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MessagePosté: 27 Oct 2019 16:58 
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claude 39 a écrit:
British ? Allemand ?

Ce ne sont pas des marquages de l'Armée française



Je ne sais quoi penser. C'est sûr que ce n'est pas British. Çà ne ressemble à rien. Une ambulance 6 roues, jamais vu ? La jupe en caoutchouc doit servir à cacher la misère .En principe, les croix rouges, c'est fait pour être visible, là, ce n'est pas vraiment le cas. Çà sent le "bricolé " pour le cinéma... Mais évidemment, c'est juste mon avis . :-D :wink:


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MessagePosté: 27 Oct 2019 17:22 
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claude 39 a écrit:
Conclusion ? :dubi:


J'avais oublié çà ! :-D Mon avis ne sera pas une conclusion, bien sûr, mais pour moi un 1400 kg ne peut être considéré comme une version plus légère du 2500 kg.

Car il ne s'agit pas du même châssis, pas des mêmes essieux, pas des mêmes roues, certainement pas de la même boîte de vitesses, et surtout du même pont. Ce sont donc des véhicules très différents. :wink:


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MessagePosté: 27 Oct 2019 18:27 
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c'est clair mais je me demandais sur quelle base alors on avait pu déclasser un Galion

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MessagePosté: 27 Oct 2019 18:31 
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Le déclassement est purement administratif, le véhicule reste le même . :wink:


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MessagePosté: 27 Oct 2019 18:40 
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bien sûr, ce n'est pas ce que je dit, mais une hypothèse suite à :

Claude 39 a écrit:
Il me semble que l'on ne pouvait déclasser un PL que si une version VL avait été produite ...

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MessagePosté: 27 Oct 2019 19:30 
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Voltigeur a écrit:
bien sûr, ce n'est pas ce que je dit, mais une hypothèse suite à :

Claude 39 a écrit:
Il me semble que l'on ne pouvait déclasser un PL que si une version VL avait été produite ...



C'est exactement ce que l'on m'a dit officiellement il y a longtemps. :wink:


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MessagePosté: 27 Oct 2019 20:40 
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donc la seule façon de déclasser un Galion serait de considérer que le 1400kg était la version VL produite…
CQFD :wink: je vais finir par me faire comprendre :D :D

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MessagePosté: 27 Oct 2019 20:50 
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Non, le 1400 kg n'est pas une version du 2500 kg ... C'est pour çà que pour moi celui-ci n'était pas déclassable . Et c'est pour çà que je me demande si on ne peut le faire qu'à condition de passer en carte grise collection? :wink:


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MessagePosté: 27 Oct 2019 20:52 
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de nouveau, je ne dis pas le 1400 était une version du 2500kg, je dis que si des gens ont put déclasser le Galion en VL, l'administration a pu se baser sur ça pour le faire, même si c'est faux

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MessagePosté: 27 Oct 2019 21:12 
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Quand j'pense qu'y en a des qui disent que j'suis sourd ! :roll:

Pour les marquages "croix rouges", il y en a eu dans ces dimensions ..Etaient-ils seuls ou "secondaires" ? (dans la Wehrmacht, me semble).

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Claude Girod


"Ils sont complètement cinglés mais j'adore !!!" (Pierre 62)


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MessagePosté: 31 Oct 2019 15:00 
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la flaque sous le pont avant est sûrement dû à la clim du véhicule...

https://www.leboncoin.fr/voitures/1698981453.htm/

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Deux R2087 torpédo, une sanitaire,une colorale hybride virtuelle.


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MessagePosté: 31 Oct 2019 15:48 
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Celle-ci, on l'a déjà vu passer il y a un bout de temps, avec d'autres photos. Çà semble être un fameux bricolage. La benne est basculante, et les dimensions des jantes et des pneus paraissent curieuses. :wink:


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MessagePosté: 31 Oct 2019 17:33 
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il y a un moment qui traîne châssis de 2087 surement raccourcis en longueur et caisse de prairie la on voit que des photos de profil mais de face il est pas beau les roues sortent des ailes vu qu'un pont de 2087 est plus large que celui d'une prairie

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on essaye de faire rouler tout le parc auto et moto mais c'est pas facile


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MessagePosté: 31 Oct 2019 18:00 
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Localisation: OBERBRONN-ALSACE
le châssis de R2087 est plus court que celui d'une colora de 33 cm...Donc, soit rallongé soit la caisse est raccourcie.

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MessagePosté: 31 Oct 2019 18:54 
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