bonsoir y a t'il une difference "notoire " entre le freinage d'un r2067 et un r2087 car je trouve que mon 2087 freine mieux (differnece de montage ou de materiel)
moins d'effort a faire sur la pedale sur le 2087 le 2067 freine mais il faut vraimment appuyé fort sur la pedale
bonne soiree

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on essaye de faire rouler tout le parc auto et moto mais c'est pas facile

Je ne connais pas les 2087 mais il est notoirement connu que les 2067 ont des bocaux de liquide qui se vident automatiquement de temps à autres. C'est un phénomène mal expliqué mais constaté par moi-même (ce qui n'est pas rien).

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Père spirituel du concept de PCR
https://blog.michel-loiseau.fr/

pas de différence à ma connaissance ...
Myke ??

bonjour le maitre cylindre a t'il une influence sur le freinage car le precedent proprietaire l'a changé a t'il mis le modele qu'il faut ?
bonne journee

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on essaye de faire rouler tout le parc auto et moto mais c'est pas facile

Est-ce que tu as pris rendez-vous chez l'exorciste, M. Bird ?

Ah oui, je suppose que si le diamètre du cylindre est différent, la pression sur la pédale donne un résultat différent

Bonjour il va faloir que je compare les deux maitre cylindre de frein pour en avoir le coeur net
merci pour les reponses

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bonjour e30cab

essaie déjà une bonne purge........... .

pour le r20.. pas pour toi .......warffffffffff.

ci ça peut t'éviter du boulot en sup.........

bonne journée et bon courage gégé27

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et hop hop .......une tite mousse

salut je ne pense pas que se soit un probleme de purge car la pedale est bien dure si je n'avais pas les deux vehicules pour comparer je ne m'en serait peut etre pas rendu compte alors ou j'ai un des deux qui freine super bien et l'autre normalement
bonne journee aujourd'hui lre soleil brille c'est deja ca

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tout depend de la qualité des garnitures d'une part , j'ai fait regarnir les miennes en plus tendre .... ça ne tiendra pas 100000 bornes mais bon ...
Ensuite l'état des flexibles est aussi primordial ...
Pour le maitre cylindre si le diamètre est plus petit le freinage sera plus puissant à effort egal par contre la course de la pédale sera plus longue et demandera un réglage fréquent des excentriques
je verrai ce que ça donne quand Terminator reprendra la route avec tout en neuf mais si je m'aperçois que c'est limite dans des conditions normales de circulation , je vais aller étriper un Galion et étudier le montage du servo frein sur le 2087....

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quand on dépasse les bornes il n'y a plus de limites!!

messieurs s'il vous plait !
une bonne purge
la pédale est bien dure
les miennes en plus tendre
et j'en passe...ressaisissez-vous, il y a peut être des dames qui vous lisent !

t'as raison Bm , voyons Messieurs, m'enfin

ca va finir en dérapage cette histoire de pédale

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Vive nous

Alors celle-là je l'ai senti venir ... grosse ... grosse ... M. BM ...
Faut dire que l'on vous a bien tendu la perche .. hein ... !
D'habitude c'est Jeffy qui s'y colle ... D'ailleurs, ne devrait pas tarder à revenir sur le forum ...

Z'avez des problème de dureté de pédale les gars ?

Z'êtes dur dur, Chef, avec nous ...