ah ça me rappele mon bon vieux 600 srx .. du pure bonheur le mono !!!

Un régal...
Pour la petite histoire, quand je vais chercher la machine, c'est ma femme qui m'emmène avec son ktm duke. Quand j'essaye ma machine, Alain tailleux prend le katoche. Au retour ses premiers mots sont: qu'est ce que je me fais chier à construire des motos, cet engin est top, zéro vibrations, des watts de partout, super saine... L'année d'après une machine à lui fait 3eme au chalenge des monos, avec un moteur ktm.
Guillaume.

On s'est forcément croisé à un moment ou un autre, à moins que ce ne soit par copain interposé

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Diab

vas y, developes un peu...
Guillaume.

Tour du dauphiné, tour de France, De suisse, D'Europe, D'ardèche, des Alpes, Pâques en Baronnies, Moto salon, Montlhéry, Amicale R12, les comptes rendus LVM,Tour des trois frontières, Cochise, Merco, Le Druide, Bocculat. Yen a du monde que je croise
Toujours en R12 (ou il y a très longtemps en série 2), (voir ma présentation), pas de plateau, toujours par la route
ça te parle un peu plus ?

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Diab

je dois meme avoir une paire de photos de ta r12 , haut que de fouille mes archives...
Je ne suis plus abonné à lvm depuis l'an dernier, je me retrouvais moins dans l'esprit, et le fond devenait redondant (pitain, j'ai réussi à le placer, celui là...). Comment préparer sa moto a l'hivernage, comment rouler l'été, comment rouler l'hiver, comment sortir sa moto de l'hivernage... Et on recommence.
Guillaume.

Un vrai motard roule toute l'année

Oliv'

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"C’est dans les utopies d’aujourd’hui que sont les solutions de demain."

Tour du Dauphiné... Je devais acheter la Marc 350 de Jean Ethiévant il y a une petite quinzaine d'années. C'était compliqué de communiquer car il y avait très peu de mails, on avait fait les échanges de photos par courrier puis c'est tombé bêtement à l'eau. Je regrette encore un petit peu...
Guillaume.

ah ben tu peux pas regrette plus que moi la HK101 à Vienne en 96 à 80Kfrf que j'ai laisse filé parceque j'avais pas de voiture et de remorque pour aller la chercher....
Je m'en mord encore les doigts

et que dire de la 515 gts pour 15Kfrf restauré sauf les chromes en 93 parceque j'avais que 10Kfrf

Faut pas repenser a ses choses là, ça gonfle tout seul

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Diab

Si tu vas par là : 80kfrs, Clément gladiator moteur jap racing, 5 exemplaires construits. Le père de mon copain la vend lors de son divorce, il n'en a aucun regret alors que j'en pleurais tous les jours pendant 10 ans...
Elle a traîné longtemps en Aveyron, il me semble l'avoir vue en photo à Barcelone sur un compte rendu lvm.
Guillaume.

tu vois, j'ai raison, je suis déjà énerve, rien qu'à la lecture

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Diab

Du coup, j'ai changé ma,façon de voir les choses: une seule belle piece que j'aime fort et dont je me sers quand j'en ai envie, si nécessaire je m'en sépare pour une autre moto tout aussi rare ou bandante. Fini le temps où j'allais au garage faire tourner les motos: une chiée de carbus à nettoyer, faire les pleins d'essence, faire Péter tous les moteurs puis rouler 10 minutes avec chacun. Quand tu t'en aperçois il est midi, tu pues la raffinerie et t'as roulé en tout 15 bornes...
Guillaume.

J'hésite vraiment entre la 350 TY Yamaha (super rare) et le la 350 Sherpa Bultaco ...
Vous pouvez me conseiller ?

Oliv'

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"C’est dans les utopies d’aujourd’hui que sont les solutions de demain."

Bultaco, c'est catalan... si tu dois prendre du TY, cherches une majesty. C'est un poil plus petit (200cc) mais tu perdras jamais de ronds dessus.
Guillaume.

Sherpa pour la gueule. Perso, j'achète pas de motos parce qu'elles fonctionne bien, mais parce qu'elles sont belles.
Après, comme je considère chaque achat comme de l'argent perdu au jeu....(alors que je joue pas!). Enfin bref, tu vois ce que je veux dire, les coups de coeur font parfois perdre la raison. et comme nos petits camions, ce sont des danseuses....ça coûte forcément!

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Diab