on ne s'y retrouve plus , tout se perd !!

Bas, de tout façon, tout ce qui est au Nord du Rhône.....

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Ambulance de 1964 - Faut que ca tourne!!!

j'abonde !!

tant que t'a la cote...

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Deux R2087 torpédo, une sanitaire,une colorale hybride virtuelle.

Voilà la plaque aprés brossage et trempette (pas dans du Côte-du-Rhône)



Je vais surfacer un peu.

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pourquoi les petits coups de poinçon

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En Belgique, on n’a peut-être pas beaucoup de champions du monde,
mais dans le monde, ils n’ont pas autant de champions de Belgique que chez nous.
P.Geluck
La Belgique c'est compliqué : https://www.youtube.com/watch?v=iSonxAk71UI

Ca, faut demander à Renault!

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Bon! Ce soir c'était soirée metallo. Avec mon voisin, on s'est fait le filetage pour le capteur de température.

On a déniché un bout de barre de Ø25mm. Il en faut 22mm (diagonale du six-pans du capteur M14x1,5).

D'abord percer une ébauche puis une autre plus grosse.



Ensuite forer à Ø12,5 (14 -1,5mm) et un bon surfaçage que ça soit bien étanche.



Tailler un beau chanfrein et couper à la bonne longueur.



Repositionner la pièce dans le mord et tailler le filetage (un qui tiens et un qui tourne parce que le M14, c'est pas une dimension de nain!).
Voilà la bête.



Positionner la pièce et chauffer au rouge.



Braser comme il faut et voilà la pièce bien fixée et étanche.
Einsuite percer la plaque (pas de problème d'alignement).



Voici les capteurs: un simple (t°C) et un double (t°C + contact à 100°C). Ca passe bien dans le filetage et mojs de 30mm de dépassement.



Il reste à enlever les restes de brasure. dérouiller, dégraisser et peindre.

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impec tout çà

bon je vais faire mon petit chiant
qq petites erreurs ds le mode operatoir du tournage

percer la piece avec un leger plus pour degager assez le taraud ( 1cm )

monter le taraud ds le mandrin de la poupée mobile et faire tourner sur la plus petite vitesse ( environ 50 t/min)
pousser la poupée au contact et maintenir la pression jusqu'à engagement du taraud , laisser faire jusqu'à la profondeure voulue .
arreter le tour au frein , redemarrer en marche arriere en soulageant la poupée mobile jusqu'à degagement du taraud
( il faut tarauder avec la poupée parce que d'une c'est qd meme plus facile et de deux pour bien etre perpendiculaire)

dresser la face ,

chanfreiner interieur et exterieur

commencer à tronçonner légèrement ,degager l outils , chanfreiner en lieu du tronçonnage , reprendre et finir le tronçonnage

ou tronçonner d'une fois , retourner la piece et chanfreiner ( moins precis )

perso j'aurais fait un epaulement sur la piece et percé la plaque à la valeur d'epaulement pour deux raisons
mécaniquement plus solide et çà augmente la surface de contact avec la brasure

vi je sais suis chiant

( belle brasure )

pratique la sonde double !

Le taraud glissait dans le petit mandrin, c'est pourquoi on a fini au tourne à gauche.
Cependant, pour les tarauds, on ne fait pas tourner le tour. On le fait toujours tourner avec la clé.
Pour l'épaulement, j'y ai pensé mais bon, vu qu'il n'y aura pas d'éffort mécanique extraordinaire sur la pièce, j'ai fait comme ça.

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salut Forstenried,

on ne brase pas une piéce aussi fine contraint dans un étau , risque de déformation .

dis donc

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Vive nous

Fine la plaque???
Non, ça va. J'ai vérifié la planéité au marbre et c'est bon.J'ai peut-être eu de la chance.
En même temps c'était juste pour la tenir, pas la fixer. Je n'ai pas serré comme un bourrin.

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C'est reparti. Passons aux finitions.

Enlever les tâches de brasures avec un petit marteau en tapotant comme un pivert!
Quelques brossages avec brosse métallique douce et brosse plastique.



Un petit bain d'acide pour la route et tadam! Une belle plaque avec filetage!



On peut passer à l'atelier peinture.

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T'as encore changé de cabine ???

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J'aime bien les fleurs. N'oubliez-pas d'aller faire un tour ICI