Ah ben, quand ça ne roule pas, ça dure!

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Ambulance de 1964 - Faut que ca tourne!!!

C'est sur que si c'est tout le temps en rade, ça ne risque pas de s'user...

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Prends garde au taureau par devant,à l ane par derriere et aux imbéciles de tout les cotés...

Pour que ça redémarre, il faut un kick alors

D'abord, l'état des lieux.



Ensuite quelques mesures et marquages.



Dépose de l'entraîneur édenté (ou vieux gigolo, ouarf!)



Repose du...euh...neuf? Enfin de l'autre quoi.
Essai de montage.



Ca va.

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Ambulance de 1964 - Faut que ca tourne!!!

t'as de la chance .....

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Diab

Ce soir, j'ai posé un aimant sur le nouveau bouchon de vidange.



Avec 8mm de percage pour une longueur de 13mm (et Ø6mm), impossible de l'enlever sans pince!

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Ambulance de 1964 - Faut que ca tourne!!!

tu veux dire qu'il reste collé par aimantation ?
Un peu de Loctite n'aurait pas fait de tort

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En Belgique, on n’a peut-être pas beaucoup de champions du monde,
mais dans le monde, ils n’ont pas autant de champions de Belgique que chez nous.
P.Geluck
La Belgique c'est compliqué : https://www.youtube.com/watch?v=iSonxAk71UI

Je vais lui en mettre une gougoutte mais c'est ceinture te bretelles.

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Ambulance de 1964 - Faut que ca tourne!!!

celui du moteur du R20, je l'ai serti de 2 coups de pointeau tout simplement

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Diab

Pas bête,. Je vais faire ça. Ca colle bien à l'esprit de l'engin. Tout au burin et marteau.

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Ambulance de 1964 - Faut que ca tourne!!!

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Diab

c'est pas faucille et marteau ?

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R2087 torpédo de 1957

La faucille fait office de tournevis!

Bon, station suivante en attendant l'usinage du carter de boite.

C'est comme le reste, c'est crade mais ça semble en bon état. Pas de limaille.



En tirant les garnitures sur la droite (cone), on peut les déposer mais attention aux doigts avec les ressorts!
Les garnitures sont déjà sur les picots Faut les changer (19,- € tout de même )



Il faut ensuite dévisser la vis 1 et le graisseur 3. Devisser les écrous de réglage de la tige du frein à pied et le dégager de la fourchette 2.



Voici la tige qui doit te sauver la vie! euh....je vais en refaire une je crois. :mrgreen:



Déposer l'exentrique. Pas bête ce cone vissé. C'est plus fiable que ceux de nos R2087. Et puis du peux compter les "clic!".



Voilà, cest tout démonté. On passe à la phase fée du logis!
C'est toujours mieux de savoir que c'est propre à l'intérieur. Ca fera de la place à la graisse
à frein neuve.

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Ambulance de 1964 - Faut que ca tourne!!!

Petite vérification des cardans.
Impecc, pas de jeu. juste de la crasse et de la vielle graisse.



J'ai assez de brosse à dents



Ca ce presente bien. Deux trois bricole et changer les graisseurs.

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Ambulance de 1964 - Faut que ca tourne!!!

ces brosses là sont-elles bien homologuées par le Cremlin

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En Belgique, on n’a peut-être pas beaucoup de champions du monde,
mais dans le monde, ils n’ont pas autant de champions de Belgique que chez nous.
P.Geluck
La Belgique c'est compliqué : https://www.youtube.com/watch?v=iSonxAk71UI