je n ai pas vu le camion sur notre site , mais c est bon a savoir que quelqu un utilise les photos de nos vehicules

Photos tirées d'un artcile de presse sur les 2087 posté sur le site.
Il me semble avoir dejà mis en garde nico à propos de cette annonce il y a qlqs semaines.
Bon courage pour tes recherches

tiens nico , un en état et un pou bricoler.http://cgi.ebay.fr/GOELETTE-RENAULT-4X4_W0QQitemZ150121019724QQihZ005QQcategoryZ119749QQrdZ1QQcmdZViewItemhttp://cgi.ebay.fr/vehicule-militaire-renault-4x4-R2087-1959_W0QQitemZ200108979306QQihZ010QQcategoryZ119749QQrdZ1QQcmdZViewItem

actuelement sur ebay
http://cgi.ebay.fr/Lot-de-3-camionnette ... dZViewItem

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Royal Artillerie

Salut les gars
ça faisait un bail que j'avais pas eu le temps de chercher un 2087 mais là ça m'a repris depuis que j'ai à nouveau le net et un peu de temps!!!
Certains se souviendront surement de moi.
Bref je cherche tjrs un r20 et j'en ai vu deux en trois jours.
Le premier parait bien propre mais Pb d'allumage et fuite de liquide de freins aux roues avant.Baches à peu près correcte 2 pneus neufs en plus.Faudra juste enlever la deco pub ou c possible et regler le soucis de freinages(coupelles ou pire) et d'allumage. Prix 2000



Le deuxieme est moins complet mais moins cher.Prix 1500
Par contre on ne coupe pas à la traditionnelle roue bloquée donc freinage à revoir.Le deuxieme soucis est que le proprio n'a jamais fait les papiers et n'a pas le certificat de cession en gros il a la CG barrée et point.Donc il doit me rappeler si il arrive à obtenir une CG à son nom.Puis pour clore le tout les pneus st limites.



Certains d'entre vous auraient ils un avis?
A+

Bon .. Pour résumer, problème de freins dans les deux cas ... Classique ...

En vrac, et rapidement ..
- les deux sont-ils tournants ?
- compare l'état général ... bâches, aspect, pneus ...
- attention à la carte grise ...
- ne fonde pas ton choix uniquement sur la différence de prix

Et ... surtout ... ne te précipite pas ... !

J'oubliais le deuxieme pb, le pot est mort et c un 2067 alors que sur l'annonce c'etait un 2087
@+Merci

Un pot mort, c'est moins embêtant que des freins à refaire. 2067 ou 2087, il n'y a pas grandes différences.

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Père spirituel du concept de PCR
https://blog.michel-loiseau.fr/

Salut claude,
Le premier ne tourne pas d'après le type son beau frere non mecano à essayé de le démarer cet été et a echoué ça sent la panne d'allumage.
Le deuxieme est tournant mais le pot est mort par contre pas de bache ar et pneus bof-bof.
Je serais plus attiré par le premier qui ne tourne pas...

A surplus-machin-chose j'ai payé mon pot une poignée d'haricots.
Par contre les pneus ça coute un oeil, et prendre n'importe quel véhicule sans CG, c'est du suicide

salut nico23

à mon avis le deuxieme il vaut peutetre mieux faire un trait dessus .. le prix est attractif mais si tu rajoute les pneus la bache et le freinage çà fait vite des frais en plus ...
et si pas de carte grise au non de l'ancien proprio c'est impossible à immatriculer , tu risque de te retrouver avec un vehicule que tu ne pourra pas utiliser

pour le premier c'est peutetre pas grand chose le probleme de demarrage ; vois avec le proprio si il accepte que tu prenne le temps de le remetre en service , au pire si tu achette pas tu perd un peu de temps au mieux çà te permet de faire un examen plus precis

et surtout faut laisser la passion de coté et pas foncer tete baissée .. je sais c'est pas facile !

bon courage

Sacré "Duc" !!!

- surplus-machin-chose
- une poignée de haricots
- les pneus ça coute un œil
- du suicide

que de bonnes expressions !!!

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Je peux affirmer que le détecteur de mensonges existe, je l'ai épousé !!!

Salut Nico

Serais plus direct que les collègues
Pose-toi deux questions...
- suis-je vraiment pressé de faire une mauvaise affaire ?
- ai-je suffisamment de connaissances mécaniques, de matos, et,
(non négligeable) l'endroit pour y effectuer toutes les missions nécessaires à la remise en état de l'objet convoité...

Au vu de tes réponses, tu sauras ce que tu dois faire !!!

Main'nant, personnellement,
laisse tomber le deuxième, le "sans papier".
Tu vas te mettre dans la "crotte" !
Il y en a un parmi nous qui est passé par là...
Quant au premier, celui qui n'tourne pas,
p't'être un prob d'allumage, p't'être aussi un autre prob ???...
Laisse aussi tomber !!!
Vaudrait p't'être mieux mettre un peu plus de "haricots", pour au final avoir quelque chose de forcément pas parfait, mais avec une remise en état moins couteuse.

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Je peux affirmer que le détecteur de mensonges existe, je l'ai épousé !!!

C'était notre ami Jeffy ... en direct ...

bonjour serai de moi dont on parle ,c'est vrai que oublie tout de suite le "sans papier" car selon les proprios il y a jamais de problemes pour les avoir on se demande pourquoi ils les ont pas alors
moi j'ai un 2087 qui est resté 3 mois a attendre ses papiers dans mon jardin pour finir par retourner chez le vendeur qui l'a bazarder pour 500 euros
Pour ton futur vehicules concentre toi sur la mecanique et les pneus si tu veux en profiter sans passer des annees a le remetre en etat
une bonne mecanique "qui demarre pour faire un essai " des freins en etat et des pneus et des baches pas trop pourris apres la caisse peinture ect.... c'est facilement bricolable par soi meme sant trop de connaissance et ca n'empeche pas de rouler
et puis si possible trouve en un pres de ton domicile car le rapatriement par des pros coute un peu cher et la route en 2087 c'est long perso j'ai mis 7 heures pour 330 kms et cela sans pannes (j'au eu de la chance )

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on essaye de faire rouler tout le parc auto et moto mais c'est pas facile