Bon, ben, j'repos' la question ici puisque personne n'a daigné répondre là où elle était (chez les Marmon) ...

Sur le capot moteur du torpédo 2087 est apposée une plaquette SINPAR ... Est-ce à dire que le véhicule en était équipé (ce que je ne crois pas) ou que tous les torpédos portaient en série cette plaque ? ...

Je ne suis pas historien de la marque, mais il me semble que cela n'a rien à voir. Renault produisait ses véhicules à quatre roues motrices, SINPAR construisait les siens. D'ailleurs, il me semble que certaines solutions techniques ne sont pas les mêmes entre les modèles de la Régie et ceux sortis des ateliers SINPAR.

Et sinon, tu parles d'une photo... Mais quelle photo au juste ?

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Père spirituel du concept de PCR
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Tu es certain de ce que tu avances quand tu dis :
"SINPAR construisait les siens"
Cette société, comme d'autres, ne se spécialisaient pas plutôt,
dans la modification d'une certaine, ou ensemble du véhicule "de base".
Mécanique, carrosserie, 4x4, ...

Il est certain, qu'à partir du moment, qu'une modif avait été effectué,
avec l'approbation du constructeur, une plaque, plus ou moins voyante,
était apposée.
Pour rester chez Renault, et, faire plaisir au "rescapé des dinosaures",
regarde la r8 Gordini, c'est bien Amedée Gordini qui en est à l'instar de la conception de la puissance accrue du moteur.
Il y a le sigle Gordini porté à l'arrière droit de la voiture.

Pininfarina, un autre Italien,
un concepteur du design, de pas mal de modèles de voitures,
qui portent sa "griffe".

Pour en revenir au r2087, je ne pense pas non plus que la Régie,
n'ait fait appel à Sinpar ...

Rhôôô... Oui, bon... Modifiait les bases achetées à la Régie Nationale des Usines Renault, si tu préfères.

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Messieurs ...
Ne nous énervations pas ...

Ma question figurait dans un post relatif au"treuil" dns la rubrique Marmon ...

La plaque SINPAR apposée à l'intérieur de la cabine du 2087 sur le capot moteur concerne le treuil SINPAR ....

Mais visiblement ? le véhicule n'en avait pas ... A moins qu'il n'ait été ôté après son rachat aux Domaines ... ? Crois pas ...

Ma question : tous les véhicules 2087 portaient-ils de série la plaque treuil SINPAR même sans en avoir un ... ?

Vous prie de bien vouloir m'excuser de ne pas avoir été clair et d'avoir pu provoquer ainsi un début de duel entre vous ...

Bah non ! Et je le dis d'une voix ferme et assurée parce que je suis sûr de ce que je dis. Non, tous les 2087 n'ont pas de plaque SINPAR. Non et non.

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Bon, ...
M'enfin ! ...

Où c'qu'il est passé alors ? !

Etonnamment, il me semble ne plus rien comprendre, ce soir. Encore un coup du virus bouffeur d'encéphale qui traîne ses guêtres dans la contrée depuis belle lurette. Faut pas qu'j'oublie d'mettre le bonnet d'nuit avant d'aller m'coucher vu qu'c'est à la nuit tombée qu'il s'introduit par les esgourdes pour vous boulotter l'ciboulot, l'virus dont au sujet qu'c'est qu'j'cause... Pas oublier de bien couvrir les oreilles avec le bonnet de nuit, surtout !

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Mets également d'épaisses chaussettes, des fois que le virus ait muté ...

Parle pas d'malheur ! S'il s'attaque à mes petits petons, comment qu'j'fais faire pour appuyer sur les pédales du PCR, moi ?

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WARF ...

Ou, probablement que le capot moteur, portant la plaque Sinpar,
provenait d'un r20, équipé, lui, d'un treuil de provenance Sinpar ...
avant d'atterrir, dans un r20, démuni ...

le 2087 avec une plaque Sinpar est la version collector !!!!

blague à part j'ai une photo d'un 2087 sortie Renault, direction sinpar pour modification . elle se trouve dans un charges utiles spécial éditions camionnette Renault .

dés que j'ai cinq minutes un coup de scann et puis hop sur le site!!


L'Eric

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Vive nous

C'est vraisemblablement la réponse, Jeffy ...
Tu vois que tu ne dis pas que ...

"Na na ... Allez ! hop ! hop ! ... au boulot" L'Eric dixit