BMW , Wright, Mistsubishi, P&W, G&R, etc. Ils en tous fait.
Les plus puissants (qui marchaient à peu prés) en serie était les Wright Cyclone 3500 plus puissant que les P&W Wasp Major 2800 (dont voici la photo de cet aprés-midi).

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Ambulance de 1964 - Faut que ca tourne!!!

t'as pensé a demandé ma rta de 501 ??????

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Ils ne savaient pas que c'était impossible.

ils l'ont fait !!!! Antoine de St Exupery

euh....ce sont ici des moteurs d'avion et ce n'est pas BMW.

Peut être que le RT de celui-ci s'en approche!



C'est un réacteur de Phantom. Les Allemands les ont fait voler pendant plus de 40 ans!
C'est monumental comme engin. Le compresseur à 15 étages!!!

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Merci pour ces photos !

Le lieu de production c'est pas le camp d'Allach au nord-ouest de Munich ?
Y'a aussi quelques moteurs dans une galerie du BMW Museum et c'est vraiment impressionnant

Vi. Le quartier s'appelle Ludwigsfeld.
C'est à coté de l'usine MAN.

Voici d'ailleurs un essai pour equiper un PL MAN avec une turbine de 280cv en 1969. (le pétrole coûte 1 US$ le baril! Allons y gaiement! )

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Ambulance de 1964 - Faut que ca tourne!!!

merci pour les tofs, l'étoile une sacrée mécanique

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En Belgique, on n’a peut-être pas beaucoup de champions du monde,
mais dans le monde, ils n’ont pas autant de champions de Belgique que chez nous.
P.Geluck
La Belgique c'est compliqué : https://www.youtube.com/watch?v=iSonxAk71UI

Oui, celui qui a pondu ça, n'est pas un manche!

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Comme chaque année, nous sommes allés chercher le sapin en forêt.

Pour nous amener au camp de base il y'avait aussi des "Réno":





Ensite direction les champs de sapin avec l'Hanomag:



et retour avec sa majesté le Lanz:

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Claude Girod


"Ils sont complètement cinglés mais j'adore !!!" (Pierre 62)

Arrivée du Lanz!

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toujours spectaculaires ces Lanz!

Ca f...t les boules !

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Claude Girod


"Ils sont complètement cinglés mais j'adore !!!" (Pierre 62)

les boules d'ogre

Hello, t'as un plan pour aller visiter ces garages plein de trésors ?

https://www.youtube.com/watch?v=ttwpP_4 ... e=youtu.be

(Pour ceux qui se demandent ce que c'est, c'est une visite de la collection BMW...)

J'y étais la semaine dernière (pas dans la réserve).
Il y'a une 2002 Turbo à vendre si tu veux (180.000, € )

Pour la petite histoire, ce sont les batîments historiques de BMW en 1916. J'ai travaillé pendant 7 ans dans ces locaux avant que BMW ne les reprennent.
Là, où il y'a la réserve, c'était la production des vielles reférences de cylindres de frein.
A droite de l'entrée principale, c'était la médecine du travail où j'ai reçu mon vaccin anti-grippe chaque année!

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