De toutes façons, pour décoller un pneu de quelque manière que se soit, donc en appuyant sur un côté, il faut que l'autre côté ne touche pas par terre ...

Meuh non... y parait que c'est super facile... T'invite Oliv', il te fait ça les doigts dans le nez que t'as même pas le temps de siroter une 'tite binouze...

Il y a un mano sur le haut de la presse (on ne le voit pas sur la photo) ... à ce jour (soir) je ne sais pas à quoi correspondent les graduations...mais toujours est-il que je jamais atteint le "1" . J'ai eu la sensation que l'effort était vraiment "léger". Je pense que le plus gros point positif de ce genre de dispositif c'est le parallélisme des surfaces qui permet de placer les pièces dans la bonne position avant même d'appliquer de la force.




Non ... pas pour l'instant ... je n'en ai fait que deux




pas bête !!!

Du coup cela fait pour moi une bonne transition:

Ils commencent à moins faire leur malin les pneus:

Je suis allé me présenter au vieux Monsieur le patron de l'entreprise Eurobus qui se trouve dans la même zone artisanal que moi . Je lui ai expliqué mon problème, et pour illustrer mes propos j'avais justement pensé à charger une roue dans mon petit Jimny . Il me dit: tu vas essayer! je décharge donc la roue, et il me passe son outil démonte pneu. Il m'explique rapidement en quoi cela consiste, et je comprends de suite qu'il ne faut pas sortir de St Cyr pour procéder .... bien au contraire. Et j'ai du taper aussi fort que je suis bête... et bien dis toi bien que la première demi flasque n'as pas fait long feu!!! Il fois qu'il eu fini de se foutre de ma gueule parce que j'étais en sueur, il se décide en fin à me dire qu'il me prêtait son outil pour faire les 9 autres demi flasques.

J'arrive à la maison:


Deuxième demi flasque




Deux roues terminées.... je suis vidé...

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Gibs
666

Il est vrai que cet outil est très simple et très efficace , j'ai le même. Mais c'est épuisant a manier !

c'est fou je m'en remet pas ....

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Gibs
666

j'avais aussi essayé avec un levier de 150cm (ancien arbre de roue de camion) mais comment coincer la roue au sol pour forcer

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En Belgique, on n’a peut-être pas beaucoup de champions du monde,
mais dans le monde, ils n’ont pas autant de champions de Belgique que chez nous.
P.Geluck
La Belgique c'est compliqué : https://www.youtube.com/watch?v=iSonxAk71UI

Là, c'est la masse coulissante qui fait tout le boulot, c'est imparable! L'utilisation en levier n'arrive qu'a la fin.

ah ok, j'avais pas vu que la masse coulissait. Jamais vu cet outils
C'est donc comme un arrache à inertie mais dans l'autre sens .
ca doit avoir le même effet qu'un burin et une grosse masse (ça aussi j'avais essayé avec un merlin de 4kg mais sans succès).

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En Belgique, on n’a peut-être pas beaucoup de champions du monde,
mais dans le monde, ils n’ont pas autant de champions de Belgique que chez nous.
P.Geluck
La Belgique c'est compliqué : https://www.youtube.com/watch?v=iSonxAk71UI

oui, c'est tout à fait ça !
...

Les prochaine j'essayerais de faire un film .

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Gibs
666

Exactement! Et là , tout la puissance du coup porte à fond à l'endroit désiré, sans risque de dérapage et sans risque de se taper sur les doigts !

tu as donc bien compris ma douleur

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En Belgique, on n’a peut-être pas beaucoup de champions du monde,
mais dans le monde, ils n’ont pas autant de champions de Belgique que chez nous.
P.Geluck
La Belgique c'est compliqué : https://www.youtube.com/watch?v=iSonxAk71UI

C'est un "levier Fagus" ou de type "Fagus".

Exactement !

En plus c'est bon pour retrouver la ligne...

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J'aime bien les fleurs. N'oubliez-pas d'aller faire un tour ICI

Çà va prendre de la valeur !