Oui, si la loi n'avait pas changée, l'année prochaine, je pouvais mettre ma 309 en carte grise de collection ! ( pour moi, une carte grise de collection, c'était pour remettre sur la route une Hispano Suiza, qui avait perdu sa carte grise en passant un pont sur la Loire en Juin 40 ), mais, çà, comme d'habitude, c'est juste mon avis ...

la loi a changé ?? c'est plus 30 ans ??

en début d'années j'ai passés mon alfa 33 en cg collection (30 ans révolu) donc ct bon pour 5 ans

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Ils ne savaient pas que c'était impossible.

ils l'ont fait !!!! Antoine de St Exupery

Encore un qui suit pas ! ...
C'est passé de 25 à 30 ans (et il n'y a plus de restrictions de déplacements - auparavant : limitation aux départements limitrophes, sauf dérogation pour se rendre à une expo, par exemple, et CT valable 5 ans..)

Le PCK est en carte grise collection mais je ne veux pas passer la Tercel 4WD en décembre car je n'aime pas les plaques SIV !

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Claude Girod


"Ils sont complètement cinglés mais j'adore !!!" (Pierre 62)

Pour ce qui est des plaques, çà ne me dérange pas. De toutes façons, les véhicules d'avant guerre ré immatriculés après le 01 04 1950, n'avaient plus dans ce cas là, leur aspect d'origine Et si une Traction, ou une 202 arbore une plaque étrangère ( par exemple, une plaque de nos amis d'Outre Rhin, ( je ne sais pas si on a le droit de dire " Allemands " ) sur un 2087, je prend un exemple au hasard ... c'est inévitable, et pour moi , çà n'enlève rien au véhicule .

30 ANS est bien plus logique
Pareil pour moi, une voiture de 1990 n'est pas un "ancêtre" (85 non plus d'ailleurs )
En Belgique, c'est toujours 25 ans mais les gouvernements régionaux tentent de passer en force une nouvelle loi qui porte la limite à 30 ans pour la taxe de circulation (cout proportionnel à la cylindrée).
Les proprio de grosses américaines fraîchement importées tremblent
exemple : 2000€ de taxe annuelle pour le Blazer 92 de mon voisin, fraîchement importée de Suisse
A ce tarif, soit il patiente jusqu'à 2022 (30 ans) soit il le revendra (à perte)

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En Belgique, on n’a peut-être pas beaucoup de champions du monde,
mais dans le monde, ils n’ont pas autant de champions de Belgique que chez nous.
P.Geluck
La Belgique c'est compliqué : https://www.youtube.com/watch?v=iSonxAk71UI

pour ceux qui cherchent des pochoirs ca se vends encore en neuf chez les ets signal à la rochelle
www.signals.fr

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on essaye de faire rouler tout le parc auto et moto mais c'est pas facile

Demain pour ceux que sa intéressent je ferais un topic avec photos sur le montage d'un contacteur de feu stop de 2cv en remplaçement du contacteur d'origine, merdique et extrémement cher. Cout environ 5 euros, aucunes modifications irréverssibles, et surtout montage en 15 minutes méme par un mauvais bricoleur.

Ici, il n'y a pas de mauvais bricoleur !...

Farfaitement !
mais j'en connais un qu'a deux mains gauches !

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Claude Girod


"Ils sont complètement cinglés mais j'adore !!!" (Pierre 62)

Demain matin je vais faire la carte grise, j'ai reçu l'attestation d'assurance, mais hélas impossible de rouler avec le pépère, je cherche désespérément un régulateur blindé en 24V, Godasse n'a pas le bon modèle en stock hélas, j'ai mis une annonce dans la rebrique achat/vente, si l'un d'entre vous avez sa a me vendre sa serait vraiment génial!

une tof de ton régulateur ? J'en possède un...

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Deux R2087 torpédo, une sanitaire,une colorale hybride virtuelle.

Bonsoir

Voici le régulateur sans son cache on voit bien qu'il est branché via deux grosses prises rondes, il n'y a qu'un modèle blindé il me semble.

je dois avoir ça (faut juste le retrouver)

Donc modification avec un capteur de pédale de vielle 2cv (2 a 5 euros en bourse, 15 euros en neuf) 2 petits boulons + écrous, deux cosses, deux dominos, et un peu de fil electrique 2.5.



on perce deux trous a coté de la pédale de frein, on mets la languette dessous, on visse, on raccorde les deux fils aux fils d'origines, avec des dominos ou des cosses et le tour est joué, il faut également mettre des colliers plastiques pour etre sure que les fils ne se ballades pas dans les tringles de pédalier




Voila sa m'a pris 15 minutes et au moins je ne suis plus embété par ce fichu contacteur de maitre cylindre.