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Heures au format UTC [ Heure d’été ]



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Jeffy
MessagePosté: 07 Avr 2016 08:42 
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Inscription: 29 Mai 2003 01:00
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Je dirais même plus... :D :D

:rolleyes:

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Je peux affirmer que le détecteur de mensonges existe, je l'ai épousé !!!
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Manet
MessagePosté: 07 Avr 2016 09:11 
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Image Bande de galopins !!

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Jeffy
MessagePosté: 07 Avr 2016 10:13 
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Inscription: 29 Mai 2003 01:00
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Après vous avoir montré,

un p'tit peu la vie de mon torpédo, voici la liste des aménagements
des améliorations, des transformations, ...

- en le passant de 24 en 12 volts j'ai remplacé les ampoules et...
- la dynamo par un alternateur Valéo 40Amp
- le démarreur à "tirette" par un démarreur révisé provenant d'un Sg2,
- la ventilation du radiateur se fait par un ventilateur électrique piloté par sonde
et thermostat variable,
- Le bouchon du radiateur hermétisé, le circuit de refroidissement
muni d'un vase d'expansion (dans la cabine) est fermé,
- ajout d'un indicateur de température de circuit de refroidissement,
- pompe à essence électrique (bien pratique lorsque le véhicule est stationné...)
plus de désamorçage de circuit carburant => ménagement de la batterie !
- le circuit d'allumage est "civile",
- la boite à air à bain d'huile remplacée par une boite munie d'un filtre mousse,
- ajout d'un accélérateur à main (bien pratique sur chemin tortueux :) )
- ajout d'un coffre à outils,
- remplacement du Rbi par un Pbic (Solex) permettant une conduite plus souple,

Et j'en ai certainement oublié... :roll: Tout a été fait dans la plus grande discrétion
rien qui ne puisse dépressier sa valeur visuel.

A l'arrivée du transfert du "57" dans le "11" les bâches (impeccables) ont été nettoyées
et pliées avec des drap en intercalaires (afin d'éviter un éventuel collage) et remisées au sec.
Les "mickas" des portières ont été remplacé par des neufs par un artisan spécialisé.
Les brins d'antenne sont rangés dans un tube positionné avec les agrès (pelle, pioche, jerricans)

Depuis que j'en suis possesseur le véhicule n'a que très rarement vu la pluie et est
toujours remisé au sec dans un garage fermé.
Son entretien a toujours été fait en temps et en heure avec des huiles et graisse de qualité.

En comparant les prix demandés de ses homologues sur les sites de vente internet,
et au vu de leurs états, souvent loin d'en être au niveau du mien ;
je pense qu'en demander 4500 euros serait loin de l'exagération.
(si je m'écoutais j'en demanderais 10/15000 euros)
Invendable me diriez-vous à ce prix, je vous répondrais que ce serait peut-être le but :o

Pour finir voici d'autres photos où on peut voir quelques différents aménagements...

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Image Le bouton du starter est abimé mais opérationnel.
je n'ai jamais réussi à retrouver le même :( Le bouton rouge est la commande des feux de détresse.

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Bien entendu, à l'attention des puristes rien de toutes les transformations n'est irréversibles.
Je pense d'ailleurs que je dois avoir conserver une partie des matériels remplacés.

Voila les copains, n'hésitez pas à donner vos avis,
qu'ils soient positifs ou négatifs ! Du moment qu'ils sont constructifs ;)

En tout cas j'ose espérer vous avoir régaler, peut-être autant que moi :)

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Manet
MessagePosté: 07 Avr 2016 10:53 
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Inscription: 13 Aoû 2002 01:00
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Localisation: Dijon
Jeffy a écrit:
Voila les copains, n'hésitez pas à donner vos avis.

:dubi: Je suis jaloux
J'ai l'moral dans les chaussettes pour la journée :D :D

:saoul:

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Jeffy
MessagePosté: 07 Avr 2016 11:04 
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Inscription: 29 Mai 2003 01:00
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Localisation: Pays Cathare
Manet a écrit:
Jeffy a écrit:
Voila les copains, n'hésitez pas à donner vos avis.

:dubi: Je suis jaloux
J'ai l'moral dans les chaussettes pour la journée :D :D

:saoul:


Pas de quoi être jaloux mon bon Manet,
puisse-t-il être moins restauré,
dans quelque temps le tien, tu l'auras encore ! :)

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Forstenried
MessagePosté: 07 Avr 2016 11:46 
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Inscription: 07 Juin 2013 22:43
Messages: 29195
Localisation: Bavière-Allemagne
Wolf, Wolf, tu as vu? Un bouchon jaune, un bouchon jaune, un bouchon jaune!
Ça ne peut que être un beau camion!! :D

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Ambulance de 1964 - Faut que ca tourne!!!
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mr l Ours
MessagePosté: 07 Avr 2016 12:00 
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Inscription: 17 Nov 2015 06:05
Messages: 1073
Localisation: sud de l Aisne
Oh qu il est beau le tagazou :love: :love: et fiabilisé en plus
Zveu lmeme :wink:

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Prends garde au taureau par devant,à l ane par derriere et aux imbéciles de tout les cotés...
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taxibe
MessagePosté: 07 Avr 2016 12:02 
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Inscription: 16 Sep 2012 21:24
Messages: 7772
Localisation: Allier
Trés beau camion . :love: :love:

Le prix me semble correct au vu de l'état. :pouce:

Entre un camion a 2000€ avec les freins a faire et pleins d'autre bricoles ; et celui ci il n'y a pas photo .

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https://www.youtube.com/user/matanzaka/videos
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BM
MessagePosté: 07 Avr 2016 12:04 
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Inscription: 17 Oct 2005 21:40
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Localisation: Liège - BELGIQUE
avec deux pompes à essences électriques, c'est qu'il doit consommer, c'est sûr :roll:

Sinon, magnifique :pouce:
Tes modifs/améliorations se retrouvent quasi toutes sur ma "to do list" 8)

_________________
En Belgique, on n’a peut-être pas beaucoup de champions du monde,
mais dans le monde, ils n’ont pas autant de champions de Belgique que chez nous.
P.Geluck
La Belgique c'est compliqué : https://www.youtube.com/watch?v=iSonxAk71UI
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Minus
MessagePosté: 07 Avr 2016 12:04 
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Localisation: IDF
Beau camion, en effet. :pouce:

Jeffy a écrit:
- la ventilation du radiateur se fait par un ventilateur électrique piloté par sonde
et thermostat variable,
Image
Tu saurais nous dire d'où vient le ventilo et sa "cage" (modèle) et nous détailler le circuit avec son thermostat variable ?
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BM
MessagePosté: 07 Avr 2016 12:05 
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Inscription: 17 Oct 2005 21:40
Messages: 25271
Localisation: Liège - BELGIQUE
cela avait fait (à l'époque) l'objet de sujets si ma mémoire est bonne.
Mais les photos ont sans doute été dévorées par Imagearnaque :evil:

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mais dans le monde, ils n’ont pas autant de champions de Belgique que chez nous.
P.Geluck
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Jeffy
MessagePosté: 07 Avr 2016 12:27 
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Inscription: 29 Mai 2003 01:00
Messages: 6905
Localisation: Pays Cathare
Oui mon bon Bernard,

tu as raison... me semble en avoir fait un post
comme pour tout le reste d'ailleurs

De quel véhicule provient le ventilo, je ne saurais t'aider :(
Ce dont je me souviens est que j'étais tombé sur un casseur sympa
qui m'avait laissé passer le comptoir et parcourir le rayon avec mon "carton gabarit"
Des ventilos, des dizaines qui n'en avaient :-D

A moins de retrouver le post qui en parle... :roll:

La sonde et le thermostat variable, peut-être chez "Conrad"...

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MessagePosté: 07 Avr 2016 12:37 
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Inscription: 27 Juin 2006 15:28
Messages: 13953
Localisation: IDF
OK. Je vais essayer de chercher dans les limbes du forum.
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claude 39
MessagePosté: 07 Avr 2016 17:12 
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Inscription: 16 Juil 2006 18:08
Messages: 62523
Localisation: Jura
T'as fait du bon boulot, Jeffy ... L'est magifique !!

Rafraîchis-moi la mémoire, c'est quoi ta pompe à essence électrique ?

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Claude Girod


"Ils sont complètement cinglés mais j'adore !!!" (Pierre 62)
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Voltigeur
MessagePosté: 07 Avr 2016 17:46 
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Inscription: 24 Mar 2013 18:37
Messages: 16968
Localisation: Dans le midi
Elève Claude39, 1 heure de colle, n'a pas retenu sa leçon de mécanique :roll: :D :D

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R2087 torpédo de 1957
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