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MessagePosté: 28 Juil 2019 17:14 
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:pouce: :pouce:

Qu'est-ce qui sort en presse le dimanche soir chez vous ?

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Claude Girod


"Ils sont complètement cinglés mais j'adore !!!" (Pierre 62)


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MessagePosté: 28 Juil 2019 17:54 
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la revue hebdomadaire sur la Dnepr en 350 épisodes...

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Deux R2087 torpédo, une sanitaire,une colorale hybride virtuelle.


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MessagePosté: 28 Juil 2019 17:57 
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:D :D

construisez votre Dnepr
avec chaque fascicule, recevez une pièce détachée à restaurer entièrement :wink:

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R2087 torpédo de 1957


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MessagePosté: 28 Juil 2019 18:54 
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Bon, pour ceux que le dépiotage d'un différentiel intéresse, voir la page précedente.

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MessagePosté: 28 Juil 2019 19:41 
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:D :D

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Claude Girod


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MessagePosté: 28 Juil 2019 19:51 
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Une fois ça refait, tu touchera au but

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R2087N torpédo en ballade, le R2086 en cours de restauration, une ambu 4x4 et une 2CV4 !!!
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MessagePosté: 28 Juil 2019 19:58 
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Oui, je pense.

Les roulements sont déjà commandés.

Tous les engrenages sont en bonne état sauf la couronne. Pourtant le pignon n'est pas marqué du tout. Il faut voir.
Il existe d'ailleurs du 8x37 ou du 9x35.

Il faut que je chauffe le carter pour chasser les douilles à la presse et trouve la bonne douille à aiguilles.

Ca me plaît bien en tout de refaire ce différentiel.

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MessagePosté: 28 Juil 2019 20:03 
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Si en plus ça te plait... :pouce:


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MessagePosté: 28 Juil 2019 20:10 
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Ben voui. Sinon, on ferait autre chose. :D

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MessagePosté: 28 Juil 2019 20:53 
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:pouce: :pouce: le reportage

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MessagePosté: 28 Juil 2019 21:06 
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Localisation: AUXOIS NORD !!!
Photo 7, c'est mes yeux ou l'alliage de CE carter semble bien meilleur que les autres ?
Photo 8, Tu as une mise à l'air libre sur le pont du différentiel?
Photo 11 le moyeu principal semble marqué sur la photo, Pb de calage ?
Photo 13, ce qui m'inquiète, c'est que généralement, lorsque l'un est abîmé et pas l'autre, c'est qu'il a été changé non appareillé...ou que c'est un problème de fonderie (rockwell)
Photo 16 le croisillon semble ovoïde ou c'est la photo ?

Bon courage

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Diab


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MessagePosté: 28 Juil 2019 21:18 
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Diabo a écrit:
Photo 7, c'est mes yeux ou l'alliage de CE carter semble bien meilleur que les autres ?
Non, je l'ai nettoyé :D
Photo 8, Tu as une mise à l'air libre sur le pont du différentiel?
Oui, par le bouchon de remplissage. Il y'a un perçage
Photo 11 le moyeu principal semble marqué sur la photo, Pb de calage ?
Non, il n'est pas marqué. Sur cette surface, c'est un joint spie qui frotte.
Photo 13, ce qui m'inquiète, c'est que généralement, lorsque l'un est abîmé et pas l'autre, c'est qu'il a été changé non appareillé...ou que c'est un problème de fonderie (rockwell)
Ca c'est le mystère. Mais avec les traitements thermiques de surface soviétiques, je ne m'étonne de rien
Photo 16 le croisillon semble ovoïde ou c'est la photo ?
C'est la photo.

Bon courage
Merci :-D

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Dernière édition par Forstenried le 28 Juil 2019 21:24, édité 3 fois.

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MessagePosté: 28 Juil 2019 21:18 
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Localisation: kouign aman
tu vas trouver une nouvelle couronne facilement?


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MessagePosté: 28 Juil 2019 21:20 
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Oui mais ca coûte près de 100,-€ quand même.

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MessagePosté: 28 Juil 2019 22:49 
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Moins cher que chez le dentiste...

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