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MessagePosté: 16 Jan 2016 10:22 
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MessagePosté: 16 Jan 2016 11:15 
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Tout simplement magnifique!!!! :love: :love:

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Prends garde au taureau par devant,à l ane par derriere et aux imbéciles de tout les cotés...


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MessagePosté: 16 Jan 2016 11:18 
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Voltigeur a écrit:
rajouter la clim mais tout faire d'origine, ça veut dire que la clim était en option et que ce break ne l'avait pas ?

pour Marco, c'est quoi une courroie "cucu" ? :dubi:


Traduction, une courroie très petite pour un si gros travail, tout mimi quoi :D :D

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MessagePosté: 16 Jan 2016 18:41 
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Ce GMP est immense ! Et quand on voit toute cette technologie, ça fait rêver.
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MessagePosté: 17 Jan 2016 07:26 
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Voltigeur a écrit:
rajouter la clim mais tout faire d'origine, ça veut dire que la clim était en option et que ce break ne l'avait pas ?

pour Marco, c'est quoi une courroie "cucu" ? :dubi:


Quand je parle de faire comme l'origine ,c'est avec de la pièce Citroën et non de la refab "made autre part",mais c'est vrai qu'à l'origine de ce break n'avait pas la clim,la boite hydro,l'intérieur cuir et n'était pas une pallas mais ça a existé,et toutes ces pièces on été prélevé sur d'autre Break ou berline qu'on a démonté pour pièce. :)


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MessagePosté: 17 Jan 2016 07:33 
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MARCO JM a écrit:
Voltigeur a écrit:
rajouter la clim mais tout faire d'origine, ça veut dire que la clim était en option et que ce break ne l'avait pas ?

pour Marco, c'est quoi une courroie "cucu" ? :dubi:


Traduction, une courroie très petite pour un si gros travail, tout mimi quoi :D :D


La petite courroie entraine une pompe centrifuge qui n'a pas besoin de beaucoup de force et entrainé par la pompe Haute pression qui elle est entrainé par 2 courroies par AAC ,car là pompe HP doit sortir 140 bar. :D


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MessagePosté: 17 Jan 2016 10:30 
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ok ok voulais par critiquer... :oops: :oops: :oops:

:D :D

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MessagePosté: 17 Jan 2016 11:13 
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MARCO JM a écrit:
ok ok voulais par critiquer... :oops: :oops: :oops:

:D :D


Rassure toi je ne prend pas ça pour une critique, :D mais j'explique ! :quoi: :D :D


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MessagePosté: 17 Jan 2016 12:32 
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vi ! En fait, un si gros, et beau moteur, avec tous ces périphériques et une courroie de moteur d'aspirateur, il n'y avait qu'un pas pour dire un co...rie :D :D

Naaaan, je dit respect, très beau ! :pouce:

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MessagePosté: 19 Jan 2016 20:15 
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t 'as fini de faire crier Pingouin dis donc ! :o

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MessagePosté: 19 Jan 2016 20:55 
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un pingouin, ça crie pas, ça jabote :D :D

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MessagePosté: 19 Jan 2016 21:15 
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oui mais ici, nous monsieur, nous avons l'unique model qui sait crier quand çà va pas
na!

:jesors:

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Dernière édition par wolf le 19 Jan 2016 21:16, édité 1 fois.

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MessagePosté: 19 Jan 2016 21:15 
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moi je dis pas mal pour un moulin conçu en 1934 :pouce: qui a commencé a 40 cv pour finir a 115 cv

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Ils ne savaient pas que c'était impossible.

ils l'ont fait !!!! Antoine de St Exupery


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MessagePosté: 19 Jan 2016 21:22 
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Localisation: Saint-FLORENT / Cher
Vraiment magnifique restauration !
Mon rêve d'en avoir une un jour s'éloigne un peu plus en voyant les heures de boulot pour arriver à ça ! Je n'ose pas imaginer le prix de la bête !
:king: of restauration !

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MessagePosté: 19 Jan 2016 22:28 
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godasse01 a écrit:
moi je dis pas mal pour un moulin conçu en 1934 :pouce: qui a commencé a 40 cv pour finir a 115 cv


Je ne suis pas sûr qu'il y ait beaucoup de rapport entre le 40 cv et le 115 cv ... :-D :wink:


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