filou, va

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R2087 torpédo de 1957

tu ne m'as pas transmis ton numéro de série (MP !) donc je ne peux pas te dire de quel mois il est car quand l'immat est au 1er janvier d'une année, c'est une approximation administrative , aucun véhicule n'est immatriculé ce jour-là, seule l'année est correcte

le mien est de mai 57 aussi, jusqu'ici c'est le plus ancien R2087 du forum, viennent ensuite celui de Marco et celui du chef
il y an un écart de 34 exemplaires entre le mien et celui de Marco et celui du chef est celui qui suit celui de Marco Incroyable !

je ne connais qu'un seul R2087 plus vieux que le mien, c'est un de ceux des Randoscouts de Diabo, il est d'avril 1957.

il n'y en a eu que 118 fabriqués en 1956 donc ils sont forcément très très rares si ce n'est tous disparus

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R2087 torpédo de 1957

Ce qui m'étonne c'est qu'il y en a encore plein à vendre...
Ça devrait être rare pourtant !

Ça veut dire quoi, rafraîchir le navigateur ?
Guillaume.

Mettre la tablette 15min au congélateur.

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Ambulance de 1964 - Faut que ca tourne!!!

plein à vendre, de 1956 ?

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R2087 torpédo de 1957

je pense pas qu'on puisse en trouver de 56

surement une presérie affecté pour évaluation , donc testé avant commande final .

c'est bien sont truc a l'armée dans commander une cinquantaine ou une centaine pour évaluation finale

ils ont été affecté dans des régimes qui s'en sont beaucoup servi

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Ils ne savaient pas que c'était impossible.

ils l'ont fait !!!! Antoine de St Exupery

A propos de régime, l'en est où Crazy ?? ...

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Claude Girod


"Ils sont complètement cinglés mais j'adore !!!" (Pierre 62)

très sympa ce changement de photos. Merci Chef !!

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Diab

Pour te consoler, ce n'est pas reservé à l'armée. Une pré-serie de voiture dépasse la centaine de véhicule. Elles finiront toutes au pilon avec quelques centaines de km pour certaines ou quelques milliers pour d'autres car interdiction de les vendre. Seules les mulets d'essais et d'endurances survivront plus longtemps mais restent chez le constructeur.
J'ai vu un reportage chez BMW de l'atelier qui démolit ces voitures...BOUAAAAAAH! (en plus l'exemple du reportage était une 640 cabrio d'aspect flambant neuf...aaaarglll!). Un vrai film d'horreur pour Olivier et moi! Les mecanos disent qu'il a fallu un certain pour s'habituer à ce job. Ils en détruisent plus d'un miller par an.

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Ambulance de 1964 - Faut que ca tourne!!!

je ne pense pas que cela était le cas à l'époque, ces premiers exemplaires ont certainement été utilisés pour les tests ou affectés dans des unités. On voit des photos de R2087 en test en 1958 donc bien longtemps après.
Surtout que cela n'était pas un nouveau véhicule mais une évolution largement mécanique d'un modèle existant, les surprises n'ont pas dues être nombreuses.
On s'aperçoit en plus que l'on transformait souvent les exemplaires d'un modèle à un autre (2064 en 2067, 2067 en 2069, 2067 en 2087, etc..), rien n'avait l'air de se perdre trop

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R2087 torpédo de 1957

Non, à l'époque sûrement pas en effet. Et encore maintenant pour le matos strictement militaire. La pré-série se retrouve en service et subit une remise à niveau au fur et à mesure. Ce serait trop cher de les bousiller et ce n'est jamais de la trés grande série (à part les munitions )
Pendant la guerre, ça urge alors la pré-série, c'était déjà la serie et zou! directement au feu même si ce n'est pas trop au point.
La liste de materiel qui tombait en panne, explosait en vol ou pétait à la gueule est longue (on ne peut pas dire toujours "malheureusement" parce que quand ça arrive à l'ennemi, c'est plutôt une bonne chose ).

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Ambulance de 1964 - Faut que ca tourne!!!

Salut !

Je m'interroge sur le nombre d'annonces que l'on voit (tous r2087/r2067 confondus) par rapport au nombre produits. 17000 c'est vraiment pas beaucoup et j'étais persuadé que le filon s’appauvrirait rapidement parce que ces engins ne sont pas très recherchés, ils sont ferraillés ou transformés pour faire des tâches non prévues pour lui à l'origine.

Et je compare par rapport à des autos de très grande série qui disparaissent des annonces, des autos des années 60 par exemple.

et les 2057 (armée de l'air ? ) mon copain en possède un ,sont sorti en quelle année il faut que je lui demande son numéro de série ,il est en cabine les 2086 .

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hop hop.......... plus de tagazou !!!.

il n'y a eu que 266 R2057 produits entre mars 53 et avril 55 donc c'est une bête très très rare

pour le R2087, une des raisons pourquoi on en voit encore un certain nombre en circulation est que l'armée en a eu en réserve bien après l'arrêt de la production et même de leur service (stockage en cas de guerre) et que les derniers n'ont été revendus par les domaines qu'en 2000 ! neufs (quelques kms), 500 francs l'unité par lot de 50 au minimum !
Résultat: afflux d'un coup d'exemplaires en super état il n'y a pas très longtemps
Ceci n'a aucun équivalent pour les véhicules civils donc aucune comparaison possible, même si le R2087 n'a pas été produit à beaucoup d'exemplaires

il y a eu 3759 exemplaires de R2067 y compris les ABL
au total la famille des R20XX 4x4 <3t5, c'est 23 301 unités de 1951 à 1964

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R2087 torpédo de 1957