n'as tu pas des nouveaux joints de portes ?
Ils sont peut etre un rien plus épais et la fermeture est sous tension ?

sous tension

la tension l'intensité les résistances
ca c'est pour Claude le roi du velleman

non non pas de joint de porte de ce côté là

ca doit plutot etre un réglage mais je sais pas comment çà marche .

Tension ... 'tention ... Velleman ... Faut pas abuser des bonnes choses ...

(trois fois, tout de même)

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Je peux affirmer que le détecteur de mensonges existe, je l'ai épousé !!!

aujourd'hui j'ai passer le bac de Physiqueeh ben grande surprise y'avait pas de Velleman

mais attention le train y'avait avec un onduleur et un moteur triphasé tétrapolaire

"... y'avait pas de Velleman... "

Z'ont osés court-circuiter Le Claude !!!

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Je peux affirmer que le détecteur de mensonges existe, je l'ai épousé !!!

Bon treve de conneries c'est quand même dangereux .....

1) Inonde de dégrippant ta serrure par la tranche de porte ....
si le pene ( partie coulissante te semble marqué par l'usure ( trop arrondi ) remets le plat d'un coup de meuleuse ...

2 dans quel état sont tes joints de porte ??? ce sont eux qui par leur elasticité embechent la porte de vibrer quand elle est fermée

3) dans quel état sont tes goupilles Mécanindus qui articulent les portes ? si comme souvent elles ont été remplacées par des clous c'est pas la peine de tenter un réglage

4) débloques légérement la partie sur le montant de porte ou vien s'encastrer le pène et pousse le un peu vers l'intérieur , resserre sans bloquer et essaie ....
5) graisse (à peine ) l'endroit ou vient s'accrocher le pène ...

tu dois trouver la position idéale ou la porte se ferme sans devoir la claquer à mort et une fois fermée elle ne doit pas avoir de jeu quand tu la secoues....

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quand on dépasse les bornes il n'y a plus de limites!!

1 ) l'inondation au dégrippant a tété faite , puis graissage au lithium
2 ) plus de joints de porte ! il faut que je les monte mais la première fois j'avais tenté au silicone moralité j'ai une porte avec du joint noir qui part pas
je sais pas comment le virer , c'est du super costaud !!
rubson noir spécial auto bateau caravane etc
3) les goupilles mecanindus jamais vérifié:je ne vois pas de quoi il s'agit(coté intérieur?)
4)ok je tente
5) ok

le joint de porte se trouve au mètre entre autres chez ENPI .... et tu le colles avec une bonne néoprène

la mécanindus c'est ce qui relie les 2 parties des charnières entre elle dans le sens vertical le truc ou tu te fais chier à taper pendant des heures pour démonter une portière .... en gros c'est un tube élastique fendu dans le sens de la longueur certains le remplacent par un gros clou

j'oubliais ... il se peut que vu le poids de la poignée extérieure !!! si le ressort interne de la serrure est fatigué la poignée ouvre la porte toute seule sur une bosse ..... dans ce cas ben initiation à la serrurerie de base pour retendre le dit ressort

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oui je crois que c'est mon pb mais je sais meme pas comment on sort la serrure !! je crois que j'avais essayé de la sortir avant la peinture mais sans succès

de tete ....

tu enleves la plaque avec 4 vis
tu démontes la poignée extérieure ...
et tu verras les vis de fixation ...

par contre tu es un rigolo car cherche dans les éclatés du site tu as tout le détail des serrures !!!

http://www.r2087.free.fr/technique/18-3 ... -avant.pdf

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oui ça doit etre çà un rigolo parce qu' honnêtement j'comprends pas des masses mieux avec l'éclaté
allez carrément abruti on peut le dire

Eh bien, mes amis, ... le peu que nous puissions affirmer,
est que le site est bien achalandé !!!!

- des zozos,
- des joyeux drilles,
- des larrons,
- un rigolo, alias abruti (pour le dernier qualificatif, je site) ...

Que de compères...

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Je peux affirmer que le détecteur de mensonges existe, je l'ai épousé !!!

c'était pas méchant du tout kekeprod ne te vexe pas!!!!

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