50 ch din au litre , c'est en effet pas mal ( le 2000 CIH d'opel faisait aussi 100cv en mode carbu )

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En Belgique, on n’a peut-être pas beaucoup de champions du monde,
mais dans le monde, ils n’ont pas autant de champions de Belgique que chez nous.
P.Geluck
La Belgique c'est compliqué : https://www.youtube.com/watch?v=iSonxAk71UI

Depuis le 16 nov on avait pas faire grand chose à part de remettre en route une DS 23 IE et la revendre, donc voici quelques nouvelles du break, comme c'était pas assez compliqué on a rajouté la clim sur le moteur enfin le compresseur de clim , il a fallu faire des petits ajustements , et le tout poser dans la voiture:[img][url][/url][/img]

















J'ai reconnecté tout l'hydraulique ,reste plus qu'a remonter la colonne de direction ,la crémaillère de direction,le radiateur, le bocal LHM , etc............etc,etc,etc avant qu'on puisse la démarrer et après tout le reste de l'intérieur ,carrosserie, et quelques babioles avant que le break soit fini.donc se n'est pas ce week end!

Quel travail, quelle patience! Après, tu en fais une comme çà ?

Quel beau travail tout est nickel

super tout ça

La courroie reliant la pompe me parait un peu "cucu"...C'est d'origine ??

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Deux R2087 torpédo, une sanitaire,une colorale hybride virtuelle.

La vache, quelle classe!
Je n'y connais rien non plus au DS. Le gros compresseur ou pompe sur le coté gauche de la photo, c'est pour l'hydraulique?

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Ambulance de 1964 - Faut que ca tourne!!!

Si tu parle de la petite courroie de la pompe HP à la pompe Centrifuge au dessus,oui c'est d'origine. On ne fait que de l'origine jusqu'aux boulon badger Citroën.

Non ,c'est le compresseur de clim entrainer par la pompe à eau.

Ouah! Il est vraiment balaise!

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Ambulance de 1964 - Faut que ca tourne!!!

le volume du moulbif et de ses accessoires est impressionnant !!

Super avec la boite hydro en plus .

Tu lui mets le pare choc spécifique clim ?

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https://www.youtube.com/user/matanzaka/videos

Évidement , avec les 2 radiateurs de clim et leur ventilo dans la jupe AV et le tableau de bord spécifique !

Super boulot, mécaniquement c’était en avance sur son temps la DS

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R2240 modifié Sinpar 1959

rajouter la clim mais tout faire d'origine, ça veut dire que la clim était en option et que ce break ne l'avait pas ?

pour Marco, c'est quoi une courroie "cucu" ?

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R2087 torpédo de 1957

Salut !

Je comprends maintenant ce que ressentent certains quand ils voient les photos de mes moteurs démontés... Parce qu'en voyant le tien j'y comprends que dalle

Chapeau en tout cas, ça fait des bons projets ça ! Et puis remonter des pièces toutes propres, neuves ou reconditionnées c'est un vrai plaisir.