Y a-t'il une différence réelle et sensible entre le moteur du r2067 (1990 cm-cube) et celui du r2087 (2400 cm-cube)? Sent-on la difference sur route, en 4x4...????

presque 500 cm3 de difference !!! la même différence qu'entre ton vélo et une XT 500...

On trouve une concentration tuning et on se fait un run

bon le zorg il m'a coupé l'herbe sous le pied
mais la reference est juste a moins que tu sois vraiment tres fort!

les 24h du mans 2087
equipe torped versus equipe fourgon!!
go!mais va falloir avoir un bon sponsor pour le carburant!!

Nooooooonnnn, c'était juste pour voir si quelqu'un suivait. En vrai, la puissance du r2087 est de 2196 cm3 et pas 2400 : donc, la différence est de 150 cm3 avec le r2067. Pour un engin de presque 3 tonnes, 150 cm3 ça joue un peu, juste un petit peu. Si ton moteur est mal réglé, ça joue pas du tout !!!!
Voila question puissance, mais la veritable difference se joue surtout au niveau des r2087 Nato : ils ont des ponts renforcés, les moyeux et tambours sont modifiés, les jantes sont des 6 trous comme la norme des véhicules de l'Otan (Nato, en anglais, et c'est pour ça qu'on les appelle N, comme Nato......les r2087, pas les anglais, car les anglais question Nato pour eux ya pas de nato là, oui tu vois nato la yallathola).......etc etc....(les types se sont aperçu, durant la guerre d'algérie de quelques faiblesses qu'ils ont modifiées à partir des nouvelles séries N) alors que les r2067 et r2087 normaux ils ont que niet !!!!!