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 Sujet du message: photos suite
MessagePosté: 08 Juin 2008 09:56 
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Inscription: 28 Oct 2007 12:17
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encore un peu de r20
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bonne journee

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on essaye de faire rouler tout le parc auto et moto mais c'est pas facile


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MessagePosté: 08 Juin 2008 12:03 
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Bien !!! :-D

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Je peux affirmer que le détecteur de mensonges existe, je l'ai épousé !!!


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 Sujet du message: Re: photos suite
MessagePosté: 08 Juin 2008 20:22 
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Inscription: 03 Déc 2007 19:11
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Localisation: Yonne,89
e30cab a écrit:
encore un peu de r20
...


Merci pour ces magnifiques photos.
Mais deux d'entre-elles viennent de soulever en moi une vague d'angoisse d'incertitude et de doute. Bref je m'interroge!!!???!!!

On trouve une indication située au dessus des pneus de deux 2087 vus plus haut:
On lit 2.5Kg/cm2 sur celle-ci :
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3Kg sur celle-là :
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(sous entendu 3.0Kg/cm2)


J'imagine qu'il s'agit de la pression de gonflage recommandée du pneu situé sous l'inscription...
Mais alors pourquoi cette différence de 0.5Bar entre ces deux camions???
Y'a t-il un fin connaisseur de pneumatiques de 2087 par ici?? :roll: :roll: :o

Arghhh !!!! C'est parti pour une nuit blanche assurée!!!! :evil:

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Vieille ferraille jubilatoire...


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MessagePosté: 08 Juin 2008 22:31 
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bonjour,

MERCI
:-D pour ces belles photos (qui vont completer mon album ! )

Concernant la pression :
pour mon 2067 (1954) la pression était notée à la peinture sur les ailes : 2,5kg
la plaquette sous le tableau de bord confirme cette pression : :-D

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(pas très lisible mais c'est 2.5kg)


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MessagePosté: 09 Juin 2008 04:49 
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Sur le PCK, ... pour vous départager :
AV : 2,5
AR : 3

warff .... :D :wink:


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 Sujet du message: pression
MessagePosté: 09 Juin 2008 06:46 
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bonjour sur le mien 3.5 kg va faloir faire une moyenne :lol:

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MessagePosté: 09 Juin 2008 06:59 
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Superbes tes photos ... ! :lol: :lol: :lol:


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 Sujet du message: Re: photos suite
MessagePosté: 25 Nov 2013 12:13 
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J'ai testé pour vous 4bar

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C'est moyen :D

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 Sujet du message: Re: photos suite
MessagePosté: 25 Nov 2013 12:38 
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J'ai déjà fait 5 bars sans problèmes de tenue de route :saoul: :saoul: :D :D

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Diab


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 Sujet du message: Re: photos suite
MessagePosté: 25 Nov 2013 13:08 
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Forstenried a écrit:
J'ai testé pour vous 4bar

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C'est moyen :D

:D :D C'est mieux en gros :D
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"Je travaille dans la discrétion, surtout que je ne fais plus grand 'chose ... " Pierre Soixante-Deux


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 Sujet du message: Re: photos suite
MessagePosté: 25 Nov 2013 13:54 
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Localisation: Au pays des pommes...
:D :pouce:

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 Sujet du message: Re: photos suite
MessagePosté: 25 Nov 2013 14:49 
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Localisation: Bavière-Allemagne
Je parlais vraiment en kg/cm2.
(Pour une fois que je ne parle pas de gnôle!!) :D :D :D

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 Sujet du message: Re: photos suite
MessagePosté: 25 Nov 2013 15:11 
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Localisation: Seine St Denis
Il ne faut pas oublier que ces pressions "réglementaires" concernent des véhicules censés être en charge . En ce qui me concerne, quelque soit le véhicule, si c'est un VL, je mets 2 Kg partout, et çà se passe très bien. Et c'est facile à se rappeler ... :D :-D :wink:


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 Sujet du message: Re: photos suite
MessagePosté: 25 Nov 2013 15:31 
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Messages: 29195
Localisation: Bavière-Allemagne
:D :D C'est mieux en gros :D
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Pour faire suite au dessin de Wil

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Y'a pas un film avec John dans ce goût là?

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 Sujet du message: Re: photos suite
MessagePosté: 25 Nov 2013 17:43 
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Localisation: 01 bourg en bresse
MUD :quoi: :quoi: :quoi: :quoi:



c'est pas ce que l'on dit tard dans la soirée , avec 4 grammes sous chaque bras . :saoul1: :saoul1: :saoul1:


ich bin mude ? #morning #morning #morning

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Ils ne savaient pas que c'était impossible.

ils l'ont fait !!!! Antoine de St Exupery


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