affaire à suivre

Idf : hauteur 106mm
Raip : h 156

Merci !
je résume :
WEBER IDF : hauteur 106mm
SOLEX 40 Raip : hauteur 156

SOLEX 32RBI (668 et 671) : hauteur 135mm

si la semelle d'adaptation pour IDF n'est pas trop haute, on dispose donc encore d'une réserve de 20mm.
Serait elle suffisante pour combler la perte de hauteur disponible due à la pente du capot
A mesurer

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En Belgique, on n’a peut-être pas beaucoup de champions du monde, mais dans le monde, ils n’ont pas autant de champions de Belgique que chez nous. P.Geluck

Il ne faut pas faire une semelle d'adaptation, dans ce cas, mais bien une nouvelle pipe...
Donc il est possible de déporter le carbu vers la culasse, d'une dizaine / vingtaine de mm
Car l'iDF est plus large, même si moins haut

Et le manchon qui se fixe sur le carbu passe?

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papa d'un bô BB vert .................

Je viens d'aller chercher une pipe de 2087, pour voir ce que ça peut donner


Pour moi, il faudrait déporter le carbu vers la culasse d'une vingtaine de mm ( possible, il y a la place) mais ça veut dire pipe sur mesure ( ça, le mouleur avec qui je travaille peut la réaliser, mais faut un minimum de commandes)

Ça sera du sur mesure aussi, a moins de trouver une coiffe d'Alfa 33, les idf sont souvent montés avec un simple filtre posé dessus, ou des cornets grillagés

les cornets c'est pour BM
'cuse vieux, c'était trop tentant

Si on augmente le volume d'air et d'essence faut augmenter les conduits d'admission et d'échappement non?

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papa d'un bô BB vert .................

Ah, y d'vient sourd lui aussi ?

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Claude Girod


"Ils sont complètement cinglés mais j'adore !!!" (Pierre 62)

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Deux R2087 torpédo, une sanitaire,une colorale hybride virtuelle.

les conduits de 817 sont déjà mal mal (35mm de diamètre)

il faut idéalement que le passage dan la culasse soit plus petit que le passage dans la pipe, pour limiter l'effet venturi....

voir la coupe ci après



de plus il faut limiter les "escaliers" pour maximiser le débit





un 40 DC doit passer crème au niveau de conduits (sur la culasse "grosses soupapes" de R5Alpine, que j'ai en pas possession, les conduits ne font que 36mm de diamètre, le préparateur (reconnu) avait monté des 45...)

je vous avais fait la version sans photos, en voici

IDF vs 40 raip









sur la pipe



la coiffe d'alfa 33

la coiffe d'alfasud





il y a la possibilité de monter une coiffe de fiat...





des cornets (grillagés ou non, avec chaussette ou sans...)



cornets que l'on peut mettre dans une boite à filtre


pareil, plusieurs modèles, plusieurs hauteurs, plusieurs qualités



pis les carbus, existent en plein de taille (comme les pantalons ) de H en B, 36 , 40 , 44


pis on trouve des neufs, à prix raisonnables

T'es un passionné du carbu !

Top !

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R2087N torpédo en ballade, le R2086 en cours de restauration, une ambu 4x4 et une 2CV4 !!!
Instagram: r2087_cie