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MessagePosté: 24 Mar 2020 20:54 
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pas mal, mais t'a trop l'accent, c'est vraie :tomato:

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MessagePosté: 24 Mar 2020 21:47 
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T'as un sacré cerveau en tout cas

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MessagePosté: 24 Mar 2020 22:07 
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Sylvaru a écrit:
T'as un sacré cerveau en tout cas


Pourtant, si tu connais le gars... :roll:

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MessagePosté: 25 Mar 2020 11:33 
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Forstenried a écrit:
ресторан=restoran (se dit restorane)


Tu fais ALL/RU ? :o J'ai pensé que tu avais fait FR/RU vu que tu es Langue maternelle

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Diab


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MessagePosté: 25 Mar 2020 13:06 
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Rock'n Roll. Trop facile depuis le francais. :D
(aussi peut être parce que les cours du soirs en Allemagne sont en allemand) :D

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MessagePosté: 25 Mar 2020 13:13 
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N’allez pas me le dévarier, parce que moi je comprend que pouic...
Guillaume.


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MessagePosté: 25 Mar 2020 13:30 
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Localisation: Bavière-Allemagne
Всё в порядке (Tout va bien) :D

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MessagePosté: 25 Mar 2020 13:36 
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J'avais traduit par :"beaucoup de pâtes "...

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MessagePosté: 25 Mar 2020 18:19 
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Localisation: kouign aman
:D


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MessagePosté: 25 Mar 2020 19:01 
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J'ai remonté un câble de tachymètre. Comme le câble n'est pas prisonnier dans la gaine, on peut le graisser abondamment et le renfiler dans celle-ci qui reste en place. Donc trés rapide à faire. Pas besoin de tomber le reservoir pour repasser une gaine neuve.

Sinon, j'ai recu de quoi refaire une deuxiéme roue qualité et équilibrage EU (jante italinnen et rayons allemands).
Mon moyeu est déjà équipé en SKF.

Fichier(s) joint(s):
jante et rayons.jpg
jante et rayons.jpg [ 212.27 Kio | Vu 2109 fois ]

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MessagePosté: 25 Mar 2020 19:25 
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Cool on va avoir de la lecture, et pour ton entraînement fais un tuto en Russe...

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MessagePosté: 25 Mar 2020 19:30 
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Localisation: Allier
A 15 minutes .

https://www.youtube.com/watch?v=1VAnzmRg0_Q


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MessagePosté: 25 Mar 2020 20:06 
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Localisation: Bavière-Allemagne
Moi je le fais faire par un garage moto à coté de chez moi. Ils font ca trés bien!
Ensuite, re-mesure et équilibrage final avec le gommard.

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MessagePosté: 25 Mar 2020 21:30 
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Localisation: AUXOIS NORD !!!
Forstenried a écrit:
J'ai remonté un câble de tachymètre. Comme le câble n'est pas prisonnier dans la gaine, on peut le graisser abondamment et le renfiler dans celle-ci qui reste en place. Donc trés rapide à faire. Pas besoin de tomber le reservoir pour repasser une gaine neuve.

Sinon, j'ai recu de quoi refaire une deuxiéme roue qualité et équilibrage EU (jante italinnen et rayons allemands).
Mon moyeu est déjà équipé en SKF.

Fichier(s) joint(s):
jante et rayons.jpg


C'est une borani avec des têtes de rayons à trêfle ?

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Diab


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MessagePosté: 25 Mar 2020 22:47 
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Localisation: Liège - BELGIQUE
taxibe a écrit:
c'est moi où à 40' il se trompe au sujet de la correction du saut de jante :dubi: il explique que pour la partie "trop basse" (celle qui s'écarte trop du moyeu) il déserre les rayons ... et les resserre de l'autre coté.
Pour moi logiquement , c'est l'inverse... d'ailleurs plus loin dans le reportage il doit recommencer son réglage et se perd un peu dans les explications

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En Belgique, on n’a peut-être pas beaucoup de champions du monde,
mais dans le monde, ils n’ont pas autant de champions de Belgique que chez nous.
P.Geluck
La Belgique c'est compliqué : https://www.youtube.com/watch?v=iSonxAk71UI


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