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MessagePosté: 28 Oct 2017 17:24 
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Localisation: Au pays des pommes...
C'est sympa vos expos statiques, mais bon... :roll:

https://youtu.be/7cQuz7n-eLA


:jesors:

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MessagePosté: 28 Oct 2017 17:58 
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snif, s'est émouvant de revoir l'étendoir :cry: :cry:

:jesors:

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MessagePosté: 28 Oct 2017 17:58 
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:D :D

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MessagePosté: 28 Oct 2017 17:59 
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Je l'ai arraché à la TY-45 (gniark gniark gniark... :twistedevil: )

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MessagePosté: 28 Oct 2017 18:04 
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Et je le prouve !!! :D


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MessagePosté: 28 Oct 2017 18:10 
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pyc a écrit:
Sylvaru a écrit:
Un cliché supplémentaire, première expo en mai dernier de mon 2087, peut-être un peu prématurément, enfin je crois.

En tous cas c'était le plus beau r2087 exposé ce weekend là... le seul aussi d'ailleurs...

le mien est beaucoup plus mieux beau!
Fichier(s) joint(s):
2014-12-26 09.32.48.jpg

:roll: :D


Oui mais là on a affaire à une oeuvre d'art...

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R2087N torpédo en ballade, le R2086 en cours de restauration, une ambu 4x4 et une 2CV4 !!!
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MessagePosté: 28 Oct 2017 18:11 
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tiens tu te lances dans la fuite d'huile maintenant ?

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Ils ne savaient pas que c'était impossible.

ils l'ont fait !!!! Antoine de St Exupery


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MessagePosté: 28 Oct 2017 18:14 
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John a écrit:
C'est sympa vos expos statiques, mais bon... :roll:

https://youtu.be/7cQuz7n-eLA


:jesors:


C'est pas si statique, on fait monter les premiers passagers dans la jeep, et d'un coup 10 autres véhicules s'y mettent... on finis par avoir des files d'attentes et on consomme enfin de l'essence !

En tous cas des visiteurs ravis !

Dommage j'ai pas de vidéo :cry:

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MessagePosté: 28 Oct 2017 18:28 
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Localisation: Au pays des pommes...
godasse01 a écrit:
tiens tu te lances dans la fuite d'huile maintenant ?


:D
Pas de freins, des raccords hydrau qui pètent de temps en temps, de la rouille en veux-tu en voilà, des plantes qui poussent près de la came qui commande les roues avant, plus de vitres, du jeu partout, mais ça démarre au quart :-D :pouce: (sauf la semaine dernière après le remplacement du filtre : le gasoil n'arrive plus :-? / quand on rempli le circuit ça démarre et ça tient le temps de le vider : c'est comme si la pompe à gasoil était en panne) / aux dernières nouvelles elle aurait fini par repartir cette semaine [pourtant on a démonté remonté etc... ])


A manier c'est sportif au début !!! :o :lol:

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Dernière édition par John le 28 Oct 2017 18:33, édité 1 fois.

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MessagePosté: 28 Oct 2017 18:33 
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c'est un 4 cylindre deutz fl 714 ou un Alsthom ?


souvent les pompes go hs , tu les ouvres tout est ok , pourtant les porté sont cuitent

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MessagePosté: 28 Oct 2017 18:33 
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MessagePosté: 28 Oct 2017 18:35 
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une meuleuse aurait suffit pour l'abattre :o :o :twistedevil: :D

sinon bien la Poclain :pouce:

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MessagePosté: 28 Oct 2017 18:38 
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J'aime bien le travail de précision... :lol: :lol: :lol: :lol:

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MessagePosté: 28 Oct 2017 18:44 
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John a écrit:
un Deutz




nettoyer la sortie du réservoir , controler la pompe d'amorçage , ainsi que les prises d'air (réservoir en contrebas )


sinon ras pour ce type de moteur , soit ça démarre au quart de tour , soit c'est mort


penser a nettoyer la soufflante (je ne me rappelle plus si ce il n'y a pas une centrifugeuse d'huile au centre de la soufflante )

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MessagePosté: 28 Oct 2017 18:47 
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J'habite pas loin des anciennes usines Poclain, les expos qu'ils font sont très sympa.

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