Trouvé.
il y'a un tube vert clair (250°C) ou vert foncé (180°C). La vert foncé semble plus adaptée (s'applique en soutien de joint raportés en metal ou papier).
12,35 € le tube de 125ml.

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Ambulance de 1964 - Faut que ca tourne!!!

moi j'ai un pot triangulaire 125ml.
La pâte est rouge-marron.
je cite :
Curil - la pâte à joint durcissante
résiste aux huiles minérales, aux carburants, à l'eau, aux gaz, à l'air et aux produits chimiques.
Dégraisser et nettoyer les surfaces.
Appliquer une couche mince de Curil, assembler 10 à 15 minutes plus tard.
Résistance à la température : de -40 à +180°

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En Belgique, on n’a peut-être pas beaucoup de champions du monde,
mais dans le monde, ils n’ont pas autant de champions de Belgique que chez nous.
P.Geluck
La Belgique c'est compliqué : https://www.youtube.com/watch?v=iSonxAk71UI

Oui, c'est ça. J'ai trouvé la rèference entre-temps
Je vais me fendre d'un tube. Merci pour l'info.

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Ambulance de 1964 - Faut que ca tourne!!!

Petite scéance peintoche ce matin avant que les plaignants et sensibles de la narine se lèvent

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Zut la belle cabine rouge est devenue verte...

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J'aime bien les fleurs. N'oubliez-pas d'aller faire un tour ICI

tu peint toujours le sous-mains avec ?

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Deux R2087 torpédo, une sanitaire,une colorale hybride virtuelle.

Oui, c'est un système chromatique trés sophistiqué qui s'adapte au pigment utilisé!

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Le brevet va faire un carton...

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.....sur le tagazou concernant le traitement des infos, pour la température et la pression d'huile, j 'ai une alarme sonore via un bip comme sur les engins de chantier, donc plus la peine d'avoir le nez sur les manos. Une vieille expérience africaine en berliet, une piste défoncé un soleil en pleine face, bah le voyant d'huile ont a rien vu moteur serré au milieu de nul part ! il fallu attendre qu'il refroidisse, remettre de l'huile et hop en avant donc à la suite de cette facheuse expérience nous avons monté en paralelle des contacts un vieux klaxon c'était tres efficace en cas de manque d'huile ou température

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Vive nous

Pourquoi pas. Le capteur ferme un circuit sur lequel on peut mettre un signal sonore ou lumineux.
Cependant, le détecteur pileux est bien plus sensible et t'oblige à regarder le mano!

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Moi aussi j'ai fait pareil...



Un pour la pression d'huile
un pour le niveau
un pour la T° d'huile
même chose pour l'eau
la marche arrière
les clignotants
les phares
la jauge essence
le loockheed
la pression des pneus
l'envie de pisser
l'envie de ... heu... bon... vous m'avez compris
Le niveau mini de PQ
Etc...

Du coup à chaque feu vert, je démarre en fanfare...

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il te manque juste le radar d'approche trés utile en marche arriére !

crazy t'es où ? ha zut il fait frais ce matin !

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Vive nous

Non, j'ai changé de véhicule !

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euh...ok, ouii

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suis là

bah derriere c'est deja le passé !!