bonjour a tous petite question y a t il une difference entre un moteur fregate et un torpedo aux niveau fixations etc je sais qu il y a une difference de puissance 1997 et 2141cm" car j ai achete un 2087 mais le moteur est bloque j essaieavec du gasoil mais entre temps on m a propose un moteur de fregate alors j enticipe peut etre mais je me prepare au pire merci davance pour vos conseils

je ne sais pas si les fixations sont differentes , mais de toute façon ce n est pas genant , prends soin de garder l ancien moteur , peut etre le demonter completement . en tout cas essaye de remonter un 671 , le 668 est un peu petit !

J'avais eu la possibilité de récupérer, deux R20, à des époques différentes,
z'avaient, toutes les deux le cylindre quatre (près du radiateur) serré
Sur le premier, dégripant, huile, gasoil, ... laissé mijoter des semaines,
des mois, .....................................................
Rien eu à faire, même en remorque derrière un tracteur,
les roues glissaient su la route
Sur le deuxième, au regard du résultat, j'avais pris la grande décision,
de ne rien toucher !!! J'ai récupéré, ce qui avait à prendre, le reste,
parti à la benne ...

il y a 4 types de fixation sur le moteur fregate
http://www.auto4a.com/imgcat/947002.gif


http://www.auto4a.com/imgcat/946010.gif

aille aille aille je sent que je me suis mis dans une galere je vais essayer le lookyd demain je vais laisser agir 2 ou 3 jours et je vous tiens au courant priez pour moi

pourquoi galere ?

parce que j ai hesite avant de l acheter un copain m adit que le moteubloque ce n etait rien je pensais rouler assez viteavec il va falloir m armer de patience

Recherche sur le forum ; il me semble qu'il y a eu un post dans lequel était préconisée une méthode pour débloquer un moteur grippé ...

vide le radiateur et remplis d'eau bouillante et de mazout chaud par les bougies. tu laisse refroidire et tu recomence. si après ça marche pas, tu es bon pour démonter. regarde aussi en démontant le cache soupapes, si y a rouille, tu peu tout démonter. bonne amuse.

si tu as le temp, tu peu remplir les cylindres de wd40 et laisser agir. ça marche mais il faut le temp. si c'est trop rouillé, c'est le démontage

Pourquoi "galère" ?
Pourquoi "bonne amuse" ?
WARF

Dis donc, Sylvain, t'es sûr que c'est avec de l'eau bouillante ... UNE FOIS ? ...

galère car j'ai du démonter un de mes moteur et avec 2 cylindres rouillé, je te dis pas le facilité!!!

toujours de l'humour le claudingue.