Si, dans mes prix y a que des copies neuves.

Devrait faire l'affaire. Doivent pas être pire ou moins bien que des solex d'occaz vendus à prix d'or sur la toile.

http://www.nathytraction.fr/alimentatio ... ex-34.html

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sais plus si c'est John ou Godasse qui en avait un a donner, tout neuf
Mais peut être as tu une copie de meilleure qualité
Tu n'avais pas lu les sujets sur les carbu 34 ... il me semble qu'on en avait parlé l'hiver dernier

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En Belgique, on n’a peut-être pas beaucoup de champions du monde,
mais dans le monde, ils n’ont pas autant de champions de Belgique que chez nous.
P.Geluck
La Belgique c'est compliqué : https://www.youtube.com/watch?v=iSonxAk71UI

Godasse, non l'à pas. John je ne sais pas

Même chez cipere il s’agit de refabrication, sur pratiquement tous les sites d'ailleurs

Je peux encore annuler ma commande au cas où.....

Non, l'hiver dernier je n'étais pas parmi vous.

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oh là là , mais tu dois remonter dans le temps et lire tous les posts , une mine d'infos t'y attend

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En Belgique, on n’a peut-être pas beaucoup de champions du monde,
mais dans le monde, ils n’ont pas autant de champions de Belgique que chez nous.
P.Geluck
La Belgique c'est compliqué : https://www.youtube.com/watch?v=iSonxAk71UI

Mouai, bon bha je bosse à partir de demain jusqu’à dimanche soir, donc c'est mort. Tant pis pour moi je verrais bien si les refabrications c'est de la merdouilles

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le probléme du 32/33/34 pbic d'origine , c'est qu'il y a plus rien


il y a 20 ans , il suffissait de fouiller dans le bidon d'alu du casseur du coin , mais la c'est fini .


cette année , j'ai fais 2 carbus avec ce que je trouvais (un taxibe et un pour moi ,deux 33)

l'an passée , j'ai réussie a en faire 2 un pour moi , un a fredo )


c'est du stradivarus ces carbus , déjà trouver un corp en état c'est la croix et la banniére. après il faut faire venir les pièces d'italie , de chez un spécialiste alfa (oublier la piste berlinnoise , c'est de la refabrication , ça se monte pas )

pour l'an prochain , je refais des carbu que si je trouve des corps en état

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Ils ne savaient pas que c'était impossible.

ils l'ont fait !!!! Antoine de St Exupery

Lu comme ça, ça fait peur ...

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Claude Girod


"Ils sont complètement cinglés mais j'adore !!!" (Pierre 62)

Je viens également d'acheter un silencieux neuf de TP3 rond (en vente sur le bon coin, 80E port inclus), le miens étant mort de chez mort. Un bombe de peinture haute temperature pour faire le reste su tuyau de sortie d’échappement.

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C'est laquelle ?
Dans les sujets liés aux carbus, il y avait plusieurs adresses allemandes :
- Ruddies-berlin.de
- Carbs-and-parts.de (alias Vergaser&Teile/Weber/Solex/Dellorto sur eBay)
- Vergaserwerkstatt.de

Bien le bonjour,

Aujourd'hui j'ai monté et adapté l’échappement de saviem TP3.
Je démarre, un bruit super, bien rauque et là, alors que je laisse tourner le camion, de l'essence qui pisse sous le moteur.

Je me jette sur le coupe circuit, enlève le capot, redémarre et je trouve la fuite: à la sortie de la pompe à essence.Les boules ( et heureusement que le moteur n'étais pas chaud !!)

Avez vous un avis du pourquoi je pisse l'essence lorsque le moteur tourne à la sortie de la pompe à essence?

Demain, installation du carbu de 34.

(j'ai du coupé le tube d’échappement après le silencieux, ce dernier avec la longueur du silencieux, touchait l'écrou du châssis ! Je l'ai donc fait sortir coté passager).


Concernant le filtre à essence que j'ai mis la semaine dernière, il est déjà bien crade de mer***

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Salut !

Chouette ce silencieux : (ça fait un moment que je lorgnais dessus... )


A mon avis la membrane de la pompe est en train de lâcher...

(ça sort par le petit trou dessous ?)

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J'aime bien les fleurs. N'oubliez-pas d'aller faire un tour ICI

Non pisse beau ou mais vers le tuyaux. La jonction entre le tuyau et la pompe. Pourtant le tuyau est bien fixe

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Y a un collier de serrage ?

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Claude Girod


"Ils sont complètement cinglés mais j'adore !!!" (Pierre 62)

Arf..... je pensais que le caoutchouc faisait corps avec la pompe. Je suis allé voir, j'ai tiré dessus et le tout est venu très facilement. j'ai eu du bol que la durite ne dégage pas en remontant de Marseille moteur chaud ...

J'ai donc mis un collier, merci Claude. Plus de fuite !

Reste la jonction tuyau d’échappement et silencieux qui ne fait as joint. Je vais prendre de quoi faire une jonction étanche.

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il est pas un peu petit ton filtre ca ressemble à un filtre de moto , il y a des tailles pour les filtres

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on essaye de faire rouler tout le parc auto et moto mais c'est pas facile