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MARCO JM
MessagePosté: 22 Oct 2019 12:15 
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Inscription: 07 Jan 2010 15:13
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Localisation: OBERBRONN-ALSACE
la vitesse n'est pas forcément pour un gains de temps. J'aime bien de temps à autre pousser la machine ( le moteur de ma voiture ) histoire de fun et de décrassement du moteur. :P

Dans la limite du 160/170 kms :twistedevil:

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Deux R2087 torpédo, une sanitaire,une colorale hybride virtuelle.
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dimur
MessagePosté: 22 Oct 2019 12:21 
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Pour le décrasser tu peux aussi rouler à 130 et tomber un ou deux rapports, tu auras le même régime moteur.
Guillaume.
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MARCO JM
MessagePosté: 22 Oct 2019 13:22 
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Inscription: 07 Jan 2010 15:13
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Localisation: OBERBRONN-ALSACE
dure à faire en boite auto... :tomato:

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dimur
MessagePosté: 22 Oct 2019 17:31 
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Tu commandes pas les rapports sur le tienne ? Même sur celles des années 70 tu peux...
Guillaume.
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BM
MessagePosté: 22 Oct 2019 17:53 
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Inscription: 17 Oct 2005 21:40
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Localisation: Liège - BELGIQUE
John a écrit:
J'ai bien serré les miches après Beaune....
...., prier pour que la vitesse ne chute pas plus, avec de chaque côté des voitures qui vous doublent à 110 (mini), et des camions à 80...
Je n'ai pas peur sur la route, mais là franchement : si !!!!!!!!!!!!!!!!! :o :o :o

C esr mon cas aussi lorqque je suis force d utiliser les voies rapides. Je demarre alors le gyro. J envisage d ajouter des flashes led orange a l arriere...

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En Belgique, on n’a peut-être pas beaucoup de champions du monde,
mais dans le monde, ils n’ont pas autant de champions de Belgique que chez nous.
P.Geluck
La Belgique c'est compliqué : https://www.youtube.com/watch?v=iSonxAk71UI
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Sylvaru
MessagePosté: 22 Oct 2019 17:56 
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Localisation: En Seine et Marne ou dans la Somme ou l'inverse
On y vient aux leds...

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R2087N torpédo en ballade, le R2086 en cours de restauration, une ambu 4x4 et une 2CV4 !!!
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Forstenried
MessagePosté: 22 Oct 2019 18:16 
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Ma grosse croix rouge est efficace!

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MARCO JM
MessagePosté: 22 Oct 2019 20:23 
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Localisation: OBERBRONN-ALSACE
dimur a écrit:
Tu commandes pas les rapports sur la tienne ? Même sur celles des années 70 tu peux...
Guillaume.


Si mais bon, sur une nationale, avec les Schtroumpfs bleu...

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Forstenried
MessagePosté: 22 Oct 2019 20:52 
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Inscription: 07 Juin 2013 22:43
Messages: 29195
Localisation: Bavière-Allemagne
Non il parle de descendre un rapport pour augmenter le régime.
Meme sur les vieille boite hydraulique à 3 rapports, tu avais le 1,2 et D.
Sur une boite pilotée, tu as le + et le -

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dimur
MessagePosté: 22 Oct 2019 22:06 
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Exactement.
Guillaume.
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MARCO JM
MessagePosté: 23 Oct 2019 12:23 
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Inscription: 07 Jan 2010 15:13
Messages: 28059
Localisation: OBERBRONN-ALSACE
oui j'avais compris. Mais pousser un moteur à 4000t/m en passant les vitesses n'est pas le bon moyen de chauffer un moteur, histoire de le décrasser...

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claude 39
MessagePosté: 23 Oct 2019 12:25 
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C'est quoi le bon moyen STP ?

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"Ils sont complètement cinglés mais j'adore !!!" (Pierre 62)
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MARCO JM
MessagePosté: 23 Oct 2019 13:39 
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Messages: 28059
Localisation: OBERBRONN-ALSACE
pour moi, moteur chaud, dernière vitesse ( 5e,6e voir plus :P ) et sur l'autoroute avec 150/160 kms ( voir plus...) pendant 15 mn mini, selon distance entre les radars. :D

de ce fait, tout la mécanique chauffe bien, ainsi que l'ensemble de l'échappement.

PS, je parle toujours de la voiture...

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claude 39
MessagePosté: 23 Oct 2019 13:48 
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Inscription: 16 Juil 2006 18:08
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D'ac ! Merci !

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dimur
MessagePosté: 23 Oct 2019 15:40 
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Messages: 9505
MARCO JM a écrit:
pour moi, moteur chaud, dernière vitesse ( 5e,6e voir plus :P ) et sur l'autoroute avec 150/160 kms ( voir plus...) pendant 15 mn mini, selon distance entre les radars. :D

de ce fait, tout la mécanique chauffe bien, ainsi que l'ensemble de l'échappement.

PS, je parle toujours de la voiture...

On parlait donc de la même chose. Même régime moteur, même durée, mais un rapport en dessous et donc à vitesse légale.
Guillaume.
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