bonjour comment controle t'on le niveau d'eau sur le 2087 ,par le bouchon de remplissage surement mais faut t'il que le liquide affleure le bouchon ?ou bien il y a une methode particuliere je voudrais pas changer un joint de culasse pour une bete histoire de manque d'eau
bonne journee

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on essaye de faire rouler tout le parc auto et moto mais c'est pas facile

non à froid le liquide ne peut pas affleurer le bouchon car pas de vase d'expansion .. le plus simple et de refaire le plein à ras , le surplus s'écoulera .... mais bon moins d'un litre doit suffire ..

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quand on dépasse les bornes il n'y a plus de limites!!

Salut pas bien compris la reponse je me fais vieux il faut pas mettre l'eau a ras du bouchon au debut et apres refaire le plein a ras
comprends pas tout "a ras ou pas a ras" !!!!!!!!!
bonne journee

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on essaye de faire rouler tout le parc auto et moto mais c'est pas facile

salut e30cab , très actif sur le forum hein

je me suis posé la même question que toi et du coup , j'ai utilisé la méthode bourrin cad

remplir au max . du coup le tuyau de surplus vide l'excédent . ce tuyau part du haut du radiateur sous la grosse durite et va jusqu'au point le plus bas du radiateur sur le coté gauche .

bien sur une grosse vidange du bloc moteur ne sera pas superflu , avec deux trois rinçages avant le remplissage par du liquide tt neuf de qualité

C'est simple. Tu remplis ton radiateur à ras. Une fois que c'est fait, tu rebouches. Tu utilises ton R2087. Le lendemain, tu ouvres ton radiateur, tu remplis une nouvelle fois à ras. Si tu n'as mis que entre 1/4 et 1/2 litre de liquide de refroidissement, il n'y a pas à s'inquiéter. Selon la fréquence d'utilisation et les distances parcourues, tu vérifies tous les jours ou toutes les semaines... ou à chaque fois que tu l'utilises. Pareil avec le niveau d'huile, ceci dit, hein !

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Père spirituel du concept de PCR
https://blog.michel-loiseau.fr/

Bonjour ...
Est-ce vrai également pour le niveau de liquide de freins ?

Pourquoi chercher à me blesser ainsi dans ce que j'ai de plus intime ? Que vous ai-je donc fait ?

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Père spirituel du concept de PCR
https://blog.michel-loiseau.fr/

Le plus intime, dites-vous ...
Serait-ce ? ... Le PCR ? ... Le bocal ? ... Le liquide freins ? ...

M'enfin Claude!

Texane y recommence


en parlant de bocal, et ta tétine Claude elle va bien !

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Vive nous

Ah ben oui ... Travaille pas beaucoup en ce moment d'ailleurs ... Le caoutchouc va se durcir ...

salut

ben ma méthode a moi c'est :

trouvé un bout de souppliseau noir (gaine plastique pour passer les fils électrique autos ) tu en coupe 25 cm environ.
ensuite après avoir rincer ton circuit de refroidissement tu refait le plein
d'eau,tu vas faire un tour avec le r20.. a fin qu'il soit bien en température
et tu contrôle le niveau ,tu fait un repaire sur ta jauge avec de la peinture.
et avant chaque sortie tu contrôle le niveau de liquide de refroidissement
voila c'est tout simple

bonne journée gégé27

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et hop hop .......une tite mousse

...et surtout, t'oublie pas d'emmener le pack de Grotembourg... de 24, bien sûr !!!
à chaque fois que tu vérifies le niveau, hop hop, une cannette, tu descends...
et tu verras, à force, t'auras le principe des vases communiquant,
qui va se mettre en route, ça voudra dire qu'il est temps d'aller au dodo !!!

bonne nuit jeffy11

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Je peux affirmer que le détecteur de mensonges existe, je l'ai épousé !!!

Attention Gégé t'es repéré .......cache les canettes...

sacré JEFFY..............

oui mais faut pas trop abuser........ la mousse risque de ressortir ............par l'bouchon

a+ gégé27

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et hop hop .......une tite mousse

bah non gégé, regardes en bas, y a un petit robinet de vidange