Ou à droite ?

En parlant de roue de secours et de C4, je ne résiste pas à vous présenter un véhicule d'exception que nous avons pu admirer avec Manu76 en octobre dernier à la bourse de l'Aigle :

Il s'agit de la reconstruction à partir de photos , de la Rosalie 15cv crée en 1933 par Jean Daninos (1 seul exemplaire hélas disparu).

L'auto est MA-GNI-FIQUE !!!

Et le travail réalisé est incroyable....


Désolé pour les photos pas terribles...












L'histoire de la reconstruction : (Il y a des pièces de C4 (Pierre-Yves : tu peux le faire !!! )

http://aventure-citroen-min.forumactif. ... an-daninos

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Magnifique!

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Ambulance de 1964 - Faut que ca tourne!!!

J'ai vu souvent des photos de l’original, mais en noir et blanc. Je ne me suis jamais posé la question de la couleur, mais je ne l'imaginais pas comme çà. La fixation de la roue de secours est un exemple très discret.

Très jolie

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R2087N torpédo en ballade, le R2086 en cours de restauration, une ambu 4x4 et une 2CV4 !!!
Instagram: r2087_cie

heu...oui à droite!
Magnifique cette Rosalie, une oeuvre d'art!
(que je ne suis pas prêt de faire, John! )

Rénovation du pare brise.
L'entourage est bien attaqué mais il fera encore l'affaire!


Cales vitre à base de chambre à air Michelin, ça devrait rouler!


Nouveau joint. Gnniiii, pas facile à faire rentrer


Ouf, je n'ai pas pété la vitre, il n'y a plus qu'à poser.





Sur les modèles suivants, l'entourage de pare brise était chromé, ce qui était plus chic. Mais bon, là c'est une voiture de jardinier!

Top !

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Rénovation du tableau de bord:
De gauche à droite:
-L'indicateur de niveau d'essence, il fonctionne.
-L'indicateur de vitesse, il fonctionne.(J'ai hâte de rouler à 120!!)
-Circulation d'huile ou oléomètre (ça ne mesure rien du tout dans les arènes) . Il est cuit Le zamac est HS!
-La pendule. Au démontage pour accéder au mécanisme, un ressort a fait "chboinnng!". C'est ni plus ni moins qu'un vieux réveil et il devrait pouvoir refonctionner!
-L’ampèremètre, probablement pas d'origine, il ne s'encastre pas dans le cercle beige. Mais il devrait fonctionner.
-Derrière les "chevrons" André Citroën, une lampe d’éclairage.



En bas on voit la connexion de l'oléomètre par tube de cuivre au moteur pour indiquer la circulation d'huile.
Le zamac est HS.


Oléomètre:


L'huile exerce une pression variable qui agit sur un petit piston. Celui ci monte et descends et fait ainsi tourner en va et vient l'axe sur le quel est fixé la rosace blanche et noire qui apparait sur le tableau de bord. Je regrette que ça ne marche pas, je trouve le système amusant et ingénieux.


Démontage et nettoyage:




"Chboinnngggg!!!"


J'aurais bien remis le compteur à zéro!?


Remontage:




A suivre...

C'est bôôôôôôô

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L'amperemètre moderne fait quand même tache!

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Ambulance de 1964 - Faut que ca tourne!!!

c'est vraiment un autre univers

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Deux R2087 torpédo, une sanitaire,une colorale hybride virtuelle.

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Claude Girod


"Ils sont complètement cinglés mais j'adore !!!" (Pierre 62)

Au top

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top le gros nettoyage.

oui y aurait rien de mieux chez Renel ?

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En Belgique, on n’a peut-être pas beaucoup de champions du monde,
mais dans le monde, ils n’ont pas autant de champions de Belgique que chez nous.
P.Geluck
La Belgique c'est compliqué : https://www.youtube.com/watch?v=iSonxAk71UI