a ce chiffre

pour une Delahaye , ou une delage , c'est pas grave , la cote est élevé .


mais une goelette

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Ils ne savaient pas que c'était impossible.

ils l'ont fait !!!! Antoine de St Exupery

Bien sûr, mais je n'ai jamais investi 10 pour vendre 5 ?? ou est l'intérêt ?

Pour un véhicule rare, çà se comprend, mais là l'investissement, est encore bien plus élevé, ce qui fait que la rentabilité risque d'être aussi plus aléatoire ...

il a peut être besoin de sous

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En Belgique, on n’a peut-être pas beaucoup de champions du monde,
mais dans le monde, ils n’ont pas autant de champions de Belgique que chez nous.
P.Geluck
La Belgique c'est compliqué : https://www.youtube.com/watch?v=iSonxAk71UI

Ca m'fait penser aux pancartes "en rodage" qui fleurissaient à l'arrière des véhicules dans les années 50/60 ...

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Claude Girod


"Ils sont complètement cinglés mais j'adore !!!" (Pierre 62)

Q'importe la côte, la restauration par un professionnel est toujours au même prix que ce soir un 2086 ou une delage. Le prix de la MO reste le même. Il y a malheureusement le m^me problème avec les motos.
restaurer un 125 mobobécane ou une bmw, c'est le même coup de peinture, de chrome, de cables etc...le prix de pièces en moins (...tain ce que c'est cher les pièces)
Ce pourquoi, un bon nettoyage parfois, avec une bonne tenue d'époque est tout aussi joli !

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Diab

Je suis tout à fait d'accord, la restauration totale gâche le côté historique du véhicule. En ce qui concerne les utilitaires, c'est encore pire, on voit des restaurations de qualité, mais avec des peintures bicolores, des enjoliveurs, des accessoires qui n'avaient pas cours à l'époque, les utilisateurs ne s'intéressant qu'au côté pratique du véhicule. Plus la dessus, de bons gros clignotants de Volkswagen plaqués sur le haut des ailes d'une C4, par exemple...

Il a acheté le moteur refait à Senlis...

Chacun fait ce qu'il veut de son bousin...

Bien sûr! Mais le vendeur justifie souvent le prix par le fait de travaux ( souvent de qualité, c'est incontestable ) mais qui dénaturent le véhicule et éloignent l'amateur qui n'en demande pas tant. Evidemment, il y a la restauration pointilleuse du collectionneur, la restauration de base pour circuler sans soucis, la restauration pour le tournage de films ( là, souvent, çà craint ! ) il y en a pour tous les goûts ...

Déjà vu passer.


Itou. Photos ne correspondant pas au camion.


Déjà citée par Pierre62.









R2057. Déjà vu passer. Trop cher vu l'état.


R2069. Déjà vu passer. Trop cher vu l'état.















##### HORS SUJET #####







Bô...


Bô... aussi...

Pour ceux à Notre-Dame des Landes, oui, ils sont trop chers, mais ils étaient à 3000€ avant, donc je crois que le vendeur commence à se rendre compte du niveau du marché
Cependant, il faut encore qu'il nettoie ses lunettes...


EDIT : le P45 est pas loin de chez moi, je peux aller voir si quelqu'un est intéressé (Olivier44 ?)

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R2551 Sinpar base R2240
"Je travaille dans la discrétion, surtout que je ne fais plus grand 'chose ... " Pierre Soixante-Deux