Tu veux dire du côté de ce qu'on appelle la salière ? C'est ça ?

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"Je travaille dans la discrétion, surtout que je ne fais plus grand 'chose ... " Pierre Soixante-Deux

je tente de suivre vos soucis
Pourquoi ne pouvez vous pas équiper le Gallion avec des freins de R20 ?
Une pompe de frein simple avec comme seule assistance une bonne cuisse
Autre possibilité, placer un servofrein de voiture connecté à une prise de dépression (admission)

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En Belgique, on n’a peut-être pas beaucoup de champions du monde,
mais dans le monde, ils n’ont pas autant de champions de Belgique que chez nous.
P.Geluck
La Belgique c'est compliqué : https://www.youtube.com/watch?v=iSonxAk71UI

ça marche très bien

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Ils ne savaient pas que c'était impossible.

ils l'ont fait !!!! Antoine de St Exupery

quoi qui marche tres bien ; servofrein ou système de 2087 ?

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P.Geluck
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BM, ce que tu appelles servofrein, j’appelle ça mastervac
J'ai résumé les possibilités de montage à la page précédente.

Comme je l'ai écrit, madame se servira du camion, occasionnellement. Je confirme que les freins des R2087 sont suffisants, pour moi, j'aimerai qu'elle n'ait pas à forcer pour freiner et à s'en dégouter. Déjà que la grille de vitesse inversée et la direction lourde ne seront pas simple, j'aimerai au moins lui faciliter les freinages.

Bon, je vais choisir l'hydrovac neuf d'époque, le vendeur m'a rassuré.
J'économise des sous et du temps par rapport à la réfection du mien, et j'économise du temps et des soucis dans l'adaptation d'un mastervac.

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Moi j'en connais des qu'ont le cerveau qui les freinent dans la vie ...

Toute référence à un ou des Zozos s'exprimant sur ce forum ne serait que pure coïncidence ...

Allez, je retourne à mon cerf-volant ..



M'excuserez ... Nez pas pu résister ...

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Claude Girod


"Ils sont complètement cinglés mais j'adore !!!" (Pierre 62)

Non, coté opposé a la salière il y a une vis a tête carré pour huiler le gros piston qui s'actionne avec la différence de pression entre le moteur(dépression) et la pression atmosphérique.
Tu l'ouvres et tu vérifies qu'il y a de l'huile (attention huile spéciale)

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R2240 modifié Sinpar 1959

Ah OK. Sur le mien j'ai pas osé l'ouvrir.... C'est la dedans que tu avais tes 2L de liquide de frein ?
Qu'est-ce que c'est comme huile qu'il faut ? J'imagine qu'il faut en mettre une giclée et ensuite tourner l'HV pour la répartir ?

EDIT : j'ai trouvé ça : "huile spéciale Bendix pour cylindre à vide". Bien sûr introuvable. Un gars la remplace par de l'huile hydraulique sur sa Mercedes ponton.

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La Mercedes ponton l'est amphibie ??

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Claude Girod


"Ils sont complètement cinglés mais j'adore !!!" (Pierre 62)

Non, seulement les pieds (de porte) dans l'eau

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Claude Girod


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En fait il faut remplir d'huile jusqu'au niveau de cette vis a tête carrée(comme pour un pont) quand l'hydrovac est en position sur le châssis.
Effectivement l'huile bendix est introuvable, moi je ne mettrai pas d'huile hydraulique mais plutôt de l'huile de vaseline qui est neutre vis a vis des joints caoutchouc de l'époque.
Cette huile assure le bon coulissement du piston d'assistance et de tout autre mouvement alternatif

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R2240 modifié Sinpar 1959

spéciale claude
http://www.citation-celebre.com/citations/39050

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