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MessagePosté: 18 Aoû 2015 20:37 
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Inscription: 01 Oct 2011 17:19
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bonne question :dubi: :dubi: :dubi: merci de l'avoir posé :D :D


sinon une bonne lampe témoin te donnera la solution du mystére rapidement .

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Ils ne savaient pas que c'était impossible.

ils l'ont fait !!!! Antoine de St Exupery


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MessagePosté: 18 Aoû 2015 20:40 
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Sinon, voilà mes nouveaux optiques. Les ampoules sont des C.E 55/50 blanc (enfin, un blanc jaune :roll: , je n'ai plus l'habitude avec les xenons).
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En commande, Rustol CIP anticorrosion. Mois prochain achat hammarite satin noir antirouille pour faire le châssis et les jantes.
L'année prochaine peinture carrosserie et caisse.

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MessagePosté: 21 Aoû 2015 09:07 
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Hello

Depuis l'achat du torpé j'ai une fuite. Je n'arrive pas vraiment à la localiser (de l'huile tombe sur le pont avant ). Cette huile n'a pas d'odeur forte (genre huile de pont et).
Le niveau d'huile moteur est bon.
Pour moi, la fuite vient entre le moteur et la boite.

Y'a t il un joint entre les deux éléments ?

Merci

PS: merci aux zozos ayant répondu à mon annonce pour les retros et attaches de capotes de pare-brise :pouce: (MrP4, Godasse)

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MessagePosté: 21 Aoû 2015 11:17 
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Inscription: 15 Juil 2007 18:09
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c'est le jour qu'il n y a plus de fuite qu'il faut s'inquiéter sur nos taxis!

Cela me rappel une anecdote, un jour lors d'une sortie en jeep un ami me dit, tiens tu as une fuite à la boite de transfert !
Je lui réponds Oui pourtant tout est refait à neuf malgré cela elle fuit !
Lui me répond je comprend pas la mienne ne fuit pas !
Je lui réponds si elle ne fuit c'est qu'il n'y a plus d'huile dans la boite, çà fait longtemps tu as regardé ton niveau ?
Il me répond bah en fait il est rare que je regarde le niveau!!
Je lui réponds tu devrais le vérifier de ce pas ( nous avions encore 250 bornes à faire) !
Le voila sous la jeep à vérifier le niveau !
Je lui demande et alors ?
Lui me répond heu bah il y a plus une goûte d'huile !
Je lui répond voila pourquoi tu n'as pas de fuite !
Moralité sur nos vieux taxis comme sur la jeep si tu as une fuite c'est qu'il y a de l'huile !

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MessagePosté: 21 Aoû 2015 11:28 
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+1


ceux qui roule en cabriolet anglais ou en land comprendrons parfaitement :wink:



empécher l'eau de rentrer , et l'huile de sortir

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MessagePosté: 21 Aoû 2015 11:35 
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Inscription: 15 Juil 2007 18:09
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Localisation: Normandie
godasse01 a écrit:
+1


ceux qui roule en cabriolet anglais ou en land comprendrons parfaitement :wink:



empécher l'eau de rentrer , et l'huile de sortir


tout à fait !

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MessagePosté: 21 Aoû 2015 11:50 
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Inscription: 08 Juin 2015 09:59
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Merci les zozos, mais depuis qu'il stationne au même endroit, j'ai tout de même de très belles taches. Je n'a pas une goutte de temps en temps même en essuyant le long du pont, le lendemain j'ai un filet d'huile et une goutte sous le pont.

Bien qu'il soit normale pour un véhicule ancien d'avoir des "petites" fuites (et je vous rejoins sur vos comm), là je m'inquiète un chouille de la fréquence du "goutte à goutte" qui apparait sous le pont (et qui vient du dessus de ce dernier). D'où ma question de savoir si il y a un joint entre le moteur et la boite de vitesses. Surtout que suivant le contrôleur du CT, une fuite = contre visite :evil:

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MessagePosté: 21 Aoû 2015 12:01 
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Localisation: Dans le midi
je ne me souviens plus , tu es dans quel coin ?
parce que les contrôleurs qui vont bien :wink: ça se trouve :D

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R2087 torpédo de 1957


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MessagePosté: 21 Aoû 2015 12:11 
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Messages: 14567
Localisation: 01 bourg en bresse
viens dans l'ain , a pont d'ain il y a un controleur qui s'appelle ferrari(cela ne s'invente pas )

c'était un mécano a l'armée . appelles et dis que tu as un r2087 a passer :wink: :wink: il sera tout contant :D

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MessagePosté: 21 Aoû 2015 12:49 
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Merci les zozos....

Je suis dans l'ouest Lyonnais.

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MessagePosté: 21 Aoû 2015 13:00 
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Messages: 29181
Localisation: Bavière-Allemagne
En parlant de fuite, vous vous souvenez de ça?

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Et bien c'est Wolf qui a raison. Ce n'est pas une fuite des joints de pont, c'est tout simplement la graisse LiquiMoly qui a chaud. Aprés un an d'observation, il n'y a plus de doute (et puis ca le fait de l'autre coté aussi).
En fait je vois ça plutôt positivement. On mets de la graisse et il y'a quelque chose qui resort. On regénere. La vielle graisse se reliquéfie et resort bien crade.
Impeccable.

C'est bien foutu la vie en fait. :D

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MessagePosté: 21 Aoû 2015 13:15 
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Hee juste une question :lol: :lol: y a t il un joint entre le moteur et la boite de vitesse ? j'ai du mal à voir le truc.Si oui, je vais faire une recherche pour l'acheter, si non, comment est faite l’étanchéité ?

Forst, ta photo me fait penser que cette après midi je dois justement faire mes graissages et vidange de ponts.

Godasse, merci pour l'info, mais chez moi Pont d'ain en voiture 1 heure (en ptit camion 2 heures facile). 4 heures pour le passer au CT, uuucchhhh. Sauf si j'en profite pour te rencontrer ( en tout bien tout honneur :D ) .

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MessagePosté: 21 Aoû 2015 13:22 
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Inscription: 07 Juin 2013 22:43
Messages: 29181
Localisation: Bavière-Allemagne
A mon humble avis, non. Pas de joint.

http://jeep-dodge-gmc.com/smi/renault/0700

Une petite astuce: va sur le site de SMI. Tous les explosés sont disponibles pour chercher des pièces et des réfs. C'est vachement bien fait! :wink:

Et puis il sont à une 1h30 de chez toi sur l'autoroute Grenoble-Valence. :wink:

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MessagePosté: 21 Aoû 2015 13:50 
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Messages: 5172
Localisation: mandres les roses
il doit y avoir un joint spi derriere le volant moteur , à mon avis c'est celui la qui fuit
:(

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on essaye de faire rouler tout le parc auto et moto mais c'est pas facile


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MessagePosté: 21 Aoû 2015 14:12 
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Messages: 7315
Localisation: isere
non il n'y a pas de joint sur le 671 c'est bien ça le soucis ... c'est simplement une vis sans fin unsinée sur le vilo qui ramene l'huile ds le carter ( enfin un pen d'huile !! :D ) . pas de joint spy :-?


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