je suis fan, et il chante comment son 6 cylindres alto ou soprano ????

chef please, juste une petite vocalise !

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Vive nous

Dingdingdingdingdingding!

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Ambulance de 1964 - Faut que ca tourne!!!

Il chante pas encore comme je veux puisque la ligne est celle d'origine... Mais j'ai une ligne inox à adapter dessus ça se fera en son temps ! Là mauvaise nouvelle, je crois qu'elle me fait un début de joint de culasse... Bah ça me fera un peu de boulot pour cet hiver

En parallèle je vais refaire complètement un moteur optimisé pour mon cab 325i E30, c'est une de mes voitures les moins puissantes, et je peux pas la laisser comme ça J'ai quasiment toutes les pièces, les achats prennent du temps, entre les pochettes de joints, les segments, coussinets, etc... et aussi l'AAC indispensable ! Et dès que j'ai tout je monte ce moulin, ça va avoiner sévère (le cheveu au vent )

greffe le ds le R20

Paradoxalement j'adore "me trainer" dans le r2087 c'est ce qui fait aussi son charme

le belge vient de comprendre pourquoi sur les premières séries de photos on ne voyait qu'une porte puis un capot peint ...
L'orange est donc de la déco collée
c'est bluffant

ça existe en Kaki
Moins cher que de la peinture ?

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En Belgique, on n’a peut-être pas beaucoup de champions du monde,
mais dans le monde, ils n’ont pas autant de champions de Belgique que chez nous.
P.Geluck
La Belgique c'est compliqué : https://www.youtube.com/watch?v=iSonxAk71UI

Il a 170cv d'origine me semble-t-il. Tu veux le monter à combien?

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Ambulance de 1964 - Faut que ca tourne!!!

Hello !

Oui c'est sympa comme rendu, y'a tout un nuancier, comme de la peinture... Mais là pas besoin de cabine et une préparation plus simple... Pour moi c'est nettement moins cher qu'une peinture...

170 d'origine ! Mais comme je vais refaire le bas moteur avec segmentation coussinets j'espère qu'elle va les retrouver, et gagner entre 20 et 30ch si je prends en compte l'augmentation de cylindrée, le collecteur d'échappement, la prépa du boîtier que j'ai déjà, l'AAC plus pointu...

Le volant moteur va passer au régime ?
Et tu vas travailler la culasse ?

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R2551 Sinpar base R2240
"Je travaille dans la discrétion, surtout que je ne fais plus grand 'chose ... " Pierre Soixante-Deux

[quote="BM"]le belge vient de comprendre pourquoi sur les premières séries de photos on ne voyait qu'une porte puis un capot peint ...
L'orange est donc de la déco collée
c'est bluffant

il n'y a pas que le belge...

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Deux R2087 torpédo, une sanitaire,une colorale hybride virtuelle.

euh le normand aussi

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1 r 2087 torpédo,1 jeep vlr Delahaye, 1 Simca 8 pick_up, 1 205 cj cabriolet et une Peugeot pick-up 403 7 véhicules à la maison 5 marques françaises Qui dit mieux ? lol

pour l'Alsacien, ça ne m'étonne pas mais pour le Normand

Marco

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En Belgique, on n’a peut-être pas beaucoup de champions du monde,
mais dans le monde, ils n’ont pas autant de champions de Belgique que chez nous.
P.Geluck
La Belgique c'est compliqué : https://www.youtube.com/watch?v=iSonxAk71UI

oui moi aussi superbe auto ,il a eu beaucoup de travail c'est sur mais le résultat .
pour l'adhésif , ça me fait penser au plafond tendu c'est un peu le méme principe d'application .

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hop hop.......... plus de tagazou !!!.

Je pourrais, mais bon à un moment donné faut arrêter la course à la puissance

Là cet hiver je finis de désosser le bas moteur et je remonte tout au propre, nettoyé, sablé, repeint, etc... Et ensuite j'aurai un cabriolet de chasse

Concernant la BM Orange Le vinyl est posé direct sur la peinture au préalable nettoyée et dégraissée. Il peut se déformer de 2%, au delà il est possible que la teinte s'éclaircisse. Mais pour donner une idée, avec le décapeur thermique le pote arrive à donner une certaine forme, il m'a dit que le pire qu'il peut faire c'est un casque de moto, avec un seul morceau de vinyl Sans plis bien sur...

Là on a fait en deux fois : d'abord l'orange et ensuite on a collé les stickers. Mais pour une déco plus compliquée on pourrait directement imprimer les motifs dans la masse.