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MessagePosté: 24 Jan 2017 20:01 
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T'as pas fait sauter la crépine ? T'as pas fait sauter la crépine ?? ...

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Claude Girod


"Ils sont complètement cinglés mais j'adore !!!" (Pierre 62)


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MessagePosté: 24 Jan 2017 20:02 
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:lol: :lol:
Oui, mais je l'ai remise :D
L'autre baigne dans l'acide pour dérouillage!

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MessagePosté: 28 Jan 2017 17:34 
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Tiens, la crépine rénovée.

Fichier(s) joint(s):
Vergaser 39.jpg
Vergaser 39.jpg [ 103.32 Kio | Vu 1362 fois ]


J'ai rebouché le trou d'usinage dont le boucon s'est désintégré lors du nettoyage à l'ultrason!
Perçage à Ø3,3mm puis taraudage M4

Fichier(s) joint(s):
Vergaser 40.jpg
Vergaser 40.jpg [ 153.67 Kio | Vu 1362 fois ]


Fichier(s) joint(s):
Vergaser 41.jpg
Vergaser 41.jpg [ 206.31 Kio | Vu 1362 fois ]


Une petite vis 6 pans creux.
Un coup de Loctite 542.
Ajustage et vérification que le Gp passe bien.

Fichier(s) joint(s):
Vergaser 42.jpg
Vergaser 42.jpg [ 175.31 Kio | Vu 1362 fois ]


Fichier(s) joint(s):
Vergaser 43.jpg
Vergaser 43.jpg [ 212.3 Kio | Vu 1362 fois ]


Voilà. On va pouvoir remonter le deuxième carbu.

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MessagePosté: 28 Jan 2017 18:59 
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https://youtu.be/sMxeJpA2HG0 :wink: :wink:

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Ils ne savaient pas que c'était impossible.

ils l'ont fait !!!! Antoine de St Exupery


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MessagePosté: 28 Jan 2017 20:40 
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:lol: :lol:

Ca y'est, les carbu sont prêts.

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Vergaser 44.jpg
Vergaser 44.jpg [ 187.31 Kio | Vu 1342 fois ]

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MessagePosté: 28 Jan 2017 20:44 
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j'ai entendu un gros boum venant de l'Est, t'a démarré le side ? :o :o :D

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MessagePosté: 28 Jan 2017 21:07 
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Nan! C'est pas moi. :D

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MessagePosté: 28 Jan 2017 23:23 
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tiens au fait, 2 carbus sur la bête ou un de réserve ?

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En Belgique, on n’a peut-être pas beaucoup de champions du monde,
mais dans le monde, ils n’ont pas autant de champions de Belgique que chez nous.
P.Geluck
La Belgique c'est compliqué : https://www.youtube.com/watch?v=iSonxAk71UI


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MessagePosté: 29 Jan 2017 06:33 
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C'est un deux cylindre boxer à plat avec deux carbus (d'où leur symetrie :wink: ).

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MessagePosté: 29 Jan 2017 09:06 
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C'est quelle taille le boxer ?

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MessagePosté: 29 Jan 2017 11:55 
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moi j'ai du 5... :D :D

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MessagePosté: 29 Jan 2017 11:59 
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MessagePosté: 29 Jan 2017 16:21 
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MessagePosté: 29 Jan 2017 22:40 
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Localisation: Liège - BELGIQUE
Forstenried a écrit:
C'est un deux cylindre boxer à plat avec deux carbus (d'où leur symetrie :wink: ).

c'est top ça.
Et tu dois les relier pour équilibrer les dépressions ?

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En Belgique, on n’a peut-être pas beaucoup de champions du monde,
mais dans le monde, ils n’ont pas autant de champions de Belgique que chez nous.
P.Geluck
La Belgique c'est compliqué : https://www.youtube.com/watch?v=iSonxAk71UI


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MessagePosté: 29 Jan 2017 23:30 
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Localisation: AUXOIS NORD !!!
BM a écrit:
Forstenried a écrit:
C'est un deux cylindre boxer à plat avec deux carbus (d'où leur symetrie :wink: ).

c'est top ça.
Et tu dois les relier pour équilibrer les dépressions ?


nan, ça se passe en dessous dans le tube de transfert d'échappement

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Diab


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