style militaire
et le 5 dans la grenade
sinon, il a l'air propre, sans doute un transmission à voir le pied d'antenne à droite

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R2087 torpédo de 1957

En parlant de bétaillère! En voici une qui est à vendre depuis des années ( magnifique, d'ailleurs!). Elle vient de changer de région, et le prix a subi aussi un sacré mouvement...

http://www.leboncoin.fr/voitures/892213258.htm?ca=12_s

L'a un moteur Aston Martin ?

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Claude Girod


"Ils sont complètement cinglés mais j'adore !!!" (Pierre 62)

Çà justifierait le prix ! Non c'est plutôt un 85 latéral ...

Déjà vu passer. Prix en baisse (3.000,-€ en juillet, 2.500,-€ en novembre).


Déjà présenté par Pierre. En vente depuis des années et à ce prix, on comprend pourquoi.
Très bel état de présentation mais ne se vendra jamais, ou très difficilement, à ce tarif.


Traine sur LBC depuis des lustres. Trop cher en l'état.








##### HORS SUJET #####

Cher mais je n'avais jamais vu de TP3 double cabine...




Bon, Damien... tu nous le passes ce permis ?


Ou alors avec celui là, Damien....

La bétaillère à 10000 vient surement d'être rachetée par ce professionnel. Elle était à vendre depuis des années en province, autour de 6000, les derniers temps... J'avais même envisagé d'aller la voir

5 à 6.000,-€ ça se défend si le véhicule est vraiment très propre et qu'il n'y a rien à faire (quoique pour un véhicule utilitaire...). Mais 10.000...


Tiens, question : c'est quoi le petit bitoniau à droite du pédalier ?

A droite ou à gauche ?

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Claude Girod


"Ils sont complètement cinglés mais j'adore !!!" (Pierre 62)

à gauche...Démarreur ?

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Deux R2087 torpédo, une sanitaire,une colorale hybride virtuelle.

En haut à droite sur la photo.
A gauche du pédalier si t'es au volant.

Il y a de fortes chances que cela soit un inverseur codes/phares au pied :

http://www.autoelectricsupplies.fr/mobi ... ile_site=1

Gagné! C'est un véhicule à moteur "85" donc en " gros" avant 1952, et le commutateur rotatif bien connu n'est pas encore monté. Il y a au tableau un interrupteur qui allume les veilleuses,( à l'époque , on disait plutôt: les lanternes!) puis les codes ou les phares, selon la position de l'inverseur au pied...

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Claude Girod


"Ils sont complètement cinglés mais j'adore !!!" (Pierre 62)

super ces infos, merci Pierre




très vraisemblablement, il ne s'agit pas d'un TP3 (qu'il n'a d'ailleurs pas sur la calandre) mais d'un SM X (?) version 4x4 ex-pompiers
je vais rechercher ce qui a existé

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R2087 torpédo de 1957

Interrupteur à 3 positions au TdB, donc... Off, "lanternes" et la troisième qui dépend de la position de l'inverseur. OK. Merci.



Ah oui, avec un SM ce serait plus vraisemblable...
Ne te casse pas la nénette niveau recherche, ne pas savoir le type exact ne m'empêchera pas de dormir.