On va prendre un gros jarret, pas un énorme. Faut être raisonnable.

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Ambulance de 1964 - Faut que ca tourne!!!

améne de la biere et des bredselles , ça fera octoberfest

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Ils ne savaient pas que c'était impossible.

ils l'ont fait !!!! Antoine de St Exupery

Les bredzel (petits) c'est Alsacien. Chez nous, ce sont les Bretzen (gros).
OK, j'amène le kit de survie "Oktoberfest".

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Ambulance de 1964 - Faut que ca tourne!!!

Content que vous soyez bien rentré Comme convenu, le paiement du repas pourra se faire en trois traites...

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Deux R2087 torpédo, une sanitaire,une colorale hybride virtuelle.

Ah ben zut. Si j'avais su, je n'aurai pas réglé mon appétit sur "crazy" mais sur "Brocollis vapeur".

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Ambulance de 1964 - Faut que ca tourne!!!

Aujourd'hui fut un grand jour. Aprés 15 ans d'abstinence, j'ai refait de la bécane. Mais attention, pas n'importe laquelle: un Zündapp 600cm³ de 1941. Putain que c'est bon. 27cv, un bruit d'enfer, une selle sur ressort hyperconfortable, des passages de vitesses qui font des "schlang!" virils et sûrs, bref...LE PIED!



Pour rappel, le bruit



C'est la moto de mon voisin et ami. Nous sommes allés au rencontre Zündapp à Munich (photos à suivre). Je suis trés fier qu'il me confie ce genre de bijoux. Dans notre rue, tout le monde est venu voir la belle pétarader.
Pour info, derrière c'est ma voisine, trés sympa, trés jolie et trés mariée (comme vous m'auriez demandé de toute facon! ).

et ca, ce n'était que le matin.

L'aprés midi. Le summum, il me prête le side Zündapp de 1942. Un monument de mécanique. Y'a pas mieux. Je comprends la révélation de Diabo pour ce genre de pétoires!



Je vous enmène faire un tour? Le film est de Forstenried junior qui était dans le panier. La cadette à fait le retour de la ballade. Ils adorent ca tous les deux! (cette année, entre les R2087, les 2CV et les Zündapp, on ne pourra pas dire que leur éducation mécanique soit baclée ).



C'est viril à conduire. Freiner dans les virage à droite n'est pas une bonne idée. Les virages à gauche demande des bras. Anticiper un peu pour freiner. Bref, un truc vivant d'adulte où tu ne t'emmerdes pas à piloter. 80 km/h est déjà une vitesse de pointe et c'est LARGEMENT suffisant pour cette belle mécanique. Bref, c'était le deuxième orgasme de la journée.
Et puis sur la route, tu peux être suivi par une Lamborghini ou une n'importe quoi, les sourires et signes amicaux vont dans ta direction. Comme la Goulette.

Donc avant le Magirus, il y'aura........

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Ambulance de 1964 - Faut que ca tourne!!!

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Deux R2087 torpédo, une sanitaire,une colorale hybride virtuelle.

L'est où ??

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Claude Girod


"Ils sont complètement cinglés mais j'adore !!!" (Pierre 62)

Qui ça, la voisine ? Ben, à côté de chez le voisin, si j'ai bien suivi...
Guillaume.

Le KS600 de ton voisin a le très rare tan-sad Zündapp c'est juste la deuxième fois que j'en vois un en 25 ans

Pour le reste, compte tenu de la politique commerciale de la marque à l'époque et des tolérances de jeu, je préfère m'abstenir d'y toucher, ( Zündapp n'a pas de côte réparation chaque pièce usée est remplacée par une neuve alors forcément, de nos jours ....),même si en secret je rêve devant la K800 flat 4 cylindres latéral


Merci pour les photos. Lorsque tu passera ici, tu feras un tour d'R12

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Diab

Superbe ! C'est bon de s'éclater avec des vieux machins

C'est celle-là la r12????


ça a de la gueule ces pétoires (motos)

C'est vrai que tous ces vieux véhicules ont une âme, pas comme les véhicules de nos jours aseptisés

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R2240 modifié Sinpar 1959

Il y'en avait une belle hier:





Il ne faudra pas me demander deux fois

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Ambulance de 1964 - Faut que ca tourne!!!

je suis persuadé que quelqu'un fera le même post sur un forum dans 50 ans en parlant des véhicules..d'aujourd'hui
tout est toujours relatif

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R2087 torpédo de 1957