Ce weekend, pendant que Michael s'occupait de son nouveau 2,8L Iveco avec 270.000km, j'ai fait la révision sortie d'hiver sur le Dnepr.
Fichier(s) joint(s):
2,8L Iveco.jpg [ 280.84 Kio | Vu 1119 fois ]
Fichier(s) joint(s):
Traitement 03.jpg [ 278.83 Kio | Vu 1119 fois ]
Tous les points de rouille, zone "petit salé" ont été traité et protégée.
Fichier(s) joint(s):
Traitement 02.jpg [ 290.34 Kio | Vu 1119 fois ]
plus un petit contrôle des jeux aux soupapes.
Fichier(s) joint(s):
ventil 01.jpg [ 244.65 Kio | Vu 1119 fois ]
Bref, tout va bien.
Sur le retour, la machine marche du tonnerre mais en écoutant bien, nous avons:
-le PlotPlotPlotPlot du Boxer
-le TicTicTicTicTicTic des soupapes
-le ZzzzZzzzZzzzZzzzZzzzZzzz du réducteur
-le RhââââLovely du pilote
Mais un TocTocTocTocToc nouveau est apparu!
Le voyant du circuit de charge s'allumait de temps en temps.
Au feu rouge, je regarde la dynamo et je vois le palier avant qui bloblote. Damned!
Je rentre sans probléme au bercail.
Démontage:
Fichier(s) joint(s):
Ausbau 01.jpg [ 199.85 Kio | Vu 1119 fois ]
Ca alors, les deux tirants qui se déserrent! Pas étonnant que tout commence à bouger.
Un des tirant est en plus 5mm plus court que l'autre.
Du coté moteur, RAS. Ouf!
Fichier(s) joint(s):
Ausbau 02.jpg [ 212.8 Kio | Vu 1119 fois ]
Voilà, et bien comme je n'avais pas encore rénové la dynamo, en route.
Pour l'instant j'en suis là:
Fichier(s) joint(s):
Zerlegung 19.jpg [ 283.85 Kio | Vu 1119 fois ]
(notez que l'autre forum en est déjà à deux pages!

)
_________________
Ambulance de 1964 - Faut que ca tourne!!!
