la double bobine pour ne pas rester en carafe sur le bord de la route c'est une spécialité militaire et des torpedos dans le civil je crois pas que c'était vendu donc je pense qu'il était en 24 v d'origine d'ailleurs la taille de la bobine noire fait bien penser à une 24 volts

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on essaye de faire rouler tout le parc auto et moto mais c'est pas facile

Les 2087 sous l'uniforme français étaient tous en 24V.
Les 2067, je ne sais pas, mais je suppose ..

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Claude Girod


"Ils sont complètement cinglés mais j'adore !!!" (Pierre 62)

C'est vrai qu'une deuxième bobine ,çà ne sert pas à grand chose, mais une panne de bobine, ce n'est pas grave, le plus difficile, c'est d'en trouver une ( en 24 Volts ) chez le concessionnaire le plus proche. Ceci dit, une bobine , çà ne se règle pas.

Je pense tous le temps pour éviter de penser que je pense trop...

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R2087N torpédo en ballade, le R2086 en cours de restauration, une ambu 4x4 et une 2CV4 !!!
Instagram: r2087_cie

et bien moi la deuxième bobine m'a bien dépanné quand la première c'est mis a chauffer et me donnais un allumage aléatoire si pas deuxième bobine et bien c'est le grand moment de solitude sur le bord de la route

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on essaye de faire rouler tout le parc auto et moto mais c'est pas facile

J'en ai mais dans la boîte à outils

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R2087N torpédo en ballade, le R2086 en cours de restauration, une ambu 4x4 et une 2CV4 !!!
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Posé sur l"établi du garage

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Deux R2087 torpédo, une sanitaire,une colorale hybride virtuelle.

Meuh non ! T'es vache...

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R2087N torpédo en ballade, le R2086 en cours de restauration, une ambu 4x4 et une 2CV4 !!!
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Bobine 12 et 24 ont la même taille.
Seules les versiond Tropic ( d origine sur ABL) sont bien plus grosses et équipées d ailettes de refroidissement.

Je confirme que la seconde bobine peut-être tres utile.

Trouver une 24v n est plus si compliqué.
Elle ressemble a une 12 mais avec une résistance externe ajoutée.

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En Belgique, on n’a peut-être pas beaucoup de champions du monde,
mais dans le monde, ils n’ont pas autant de champions de Belgique que chez nous.
P.Geluck
La Belgique c'est compliqué : https://www.youtube.com/watch?v=iSonxAk71UI

J'me demande ce qui est le plus facile à trouver: une bobine ou une courroie

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Diab

ça se vend par lot

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En Belgique, on n’a peut-être pas beaucoup de champions du monde,
mais dans le monde, ils n’ont pas autant de champions de Belgique que chez nous.
P.Geluck
La Belgique c'est compliqué : https://www.youtube.com/watch?v=iSonxAk71UI

Bonjour a tous, pas de pluie aujourd'hui, levé au aurores (11h) et go sous le camion !!!
J'ai reçu mon bocal de liquide de frein alors je commence par ça, aucun problème,pas de surprise et c'est tant mieux !!!

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DU PUNK DE LA BOUE ET DE LA SUEUR !!!

Ensuite je file sous le démarreur vérifier 12v ou 24v , pas d aillettes de refroidissement visible, c'est donc bien en 12V.
C'est alors que mon œil est attiré par quelques choses qui pend, il s agit de la masse du Dynamo , je retrouve l endroit d où il vient et on remet ça de façon a ce que ça ne bouge plus.
Durant le remontage de la tresse de masse qu est ce que je vois le silent bloc des lames est tous simplement en miette, même la ferraille qui entoure le caoutchouc et complètement cassé....
Mieux vaut s en apercevoir maintenant...

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Et enfin pour terminer, une photo de la pompe a essence qui ne fonctionne plus depuis aujourd'hui je pense, a force de tirer sur la languette pour amorcer , plus rien ne se passe , la languette est dans le vide...
J'ai lu quelque part sur le forum qu il y a un défaut de conception a ce niveau, si le joint fuit ,l essence passe dans l huile moteur et ensuite c'est le drame. Hors de question !!!
J'ai regardé les pompes a essence basse pression 12V , mais encore une fois laquelle choisir ????
A ce sujet, une pompe électrique n a plus besoin de la partie qui fait poussoir "intra-moteur" ?
Faut il condamné ce trou?
Quelques un a t il une pompe électrique basse pression 12V ou une pompe a essence d origine fonctionnelle ?
Ça serait parfait

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Donc voilà le bilan de la journée, j'ai pas pû retenté de démarrer because la batterie est morte et madame n a que moyennement apprécié de trouver la batterie en charge dans le salon... Une histoire de vapeur d acide ou je sais pas quoi, réponse type d un papa en devenir (pour la 3iem fois) "pardon chéri, j enlève ça de là de suite" .
Bref ça progresse et j adore bricolé sur ce camion, c'est tellement simple !!!

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