Ca doit venir de Chine, comme tout le reste : le condo n'a l'virus...

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J'aime bien les fleurs. N'oubliez-pas d'aller faire un tour ICI

Outch !

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R2087N torpédo en ballade, le R2086 en cours de restauration, une ambu 4x4 et une 2CV4 !!!
Instagram: r2087_cie

en core une fois, je n'ai pas étudié les allumages par volant magnétique, l'explication suivante vaut pour les allumages par batterie (courant continu).
Le condensateur sert à absorber la pointe de tension qui se crée dans le cycle d'allumage. cette pointe de tension "ronge" la surface des vis platinées.
Avec un condensateur en bon état et de bonne valeur , les vis s'usent à plat. Si une pointe et un creux apparaissent, c'est que la valeur n'est pas correcte (il est possible de déterminer si c'est trop ou trop peu en fonction de la position de la pointe, coté masse ou coté bobine).
Avec un condensateur coupé, les vis vont se détruire rapidement.
Avec un condensateur en court-circuit, l'étincelle à la bougie devient faiblarde.

La refabrication de condo a été discutée ici, sur un poste où on parlait de mob je pense.
La difficulté est de trouver des condo qui résistent aux pointes de tension (j'ai depuis ma réponse dans ce poste, lu que les tensions transitoires qui apparaissent au condo dépassent très largement les 100v).

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En Belgique, on n’a peut-être pas beaucoup de champions du monde,
mais dans le monde, ils n’ont pas autant de champions de Belgique que chez nous.
P.Geluck
La Belgique c'est compliqué : https://www.youtube.com/watch?v=iSonxAk71UI

Mon Bon Maître il va falloir entreprendre des études sur les volants magnétiques !

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Claude Girod


"Ils sont complètement cinglés mais j'adore !!!" (Pierre 62)

prochain confinement, je m'y mets

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En Belgique, on n’a peut-être pas beaucoup de champions du monde,
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Claude Girod


"Ils sont complètement cinglés mais j'adore !!!" (Pierre 62)

Merci BM

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Diab

Merci pour les infos.

Il y a un nouveau numéro d'un mag de mob qui vient de sortir. 50 power ... j'ai écrit un article technique sur les spis mbk ainsi que sur les hauts moteurs. Je leur ai aussi filé un coup de main pour un article sur une 51 et une 88. Bonne lecture

Bien !

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C est toujours bien d avoir un spécialiste dans le forum

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P.Geluck
La Belgique c'est compliqué : https://www.youtube.com/watch?v=iSonxAk71UI

Le problème de 50 power, c'est qu'il n'est pas disponible partout (j'aime bien feuilleter les mags avant de les acheter).
Je l'ai vu en Bretagne dans un patelin paumé de chez paumé, mais ici en IDF que tchi, y'a pas.

Au même titre que LVM en son temps. Si tu le commande à ton marchand de journaux ET QUE TU T'ENGAGES à le lui acheter. Il le fera venir...pour toi

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Diab

Un de plus dédicacé pour Will

https://www.youtube.com/watch?v=otZYzKDPe3Q

50 ans d'arrêt dans un grenier ... allumage ok, compression ok, réservoir ok ... juste une pompe à essence à nettoyer

Une palette à moteur !

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