Malin et disponible en mai pas avant

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R2087N torpédo en ballade, le R2086 en cours de restauration, une ambu 4x4 et une 2CV4 !!!
Instagram: r2087_cie

La première annonce , ce n'est pas tout a fait le même que le mien.
Le deuxième j'ai appelé le gars, c'est un moteur qui est déjà à l’alésage maxi de rénovation et aussi bien, une fois démonté, je constaterai qu'il est aussi très usé...Ou pas...C'est la loterie . Je l'aurais pris si c'était près de chez moi.

Pour la référence moteur , je n'ai que cette plaque, deplus elle n'est pas sur le moteur, ce qui n'est pas normal.

Le n° ne correspond pas à l'année de fabrication du véhicule mais J'ai vérifié l’alésage qui est bien de 72. C'est le moteur qui a été mis sur les premières C4 (AC4 1929), ceux d'après ont des coussinés de bielles. J'aurais su!

Ok, je vois des gars à Pâques pour la ballade, je poserai la question et avant par tel si je peux

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R2087N torpédo en ballade, le R2086 en cours de restauration, une ambu 4x4 et une 2CV4 !!!
Instagram: r2087_cie

Merci!

pour élargir tes recherches de pièces et de moteur

les rosalies 8a et 10 a on le méme moteur que AC4

respectivement 68x100 et 75x100

donc un rosalie 10 cv ça le fait parfaitement et 6 cv de plus

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Ils ne savaient pas que c'était impossible.

ils l'ont fait !!!! Antoine de St Exupery

ils ont tous des coussinnets de bielles quelle que soit le moteur .

sauf qu'il existe 2 types de coussinet

les minces , monté sur les autos modernes

et les régulés comme sur ton auto .

citroen est passé au coussinnets moderne dit mince seulement après guerre avec le 11 perfo ou d

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Ils ne savaient pas que c'était impossible.

ils l'ont fait !!!! Antoine de St Exupery

Quelqu un peut expliquer qu est ce qu un coussinet régulé ?

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En Belgique, on n’a peut-être pas beaucoup de champions du monde,
mais dans le monde, ils n’ont pas autant de champions de Belgique que chez nous.
P.Geluck
La Belgique c'est compliqué : https://www.youtube.com/watch?v=iSonxAk71UI

Le contraire d'un coussinet ultra-libéral.

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Ambulance de 1964 - Faut que ca tourne!!!

Mouai, j en saurai plus en demandant à mon chat

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En Belgique, on n’a peut-être pas beaucoup de champions du monde,
mais dans le monde, ils n’ont pas autant de champions de Belgique que chez nous.
P.Geluck
La Belgique c'est compliqué : https://www.youtube.com/watch?v=iSonxAk71UI

demande lui aussi pour les bielles!

Les bielles "modernes" sont en acier et aluminium la plupart du temps. Les vilebrequins rectifié dans les blocs et tout le monde est à la même côte.
avant ses progrès d'usinage, le vilebrequin était régulé (tournait sur) sur le bloc et les bielles régulé sur le vilebrequin (CQFD aucune pièce en mouvement n'avait la même côte). Les bagues étaient faites en régule (alliage à base d'étain et de plomb), à la main et usiné directement, pièce à pièce. D'où, la fonderie obligatoire et le savoir faire.
Compte tenu du temps passé, c'est très onéreux.
Exemple pour des bielles




et tu recommences pour le vilo..encore faut-il avoir également les outils de tour

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Diab

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Deux R2087 torpédo, une sanitaire,une colorale hybride virtuelle.

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Claude Girod


"Ils sont complètement cinglés mais j'adore !!!" (Pierre 62)

Danke!

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Ambulance de 1964 - Faut que ca tourne!!!

...Et quand le moteur chauffait trop, le régule fondait et coulait dans le bas moteur. D'où l'expression "couler une bielle".
Godasse, je vois pour les moteurs de Rosalie. (mais c'est pas plutôt sur la CA G et C4 F qu'on retrouve le moteur de Rosalie?)