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r2087
 Sujet du message: Re: Repair Café
MessagePosté: 27 Aoû 2019 16:11 
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Inscription: 20 Oct 2001 01:00
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Localisation: Ouest Yvelines - Houdan
Salut !

J'ai ouvert le petit chargeur et je ne vois rien de suspect : ni couleur, ni odeur...
Y'a bien quelque chose qui a fait un petit clac à l'intérieur...

Fichier(s) joint(s):
20190827_160723.jpg
20190827_160723.jpg [ 82.58 Kio | Vu 2600 fois ]
Fichier(s) joint(s):
20190827_160703.jpg
20190827_160703.jpg [ 77.23 Kio | Vu 2600 fois ]
Fichier(s) joint(s):
20190827_160707.jpg
20190827_160707.jpg [ 77.22 Kio | Vu 2600 fois ]
Fichier(s) joint(s):
20190827_160712.jpg
20190827_160712.jpg [ 98.42 Kio | Vu 2600 fois ]
Fichier(s) joint(s):
20190827_160717.jpg
20190827_160717.jpg [ 111.81 Kio | Vu 2600 fois ]



si ça vous dit qq chose... :)
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claude 39
 Sujet du message: Re: Repair Café
MessagePosté: 27 Aoû 2019 17:33 
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Inscription: 16 Juil 2006 18:08
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Localisation: Jura
Non, ça ne me dit rien ...

Ah si ... Ca me rajeunit de onze années ... !

(Rappelons que ce n'est pas le dispositif qui était en cause, mais l'alimentation électrique du système qui était trop élevée (l'appareil étant prévu pour du 12 volts)

Fichier(s) joint(s):
R2087 V.JPG
R2087 V.JPG [ 309.83 Kio | Vu 2594 fois ]

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Claude Girod


"Ils sont complètement cinglés mais j'adore !!!" (Pierre 62)
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BM
 Sujet du message: Re: Repair Café
MessagePosté: 28 Aoû 2019 12:23 
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ça a fait "clac" ou "patch" :dubi: :-D
si cela fait une petite explosion, on devrait voir des dégats (composant éventré ou éclaté).
Il faudrait alimenter ton chargeur avec le boitier ouvert et suivre la tension avec un voltmètre pour comprendre où elle disparait.
Pas facile de te dire quel composant vérifier sans avoir le schéma … mais vérifie déjà les composants bleus ;
état ?
ils "passent" avec un ohmètre (mesure faite avec 230v débranché) ?
ont ils une inscription ?

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En Belgique, on n’a peut-être pas beaucoup de champions du monde,
mais dans le monde, ils n’ont pas autant de champions de Belgique que chez nous.
P.Geluck
La Belgique c'est compliqué : https://www.youtube.com/watch?v=iSonxAk71UI
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BM
 Sujet du message: Re: Repair Café
MessagePosté: 28 Aoû 2019 12:25 
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Inscription: 17 Oct 2005 21:40
Messages: 25266
Localisation: Liège - BELGIQUE
..et vérifie aussi si le 230v est bien présent à l'entrée sur circuit imprimé :lol:
je viens de réparer un aspi destiné à la benne alors que le fil était coupé dans la fiche :roll:

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claude 39
 Sujet du message: Re: Repair Café
MessagePosté: 28 Aoû 2019 13:49 
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Ca la fiche mâle en effet !

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claude 39
 Sujet du message: Re: Repair Café
MessagePosté: 28 Aoû 2019 14:00 
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BM a écrit:
ça a fait "clac" ou "patch" :dubi: :-D


Non, rien ... Juste une épaisse fumée âcre et une odeur persistante ...

:D :D :D

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MARCO JM
 Sujet du message: Re: Repair Café
MessagePosté: 28 Aoû 2019 15:24 
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Sylvaru
 Sujet du message: Re: Repair Café
MessagePosté: 28 Aoû 2019 15:46 
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claude 39 a écrit:
Ca la fiche mâle en effet !


Belle prise Claude !

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claude 39
 Sujet du message: Re: Repair Café
MessagePosté: 28 Aoû 2019 16:21 
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Malin, ça ! Ca va faire un tabac qui va me faire éternuer ... !

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claude 39
 Sujet du message: Re: Repair Café
MessagePosté: 28 Aoû 2019 16:23 
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Un "patch" aurait été préférable !

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Manet
 Sujet du message: Re: Repair Café
MessagePosté: 30 Aoû 2019 08:29 
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FUMER TUE le chargeur !

:saoul:

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claude 39
 Sujet du message: Re: Repair Café
MessagePosté: 30 Aoû 2019 10:10 
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MARCO JM
 Sujet du message: Re: Repair Café
MessagePosté: 23 Sep 2019 13:49 
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Inscription: 07 Jan 2010 15:13
Messages: 28056
Localisation: OBERBRONN-ALSACE
Je suis entrains de réparer mon cric roulant qui n'est plus étanche ( je parle du cric ) J'ai sorti la tige de " pression " où les deux joints sont HS, l'un un joint torique et l'autre semble être un joint à lèvre, de diamètre 11 mm ( + ou - )

Où trouver ces joints ?

Fichier(s) joint(s):
GEDC3273.JPG
GEDC3273.JPG [ 629.84 Kio | Vu 2482 fois ]


Fichier(s) joint(s):
GEDC3280.JPG
GEDC3280.JPG [ 3.08 Mio | Vu 2482 fois ]


Fichiers joints:
GEDC3273.JPG
GEDC3273.JPG [ 628.76 Kio | Vu 2482 fois ]

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 Sujet du message: Re: Repair Café
MessagePosté: 23 Sep 2019 13:58 
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Inscription: 27 Juin 2006 15:28
Messages: 13951
Localisation: IDF
MARCO JM a écrit:
Je suis entrains de réparer mon cric roulant qui n'est plus étanche ( je parle du cric ) J'ai sorti la tige de " pression " où les deux joints sont HS, l'un un joint torique et l'autre semble être un joint à lèvre, de diamètre 11 mm ( + ou - )

Où trouver ces joints ?

Fichier(s) joint(s):
GEDC3273.JPG


Fichier(s) joint(s):
GEDC3280.JPG
123roulement ?
Mais faudrait avoir plus de côtes que juste +/-11mm... :dubi:
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Sylvaru
 Sujet du message: Re: Repair Café
MessagePosté: 23 Sep 2019 14:40 
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Messages: 24908
Localisation: En Seine et Marne ou dans la Somme ou l'inverse
C'est un joint à lèvre inférieure ?...

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