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 Sujet du message: Re: la Boulette du 78
MessagePosté: 30 Déc 2015 20:08 
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c'est quoi d'ailleurs le bon réglage d'avance à l'allumage pour un moteur 671 tournant au 98 ?


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 Sujet du message: Re: la Boulette du 78
MessagePosté: 30 Déc 2015 20:09 
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Forstenried a écrit:
:pouce:
Super Véro. Quand la carburation va, tout va (ou presque).

A la vôtre et à la Boulette.

Fichier(s) joint(s):
image.jpeg

l'est bien petite la mimine à côté du verre pour en soulever un si grand !!


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 Sujet du message: Re: la Boulette du 78
MessagePosté: 30 Déc 2015 20:23 
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Oulàà! Sur nos r2087 nous avons des réglages comment dire plus "agricoles". Presque tout à l'oreille et en roulant (authentique).
Va régler ton ralenti à chaud au feux-rouge avec une Mustang. :lol: :lol:
Pour nous la cartographie c'est le menu au resto et les courbes d'allumage le... enfin, bon, bref.
(ceci dit, quelques photos de l'injection du V8 ne sauraient me déplaire :wink: ).

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 Sujet du message: Re: la Boulette du 78
MessagePosté: 30 Déc 2015 20:28 
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pas mieux que damien , a chaud , tu tournes ton allumeur , jusqu'à ce qu'il tourne au max de tours :wink:

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Ils ne savaient pas que c'était impossible.

ils l'ont fait !!!! Antoine de St Exupery


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 Sujet du message: Re: la Boulette du 78
MessagePosté: 30 Déc 2015 20:36 
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 Sujet du message: Re: la Boulette du 78
MessagePosté: 30 Déc 2015 20:44 
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Forstenried a écrit:
ceci dit, quelques photos de l'injection du V8 ne sauraient me déplaire :wink:

Pour Damien de la part de Damien :

Fichier(s) joint(s):
20151230_203157.jpg
20151230_203157.jpg [ 3.36 Mio | Vu 1205 fois ]

Fichier(s) joint(s):
20151230_203228.jpg
20151230_203228.jpg [ 2.24 Mio | Vu 1205 fois ]


C'est un gros quadruple corps avec des injecteurs Bosch juste sous les papillons, il y a une double pompe BP/HP pour injecter le carburant via un régulateur de pression... Et tout le keskifo pour une bonne injection : sonde lambda, débitmètre d'air, température d'air, dépression de l'admission, etc... L'ECU est caché sous le tdb.
Le tout donnant légèrement plus de 400 poneys dans un peu plus de 5 litres. :feu:


Dernière édition par vero_a le 30 Déc 2015 20:48, édité 1 fois.

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 Sujet du message: Re: la Boulette du 78
MessagePosté: 30 Déc 2015 20:46 
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rhoooo , qu'est ce qu'il doit bien biberonner avec ses 4 petites bouches :lol:
:pouce:

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En Belgique, on n’a peut-être pas beaucoup de champions du monde,
mais dans le monde, ils n’ont pas autant de champions de Belgique que chez nous.
P.Geluck
La Belgique c'est compliqué : https://www.youtube.com/watch?v=iSonxAk71UI


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 Sujet du message: Re: la Boulette du 78
MessagePosté: 30 Déc 2015 20:50 
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je préférerais un tri power :love: :love: :love: , ça a de la gueule

l'autre jour en allant voir des pièces pour pinguoin , je suis tomber sur un gars super sympa qui m'a fait un court vite fait sur le carbu rocherter quatrajet (bin , j'ai pas tout compris #morning #morning #morning )

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ils l'ont fait !!!! Antoine de St Exupery


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 Sujet du message: Re: la Boulette du 78
MessagePosté: 30 Déc 2015 20:52 
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et je peux te dire que le son va avec :pouce:

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 Sujet du message: Re: la Boulette du 78
MessagePosté: 30 Déc 2015 20:56 
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BM a écrit:
rhoooo , qu'est ce qu'il doit bien biberonner avec ses 4 petites bouches :lol:
:pouce:


Pas plus que nous par cylindre ou au litre de cylindrée :D

Merci pour les photos. :P

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 Sujet du message: Re: la Boulette du 78
MessagePosté: 30 Déc 2015 20:57 
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vero_a a écrit:
[
Fichier(s) joint(s):
20151230_203157.jpg

. :feu:



j'ai vu le méme moulbiff (un petit 4L7) dans une volvo 122S :o :o ça a de la gueule

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 Sujet du message: Re: la Boulette du 78
MessagePosté: 30 Déc 2015 20:59 
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Forstenried a écrit:
...Pas plus que nous par cylindre ou au litre de cylindrée :D

pas faux :D

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mais dans le monde, ils n’ont pas autant de champions de Belgique que chez nous.
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 Sujet du message: Re: la Boulette du 78
MessagePosté: 30 Déc 2015 21:01 
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Localisation: AUXOIS NORD !!!
vero_a a écrit:
Forstenried a écrit:
ceci dit, quelques photos de l'injection du V8 ne sauraient me déplaire :wink:

Pour Damien de la part de Damien :

Fichier(s) joint(s):
20151230_203157.jpg

Fichier(s) joint(s):
20151230_203228.jpg


C'est un gros quadruple corps avec des injecteurs Bosch juste sous les papillons, il y a une double pompe BP/HP pour injecter le carburant via un régulateur de pression... Et tout le keskifo pour une bonne injection : sonde lambda, débitmètre d'air, température d'air, dépression de l'admission, etc... L'ECU est caché sous le tdb.
Le tout donnant légèrement plus de 400 poneys dans un peu plus de 5 litres. :feu:


c'est quoi un ECU ? :dubi:

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 Sujet du message: Re: la Boulette du 78
MessagePosté: 30 Déc 2015 21:03 
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le calculateur qui recueille les données des capteurs et adapte le débit des injecteurs


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 Sujet du message: Re: la Boulette du 78
MessagePosté: 30 Déc 2015 21:08 
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Localisation: AUXOIS NORD !!!
et ben mon vieux ! :o
ça doit être une sacrée usine

Merci :pouce:

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Diab


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