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MessagePosté: 23 Nov 2016 22:36 
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:10:

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En Belgique, on n’a peut-être pas beaucoup de champions du monde,
mais dans le monde, ils n’ont pas autant de champions de Belgique que chez nous.
P.Geluck
La Belgique c'est compliqué : https://www.youtube.com/watch?v=iSonxAk71UI


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MessagePosté: 23 Nov 2016 22:48 
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:lol: :lol:

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MessagePosté: 24 Nov 2016 07:36 
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:D :D :10:

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MessagePosté: 24 Nov 2016 14:41 
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:D :D :pouce: :pouce:

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Claude Girod


"Ils sont complètement cinglés mais j'adore !!!" (Pierre 62)


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MessagePosté: 24 Nov 2016 22:57 
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Localisation: Bavière-Allemagne
Allez, on y retourne.

En attendants les moteurs, on va regarder du coté de la boite:

Fichier(s) joint(s):
Refection boite 01.jpg
Refection boite 01.jpg [ 182.11 Kio | Vu 2018 fois ]


Fichier(s) joint(s):
Refection boite 02.jpg
Refection boite 02.jpg [ 133.75 Kio | Vu 2018 fois ]


Fichier(s) joint(s):
Refection boite 03.jpg
Refection boite 03.jpg [ 98.15 Kio | Vu 2018 fois ]


Fichier(s) joint(s):
Refection boite 04.jpg
Refection boite 04.jpg [ 206.36 Kio | Vu 2018 fois ]


Fichier(s) joint(s):
Refection boite 05.jpg
Refection boite 05.jpg [ 113.15 Kio | Vu 2018 fois ]


Fichier(s) joint(s):
Refection boite 06.jpg
Refection boite 06.jpg [ 218.2 Kio | Vu 2018 fois ]


Ouah! :o Les résidus d'huile sont collectors. Au moins du CCCP! :evil: Beuark!
Cette boite va me devoir la vie!

Fichier(s) joint(s):
Refection boite 07.jpg
Refection boite 07.jpg [ 237.69 Kio | Vu 2018 fois ]

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MessagePosté: 25 Nov 2016 07:27 
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Effectivement tout cela a besoin d'une bonne réfection.
Les aciers utilisés doivent être du cochonium 24 pour être aussi matés :o

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R2240 modifié Sinpar 1959


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MessagePosté: 25 Nov 2016 07:41 
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Attention, petit bourgeois réactionnaire, contre révolutionnaire et trotskiste, critiquer la qualité des aciers CCCP du paradis des travailleurs peut valoir une réhabilitation en Sibérie. J'espére voir ton auto-critique et des aveux signés pour ce soir. :lol: :lol:

Oui, la qualité des aciers et des fonderies est quand même trés limite. Surtout, on voit que les reparations et l'entretien on été fait avec les moyens du bord et de fortune. Ce qui prouve une certaine robustesse de l'ensemble. :D

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MessagePosté: 25 Nov 2016 09:45 
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Localisation: AUXOIS NORD !!!
Moi, je peux pas, j'ai essayé mais à chaque fois, ça abîme mes outils ! :D :D

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Diab


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MessagePosté: 25 Nov 2016 10:16 
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Localisation: Au pays des pommes...
r2240 a écrit:
Les aciers utilisés doivent être du cochonium 24 pour être aussi matés :o



дерьме сталь, закаленное свинец :jesors:

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MessagePosté: 25 Nov 2016 10:47 
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Localisation: Bavière-Allemagne
:quoi:
T'es sûr qu'ils t'ont mis les electrodes sur le torse et pas le crâne?
Tu peux leur demander de te remettre l'alphabet latin?

:D

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MessagePosté: 25 Nov 2016 10:52 
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Localisation: Bavière-Allemagne
Diabo, t'avais raison, ça craint :D :D


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MessagePosté: 25 Nov 2016 17:39 
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Il y'a un soupçon d'usure sur la denture du Kick! mais à peine perceptible! :lol:

Fichier(s) joint(s):
Refection boite 09.jpg
Refection boite 09.jpg [ 159.67 Kio | Vu 1969 fois ]


Le reste est OK

Fichier(s) joint(s):
Refection boite 10.jpg
Refection boite 10.jpg [ 179.99 Kio | Vu 1969 fois ]


Fichier(s) joint(s):
Refection boite 11.jpg
Refection boite 11.jpg [ 176.55 Kio | Vu 1969 fois ]


Par contre, il va falloir faire parler la poudre pour le roulement d'entrée de l'arbre primaire! :twistedevil:
Même en chauffant, il ne veut rien savoir.

Fichier(s) joint(s):
Refection boite 12.jpg
Refection boite 12.jpg [ 103.78 Kio | Vu 1969 fois ]

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MessagePosté: 25 Nov 2016 17:45 
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il n'y aurait pas un circlips entre le roulement et le pignon... :dubi: :roll: :roll:

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Deux R2087 torpédo, une sanitaire,une colorale hybride virtuelle.


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MessagePosté: 25 Nov 2016 17:48 
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Localisation: Au pays des pommes...
Vu la config, l'utilisation d'un décolle-roulement est préférable à l'arrache qui va riper (ou au pire arracher la piste)

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MessagePosté: 25 Nov 2016 18:09 
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Localisation: Bavière-Allemagne
MARCO JM a écrit:
il n'y aurait pas un circlips entre le roulement et le pignon... :dubi: :roll: :roll:


Non, il y'a juste la bague emmanchée au dessus du roulement. mais attention, de la bague de T54 au moins! Faut pas rigoler! :roll:

John a écrit:
Vu la config, l'utilisation d'un décolle-roulement est préférable à l'arrache qui va riper (ou au pire arracher la piste)


Tiens, c'est pas bête ça. Je n'ai pas ça en magasin mais on va chercher dans les magasins du coin. :wink:

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