J'aurai dit la même chose

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1 r 2087 torpédo,1 jeep vlr Delahaye, 1 Simca 8 pick_up, 1 205 cj cabriolet et une Peugeot pick-up 403 7 véhicules à la maison 5 marques françaises Qui dit mieux ? lol

Il tourne avec une prise d air
Et lorsqu on accélère, le moteur ne beneficie pas de l avance a dépression.

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En Belgique, on n’a peut-être pas beaucoup de champions du monde,
mais dans le monde, ils n’ont pas autant de champions de Belgique que chez nous.
P.Geluck
La Belgique c'est compliqué : https://www.youtube.com/watch?v=iSonxAk71UI

Remets les anciennes bougies et durites de dépression... Si ça ne le fait plus, c'est que y'a un des 2 dans les nouveaux (voire les 2) qui n'est pas adapté.
Si ça continue, c'est que y'a autre chose qui est apparu depuis...

Prise d'air : je supposais effectivement que la durite était obstruée ... !

D'ailleurs certains allumeurs étaient montés d'origine sans avance à dépression (Ducellier courbe M75 par exemple des 204/304).
Effectivement, les accélérations étaient moins franches sans l'avance à dépression, mais le moteur tournait "rond" sans problème ... (dans les limites du canton)

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Claude Girod


"Ils sont complètement cinglés mais j'adore !!!" (Pierre 62)

Mon pépère n'a pas d'avance à dépression par exemple.

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R2551 Sinpar base R2240
"Je travaille dans la discrétion, surtout que je ne fais plus grand 'chose ... " Pierre Soixante-Deux

Arf, un peu pénible lorsque tu es un bitos comme moi ce genre de petites merdouilles. Je savais régler mon carbu de 21 avec mon super kit eurocylindro de 75cc et allumage ducati sur mon brélon, mais c'était y'a bien longtemps

Maintenant je sais changer un vérin de C6, dépressuriser un systeme citroen,mais pas régler un calage ou un carbu sur mon torpé , bouuuuu le nulos

Bon aujourd'hui, jour du seigneur, le ptit Jérôme est au repos. Je reprends les hostilités demain, et ca va chier (enfin, si il me reste encore de l'essence ).

Ps, j'ai démonté le cache culbuteur hier,le joint est....bha y'en pas plus sinon, il est comme neuf dedans dit . J'ai un vieux jeune quoi

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ne lisez pas ma signature....sauf si vous avez du temps à perdre.

Je sais que vous vous posez tous la questions : et le ptit Jérôme, où en est il. Alors je vais répondre

J'attends,
Restom pour réservoir (restom)
Faisceau de bougies (brink)
Hélice 6 pales (brink)
Phares de 4ch (ichard)
Courroie neuve (celle dessus étant d'origine elle était dans un bien triste état !!! rien que de la toucher, des morceaux partait)(mon voisin)
Filtre conique (mon voisin)
tétine de bocal de LdF (ebay)
Filtre à essence (ebay)
(ouais, j'ai craqué le porte-feuilles, mais il le vaut bien)

Une fois le tout remonté, j'attaque le réglage de l'allumeur. J'ai essayé en touchant à la richesse de regler le moteur, mais rien y fait.
Donc je m'oriente sur l'allumeur.

J'ai reçu la durite SUP et les griffes de la tête de delco (merci John), j'ai donc pu remettre l'allumeur dans un bon état de fonctionnement et le circuit de refroidissement est enfin étanche.

Lundi je devrais également pouvoir m'occuper du déséquilibre des freins ARR.

Reste la fuite d'huile à trouver, et le silencieux d’échappement HS ( bien entendu le châssis à refaire en peinture ainsi que la carrosserie bleu gie et la caisse arrière à refaire).

Voilà, je sais que maintenant vous allez pouvoir passer une bonne nuit

PS: faut que je fasse vite et qu'il devienne roulant et fiable, car tous les ptiots du coin attendent pour en faire (pi moi aussi d'ailleurs )

Ps 2 : j'ai effectué un premier nettoyage, les gengens ne s'emmerdaient pas niveau peinture , elle part juste en soufflant dessus, laissant apparaitre la première peinture, plus propre et plus belle que la couche actuelle.
Mon beau père m'a confirmé qu'a l'époque ils ne s’embêtaient pas. Dès qu'un véhicule commençait à avoir des point de rouille, ils appliquaient une couche de peinture par dessus, sans préparation.

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Dans la marine, c'est un principe : il faut saluer tout ce qui bouge, et peindre le reste.

sinon , a verifier les prises d'air sur l'embase du carburateur

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Ils ne savaient pas que c'était impossible.

ils l'ont fait !!!! Antoine de St Exupery

Mon beau père m'a confirmé qu'a l'époque ils ne s’embêtaient pas. Dès qu'un véhicule commençait à avoir des point de rouille, ils appliquaient une couche de peinture par dessus, sans préparation.

Vieux dicton militaire peinture sur merde égal propreté

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1 r 2087 torpédo,1 jeep vlr Delahaye, 1 Simca 8 pick_up, 1 205 cj cabriolet et une Peugeot pick-up 403 7 véhicules à la maison 5 marques françaises Qui dit mieux ? lol

Vi !

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Claude Girod


"Ils sont complètement cinglés mais j'adore !!!" (Pierre 62)

Ou aussi : "Il faut saluer tout ce qui bouge, et peindre le reste..."

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Alors John ,pourquoi on s’emmerde à poncer?

... Ou ces expressions shadokiennes qui sont attribués aux militaires...

Le plus drôle, c'est que c'est une vraie expression de la Royale (pas la celle de la "Bravitude" ; l'autre... )

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Au train ou vont les choses je crains qu'à l'avenir il ne faille dire, " Il faut tirer sur tout ce qui bouge et pendre le reste... "