Je parle de la marque

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R2087N torpédo en ballade, le R2086 en cours de restauration, une ambu 4x4 et une 2CV4 !!!
Instagram: r2087_cie

Norauto ne fabrique pas d huile , comme auchan et les autres . Ils achetent en gros chez un grand fabriquant , et ce n est pas forcement de la dop.
Je fais ma vidange tous les ans même si j ai fais moins de 5000 , mais pas question de trainer l huile durant des années

Oui c'est pour ça que je parle d'aspect psychologique...

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R2087N torpédo en ballade, le R2086 en cours de restauration, une ambu 4x4 et une 2CV4 !!!
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discussions sur l'huile :

viewtopic.php?f=2&t=1306&hilit=HUILE&start=30

viewtopic.php?f=2&t=1306&hilit=huile+moteur

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En Belgique, on n’a peut-être pas beaucoup de champions du monde,
mais dans le monde, ils n’ont pas autant de champions de Belgique que chez nous.
P.Geluck
La Belgique c'est compliqué : https://www.youtube.com/watch?v=iSonxAk71UI

+1

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Ambulance de 1964 - Faut que ca tourne!!!

les meilleurs huiles peuvent etre les plus nefastes pour les anciens moteurs . Ce qui serait vraiment benefique , serait un filtre à huile

+1

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Deux R2087 torpédo, une sanitaire,une colorale hybride virtuelle.

bonne idée ça
cadeau
viewtopic.php?f=2&t=4825&hilit=filtre+huile&start=30

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En Belgique, on n’a peut-être pas beaucoup de champions du monde,
mais dans le monde, ils n’ont pas autant de champions de Belgique que chez nous.
P.Geluck
La Belgique c'est compliqué : https://www.youtube.com/watch?v=iSonxAk71UI

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Ambulance de 1964 - Faut que ca tourne!!!

Je savais que ça allait faire causer , les histoires d’huiles ..
Vaste débat s’il en est .
J’avais lu les sujets précédents , et je voulais dégager une idée générale plus actuelle , qui ne se dégage pas vraiment
J’ai donc tranché , ce sera 15W40 minérale .

Elle ne doit pas laisser de traces alors .

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https://www.youtube.com/user/matanzaka/videos

Alors aujourd'hui c’était préparation des pièces neuves pour le (normalement) remontage cette semaine.
le kit chemises/pistons vient de chez Renel et c'est du Renault.
Donc trempage ,nettoyage , brossage etc etc afin d’enlever la graisse séchée et autres produits gras , ça s'est plutôt bien passé et rapidement.
Je commence a trier tout ça et retirer les bielles de mes anciens pistons , et la surprise
Mes anciens pistons comportent 4 segments , et mes nouveaux...3 !
Glupss , merdum , me serais-je planté ?Je n'ai pas trouvé grand chose en fouillant sur la toile pour comprendre , juste un petit texte de chez Techni-Tacot , disant que les modèles automobiles étaient pourvus de 4 segments , et les utilitaires plutôt 3.
Z'en pensez quoi ?
En tout cas j'ai tout vérifié , les chemises rentrent pile poil dans le bloc , et tout est interchangeable , anciens pistons dans nouvelles chemises , le contraire aussi , axes de pistons idem , ça doit donc coller

Ça me travaille quand mème

Mon kit coup de fouet comprenais 4 segments.

Après attendre le retour des spécialistes du forum

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Aucune importance .

C est suivant le fournisseur de piston.

Les kits renel sont des origines renault .

Donc aucun soucis a te faire.
C est juste que Renault a du changer de fournisseur.

Tes pistons ont été badger Renault a l emballage donc valider par le constructeur.

Si cela se trouve tu n as que 3 segments et pas de jupe fendue

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Ils ne savaient pas que c'était impossible.

ils l'ont fait !!!! Antoine de St Exupery

La jupe fendue c'est chez Manu...

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