pareil avec mon Torpédo

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R2087 torpédo de 1957

si le frein de stationnement et le frein de service coté gauche manque d'éfficacité

soit c'est un probléme d'excentrique

soit c'est un probléme de garniture (glacé)

soit un probléme d'ovalisation de tambour


ce n'est nullement un probléme de loockeed

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Ils ne savaient pas que c'était impossible.

ils l'ont fait !!!! Antoine de St Exupery

Oui, je suis d'accord avec toi. Je vais démonter les tambours coté gauche ce week-end et je vais voir. Les garnitures ne sont pas glacées, il sont comme neuves.

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Comme deja cité remise en place des freins en roulant avec 2ou3 freinage fort defois ça marche

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François Allain is back

Pareil avec mon...

Euh, non, rien...


Loin loin loin loin loin

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R2551 Sinpar base R2240
"Je travaille dans la discrétion, surtout que je ne fais plus grand 'chose ... " Pierre Soixante-Deux

Après un sommeil il y a peut-être un peu de rouille superficiel dans les tambours et quelquefois un des pistons dans les cylindres de roue est bloquée et souvent ca se repare "automatiquement" si on roule. Dans le cas de notre "Millkill" tout est "neuf", pas de trace de rouille superficiel ni des cylindres de roue qui ne bougent pas avec souplesse. Ca doit donc être une question de reglage............ j'espère

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Ce soir contrôle technique chez le TÜV encore une fois, résultat

Dommage que le gars n'a pas encore rempli les papiers de sorte que je ne peux pas immatriculer la voiture. Je dois me patienter, il dit qu'il m'envoye les papiers au fil de la semaine...

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les freins ont fonctionné ?

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R2087 torpédo de 1957

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François Allain is back

Merci!

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Oui, j'ai reglé les excentriques et nous avons essayé hier sur le banc d'essai des freins. Hier comme aujourd'hui seulement 2% de difference à l'arrière. Pas mal du tout. A l'avant la difference était d'environs 20%, ca suffit pour passer la CT, mais entretemps je pense que je peux regler mieux.

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a l'avant , la différence s'explique surtout par la différence de longueur de tuyaux .

la gauche (conducteur )freine toujours mieux que la droite .
on aurait tendance a vouloir bien régler pille poil le droit , mais il vaut mieux relacher un peu le gauche

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Ils ne savaient pas que c'était impossible.

ils l'ont fait !!!! Antoine de St Exupery

Gratulierung für den TÜV!
Sauber!

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Ambulance de 1964 - Faut que ca tourne!!!

Merci, merci!

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Chez notre 206E1 c'était la coté droite qui était mieux, je vais donc (peut-être) essayer de mieux regler. Mais peut-être je ne fais RIEN, je vais voir...

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