bonjour à tous , je suis nouveau et evidement, j'aime le 2087. mais avant de franchir le pas, je voulais avoir votre avis entre les dodge wc... et le fameux 2087. quel est le plus simple à entretenir et que valent ces 2 engins en TT ?Je suis plus abitué aux VW, je possede un VW 181 militaire, un bon tout chemin , mais de gros TT ! De plus, il semble que les acteurs de ce forum soient de vrais specialistes des vehicules militaires...alors qui connait le MUNGA? c' est pour moi une autre option , mais sans vos conseils,je ne prendrais pas de decision . je regarde souvent ce site mais je n' ai jamais osé poser de questions car pour l' instant je n' ai pas de 2087, pauvre de moi.........amitié à tous

-le 2087 je connais pas d'autres s'en chargeront.

-le dodge, j'ai un 51 (pas le pastis) depuis peu. Sa secoue pour les longs trajets, C bien puissant,pour le TT il faut en trouver un avec une boite de tranfert de dodge 6x6, mais avec ses gros pneus 900x16 (possible 1100x16) et son bon moteur(C pas du renault ca!!!)il doit être sympa.
Pour mécaniquer il parait que C pas génial, je n'ai pas encore eu a y toucher.

-par contre la Munga j'en ai vu une y'a pas longtemps, et C pas taillé pour le TT, et puis les pièces pour les trouver...
sans compter l'esthétique...
non, la Munga C bastard, enfin si on aime.

Sinon il y a les TP3, ca vaut bien le 2087 (jevais me faire engueuler là) et C + récent.

Salut et bienvenue sur ce forum

Le r2087 a beaucoup d'avantages : il est relativement bon marché, beaucoup de pièces sont disponibles, il est increvable si on l'entretient régulièrement et correctement...

Pour ses performances sur route il frise les 100 km/h sans se faire trop peur, consomme dans les 20 litres de SP98...

Moi j'adore sa bouille sympa, même quand il ne roule pas (et les miens roulent pas souvent )

Et pour le franchissement il y a qq photos sur le site qui sont éloquentes sur ce qu'il peut faire, peut-être qu'un autre passionné t'en dira plus à ce sujet

voilà qui me fait bien avancer dans mes recherches...donc, munga à eviter.pour ce qui est du TP3, je dois avouer que de toute façon , c'est non , car ma petite famille le trouve affreux , trop gros et de plus le grand gourou ZORG a converti tout le monde au 2087.(lecture du forum).Mais il y a toujours le dodge qui reste encore sur la liste...en tout cas je remercie tout ceux qui me repondent et le créateur de ce site qui a vraiment fait un travail superbe.amitié

Salut à tous. Femaru, le dodge wc 51 c'est bien mais c'est qd même, en moyenne, 20 ans plus vieux que nos goelettes, ça a donc presque 60 ans.......un ancetre ! En plus, c'est quasiment du 20 chevaux fiscaux (aïe aïe aïe la carte grise) et ça avance à 55 Km/heure. Comme ça été fait pour les gros ricains, ça consomme du 35 litres (si si j'exagère à peine...), ça coute cher et la recuperation des pièces ça commence à devenir un vrai problème. En plus sur la majorité des vehicules c'est des cotes americaines, des pas speciaux et des clefs en inches, feets et tout le toutim......bref c'est une galère !
Alors que nos petites goelettes sont si mignonnes avec leurs petits yeux ronds qui te regardent sur leurs faces etonnées. Solides, faciles à entretenir, des pièces au large pour les dizaines d'années à venir....pas chères.....pas besoin d'outils particuliers.......
Bon, tu viens d'où, Femaru ? Car si tu veux, je peux te revendre mon 4x4 torpédo : il est parfait état sauf que pour le moment je dois juste changer un flexible de frein en caoutchouc. Une broutille si je prends le temps de l'emmener chez un pro outillé qui me degripera un boulot qui coince. Moi, je voudrais bien retrouver une ambulance ou un autre r2087 à restaurer.

bonjour à toi grand prêtre de la goelette, tel Platon pour Socrate, je bois tes paroles. Comme Diogène et son tonneau nous avons Zorg et son 2087 ! J'ai dejà échangé queques verbe avec toi lorsque tu vendais ton ambulance . elle m' avait "impressionnée", enfin tu conprends le jeu de mots.Mais j'ai acheté un "combi" car il me fallait un vehicule pour les meetings VW. loger ma moitièe , mes trois enfants et ma pauvre carcasse...maintenant que l' affaire est faite, la quête du graal se poursuit...le 2087 m'obsède. je cherche à ne plus y penser , mais non...Alors je cherche des conseils, des contacts, car vois-tu, je sais qu' un jour, que j' espère proche, je franchirais le pas.Sache aussi que je suis en Corrèze, du coté de Tulle.Très amicalement ,Stan

ZZZZZZZZZZZORG!!!!!!!!!!!

ON OSE BAVER SUR MON DODGE!!!

JE TE PRENDS QUAND TU VEUX TOI ET TON 4cyl RENAULT AVEC MON DODGE QUI A 60 ANS!!!!

non seulement il roule vite, mais rien qu'au démarrage je te mets un vent formidable!

d'accord il consomme surement + mais quand je dis qu'il est puissant C pas des conneries!!

je vais t'en foutre moi des 55 à l'heure!!

8: JALOUX!!! 8:

pour la CG 1500F

mais je vois que "leGrand prètre" cherche à vendre son église...

bon allez je déconne.....enfin...

il reste que la sonorité de mon vieil amerloque est + sympa....na

Et puis les pièces on en trouve...re-na

Et puis , même en 6V il démarre super bien.

Cher P4,
je te propose de nous envoyer des photos de chacun de tes multiples vehicules : ainsi nous pourrons te dire lesquels tu dois garder et lesquels sont bon pour le compactage.......

de toute façon il faut bien dire que le dodge est un bon engin. sinon, il n'en resterait pas autant ! mais , le 2087 semble de toute façon moins chère à l' achat ainci qu'en entretient.Et puis il est si beau! au fait P4, tu mets quoi dans ton dodge ? du 98 de l' additif ? sache que même si j' ecoute le grand Zorg, je considère tes interventions sur le forum comme des plus anrichissantes.amitié .Stan.

Désolé mais pour moi le Dodge ne peut se comparer au r2087 : c'est comme si on compare une petite citadine avec un break par exemple... Par contre ça peut être complémentaire

En tous cas je serais curieux de voir le concours de burn entre Zorg et MrP4

Au fait stan, tu cherches un engin pour quoi exactement ? Restauration, ballade, concours, débardage ? Ça peut guider ton choix...

je vais t'en foutre moi du compactage...

mais j'ai déja falli compacter les engins moi même (ou comment emboutir une jeep avec un marmon, abimer une moto Pidgeot SX8 en Half-track, pulvériser les lampadaires en TBU et avec la P4.... )

Le dodge consomme du Super(il y a un additif dedans àla place du plomb de toute manière).

Par-contre pour le burn il faut reporter...
Un de mes pneus C ouvert ;pas une jeunesse faut dire; et en plus C un Michelin N!!

Je venais de tout completer avé le mêmes boudins et vlà ti pas qu'un d'eux pète!

Donc si qqu'un voit 1 ou 2 pneus Michelin "N" en 900x16....

bonjour, en fait je suis un fana d' engins militaires, j' ai franchi un premier pas avec le vw 181 , il est super pour faire les courses et aller à l' ecole avec les enfants.Mais je voudrais un vehicule plus "TT" , avec 4 roues motrices ,histoire de pouvoir m'amuser un peu. C' est plus pour le plaisir et la petite promenade , et, il y a une piste... de trial à 50m de la maison.voilà un peu mes motivations. Bien sur je prends en compte tout les avis. mais je pense que le 2087 sera parfait, car il est plus abordable...mais c' est surtout la suite de l' achat qui me trouble.Lequel pourrais je le mieux entretenir ? le quel est le plus simple pour le graissage et la lubrification ? De toute façon, il ne sera jamais chargé , je ne fait pas de gros travaux. Je prendrais un vehicule en "parfait" etat, je ne veux pas m' engager dans une restauration hasardeuse.Et puis j'ai vu des Dodge à 4 cylindre !!!, à 6, en diesel !!!j'y pers mon latin...c' est pour ça que j' aime lire P4 !!!Une chose est sur, madame ne veux pas de jeep et de TP3, elle n' aime pas .l' une est trop petite et l' autre trop gros et trop moderne...vous savez tout sur mon projet !!!Il est bien ce forum, merci olivier de l' avoir créé.

MrP4 : T'avais un plan pour des 900x16... Comme quoi faut toujours avoir de la pièce d'avance, on sait jamais ce qui peut arriver... Si tu passes près de la maison, je peux t'en passer un mais il sera usé

femaru : pour moi le r2087 en version Torpé correspond tout à fait à ton utilisation. La consommation n'est pas si importante que ça quand on roule assez peu... L'entretien est assez réduit, tu peux trouver par l'intermédiaire de ce site des engins en très bon état et des conseils...

Fonce

On peu reprocher son accès mécanique au Dodge, mais pour l'entretien ca va, C pour la grosse méca que ca se corse.

Vu les éxigences d cahiers des charges (et de madame) il te faut un 2087(enfin, je cherche une alternative).

C dommage pour le TP3, il crapahute bien et on en trouve des jolis pour pas cher et surtout plus que des 2087.

Si tu as des sous il y bien le Pinzgaueur, surtout pour faire du trial, C parfait!