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WiL
MessagePosté: 23 Aoû 2015 09:33 
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Inscription: 01 Déc 2010 17:13
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Bonne nouvelle ! :pouce:

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"Je travaille dans la discrétion, surtout que je ne fais plus grand 'chose ... " Pierre Soixante-Deux
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Voltigeur
MessagePosté: 23 Aoû 2015 09:34 
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Inscription: 24 Mar 2013 18:37
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Localisation: Dans le midi
:pouce:

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godasse01
MessagePosté: 23 Aoû 2015 09:48 
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Inscription: 01 Oct 2011 17:19
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Localisation: 01 bourg en bresse
des photos ??

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Ils ne savaient pas que c'était impossible.

ils l'ont fait !!!! Antoine de St Exupery
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vero_a
MessagePosté: 23 Aoû 2015 10:00 
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Inscription: 22 Juin 2015 08:07
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Localisation: L'Etang-la-Ville - Yvelines - 78
Voilà quelques photos vite fait depuis mon téléphone !


Fichiers joints:
Commentaire: Un peu de corrosion perforante en bas de caisse
20150823_092025.jpg
20150823_092025.jpg [ 1.77 Mio | Vu 1631 fois ]
Commentaire: L'intérieur nickel et complet
20150823_092120.jpg
20150823_092120.jpg [ 1.9 Mio | Vu 1631 fois ]
Commentaire: La vue d'ensemble
20150823_093616.jpg
20150823_093616.jpg [ 2.62 Mio | Vu 1631 fois ]
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godasse01
MessagePosté: 23 Aoû 2015 10:05 
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Inscription: 01 Oct 2011 17:19
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Localisation: 01 bourg en bresse
rien de bien méchant au niveaux rouille , dans le meilleur des cas on les trouves toutes comme cela ,

les ouvrants sont en bonnes états ??

le toit pas cabossé?

sinon ,'intérieur et nickel

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Ils ne savaient pas que c'était impossible.

ils l'ont fait !!!! Antoine de St Exupery
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vero_a
MessagePosté: 23 Aoû 2015 10:13 
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Localisation: L'Etang-la-Ville - Yvelines - 78
La portière gauche un peu cloquée, la droite bien bouffée a priori a changer, et à l'arrière G un peu perforant et D nickel.
Le toit un peu corrodé mais que surface.
Ce qui m'embête plus c'est la corrosion autour du joint de parebrise qui est HS


Fichiers joints:
20150823_093515.jpg
20150823_093515.jpg [ 1.92 Mio | Vu 1628 fois ]
20150823_093507.jpg
20150823_093507.jpg [ 2.42 Mio | Vu 1628 fois ]
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vero_a
MessagePosté: 23 Aoû 2015 10:16 
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Inscription: 22 Juin 2015 08:07
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Localisation: L'Etang-la-Ville - Yvelines - 78
Et un moteur frégate de groupe électrogène pour remplacer celui d'origine, c'est ok ?
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WiL
MessagePosté: 23 Aoû 2015 10:16 
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Inscription: 01 Déc 2010 17:13
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Ah oui, en effet trop de corrosion pour justifier le prix.

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vero_a
MessagePosté: 23 Aoû 2015 10:19 
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Inscription: 22 Juin 2015 08:07
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Localisation: L'Etang-la-Ville - Yvelines - 78
WiL a écrit:
Ah oui, en effet trop de corrosion pour justifier le prix.

On l'a négocié !
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WiL
MessagePosté: 23 Aoû 2015 10:21 
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Inscription: 01 Déc 2010 17:13
Messages: 9945
Localisation: 90 Belfort
Cool !
Les portes avant, ça se trouve encore, les portes arrières, c'est plus dur. l'arrière des ailes et le tour de pare-brise, là, ce sera carrossier par contre.

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godasse01
MessagePosté: 23 Aoû 2015 10:27 
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le tour du pare brise , c'est a part un trou beaucoup de rouille de surface , mais cela se répare facilement .

les bas de caisse sont sain , et le bas des portes , cela se reprends bien aussi

j'en avais pas tant quand j'ai trouvé la mienne .

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godasse01
MessagePosté: 23 Aoû 2015 10:29 
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Inscription: 01 Oct 2011 17:19
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Localisation: 01 bourg en bresse
vero_a a écrit:
Et un moteur frégate de groupe électrogène pour remplacer celui d'origine, c'est ok ?



oui , si c'est un 671 , c'est les mémes cylindrée

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Ils ne savaient pas que c'était impossible.

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r2087
MessagePosté: 23 Aoû 2015 10:45 
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Localisation: Ouest Yvelines - Houdan
Pas mal... Pour une ambu à sauver :pouce:
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vero_a
MessagePosté: 23 Aoû 2015 10:50 
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Localisation: L'Etang-la-Ville - Yvelines - 78
WiL a écrit:
Cool !
Les portes avant, ça se trouve encore, les portes arrières, c'est plus dur. l'arrière des ailes et le tour de pare-brise, là, ce sera carrossier par contre.

Une idée du prix ?
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godasse01
MessagePosté: 23 Aoû 2015 10:54 
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Messages: 14570
Localisation: 01 bourg en bresse
du prix ??

du véhicule ? , des portes , du carrossier ??

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